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電池儲能系統(tǒng)退役:從規(guī)劃到實施的全程指導(dǎo)

作者:劉伯洵 來源:中國儲能網(wǎng) 發(fā)布時間:2025-03-02 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:憑借既定的處置計劃以及豐富的實踐知識和經(jīng)驗,行業(yè)專家利用實踐知識和經(jīng)驗將這一過程分解為五個關(guān)鍵步驟。


工作人員正在拆卸電池

隨著可再生能源發(fā)電量持續(xù)增長,電池儲能系統(tǒng)在太陽能發(fā)電場中的應(yīng)用,對于穩(wěn)定電網(wǎng)運營和促進(jìn)間歇式發(fā)電的太陽能發(fā)電場與風(fēng)力發(fā)電場的整合變得愈發(fā)重要。部署電池儲能系統(tǒng)的許可流程往往要求制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐艘叟c處置計劃,即便這一計劃在多年后才發(fā)生。當(dāng)電池儲能系統(tǒng)工作壽命終止時,回收和處置工作可能是一項必須精心規(guī)劃與執(zhí)行的復(fù)雜任務(wù)。

如果儲能系統(tǒng)開發(fā)商處于電池儲能系統(tǒng)開發(fā)的早期階段,那么需要了解以下內(nèi)容。

電池儲能系統(tǒng)退役過程

電池儲能系統(tǒng)退役是一個多步驟過程,需要周密規(guī)劃與協(xié)調(diào)。在退役工作開始之前,必須明定所有材料將得到適當(dāng)處置。目標(biāo)是盡可能最大限度地重復(fù)使用和重新利用,并在完全符合當(dāng)?shù)匕踩铜h(huán)境法規(guī)的情況下進(jìn)行回收,同時妥善處理任何有害或不可回收的部件。

電池儲能系統(tǒng)退役的五個關(guān)鍵步驟

(1)斷電

必須通過隔離所有的電力和機械能源,使電池儲能系統(tǒng)系統(tǒng)斷電。這其中包括斷開與交流電網(wǎng)的連接,并隔離直流電源,例如電池、光伏面板和UPS電源。此外,還需要斷開消防系統(tǒng)以防止意外響應(yīng)。制定斷電計劃需要現(xiàn)場設(shè)備布局和電氣線路圖。有了這些文件,就可以確定電力來源,并制定全面的斷電計劃。隔離和人工移除電池模塊是斷電的一部分。根據(jù)制造商的不同,電池儲能系統(tǒng)多達(dá)300多塊電池,每塊電池重達(dá)數(shù)百斤。這個勞動密集型的過程包括拆除數(shù)百條母線和通信電纜以及數(shù)千個螺釘。對于液體冷卻系統(tǒng),可能需要在拆卸之前將冷卻劑排出。拆卸的電池被碼垛、打包并貼上標(biāo)簽,以便符合交通運輸部門規(guī)定。高效且全面的物料搬運計劃也至關(guān)重要。

(2)斷開連接

在電池儲能系統(tǒng)系統(tǒng)完全斷電的情況下,電池柜、變壓器、開關(guān)設(shè)備、控制系統(tǒng)、面板和所有其他的配套設(shè)備和組件可以物理斷開并準(zhǔn)備拆卸。這可能涉及拆除電纜、導(dǎo)管和錨栓,并拆卸機架和電纜管道等輔助結(jié)構(gòu)。

(3)移除

一旦斷開連接,電池儲能系統(tǒng)所有設(shè)備和組件都可以從現(xiàn)場移除。因此需要吊裝和物流計劃來確保安全的工作條件和高效的工作流程。一些部件由于尺寸、重量、數(shù)量和位置不同,可能需要采用特殊的起重設(shè)備,例如叉車、吊車或履帶式起重機。移除這些物品所需的車輛數(shù)量(通常是拖車)可能會造成交通問題和瓶頸,因此必須提前安排。

(4)處置

一旦裝載到運輸車輛上,所有電池、機柜、設(shè)備、廢金屬和一般現(xiàn)場廢物都將按照處置計劃進(jìn)行合規(guī)和安全處置。

(5)拆除和恢復(fù)

在所有物品移除之后,對場地進(jìn)行拆除和恢復(fù),其中包括拆除現(xiàn)場的建筑和清理場地。

安全風(fēng)險

電池儲能系統(tǒng)退役會帶來重大的安全風(fēng)險,包括電氣危險、火災(zāi)和爆炸風(fēng)險,以及接觸有害物質(zhì)。因此,全面的安全計劃至關(guān)重要,包括適當(dāng)?shù)陌踩嘤?xùn)、個人防護設(shè)備和適當(dāng)?shù)某绦?,以減輕這些風(fēng)險。

范圍和費用

制定準(zhǔn)確的工作范圍和相關(guān)費用至關(guān)重要,因為電池儲能系統(tǒng)退役可能是一項復(fù)雜且昂貴的工作。以120MW電池儲能系統(tǒng)為例,退役和拆除費用為140萬美元,材料處置費用為460萬美元。

吊裝與物流規(guī)劃

吊裝與運輸物流的精心規(guī)劃也至關(guān)重要。這包括確定所需吊裝次數(shù)和規(guī)模、是否需要起重機等專用設(shè)備,以及搬運移除和運輸所需車輛的數(shù)量和類型。同時,還需考慮進(jìn)出限制和現(xiàn)場條件。

電池儲能系統(tǒng)退役必須遵守所有相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)制定的規(guī)定和要求。這些規(guī)定和要求可能因地區(qū)不同而有所不同,甚至因場地而異,因此,對當(dāng)?shù)匾?guī)則和法規(guī)有深入了解至關(guān)重要。

處置和回收

電池儲能系統(tǒng)退役最關(guān)鍵的一個方面是正確處置各種組件,應(yīng)該積極探索再利用、回收、改造和轉(zhuǎn)售等所有選項,以最大限度地減少浪費,提高回收材料價值。

電池是電池儲能系統(tǒng)最有價值和最復(fù)雜的組件。它們的處置受到電池化學(xué)性質(zhì)的影響,與磷酸鐵鋰電池相比,NMC三元鋰離子電池通常具有更高的回收價值。電池狀況和生命周期的使用強度也在決定是否回收或重新利用電池方面發(fā)揮著重要作用。

除了電池之外,如電池柜、開關(guān)柜、變壓器、電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和電纜/導(dǎo)管等其他組件也可以重復(fù)使用、回收或重新利用。需要仔細(xì)規(guī)劃,以確保這些材料的處理和運輸安全。

面臨的挑戰(zhàn)

電池儲能系統(tǒng)的退役通常面臨意想不到的挑戰(zhàn),可能面臨設(shè)備故障或需要實施臨時的解決方案,需要為這個過程的每一步都制定備份計劃。

從拆卸螺絲到斷開母線,涉及大量部件,因此需要對細(xì)節(jié)一絲不茍。確定關(guān)鍵組件的尺寸和集裝箱高度對于確保拆除過程順利進(jìn)行至關(guān)重要。

為了安全運輸,需要對電池(特別是損壞的電池)等危險廢物進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b或貼上標(biāo)簽。與回收商協(xié)調(diào)并確保他們有能力處理這些材料也是一個關(guān)鍵的考慮因素。

每個電池儲能系統(tǒng)都是獨特的,具有不同的進(jìn)出限制、運輸和其他場地等特定要求。為了有效規(guī)劃和執(zhí)行拆除工作,必須全面了解現(xiàn)場環(huán)境。

報廢計劃

隨著可再生能源發(fā)電量和電池儲能系統(tǒng)的采用不斷增長,對退役電池儲能系統(tǒng)的報廢計劃需求將變得更加迫切。專業(yè)回收廠商可以幫助解決這一過程中的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)。準(zhǔn)備充分、關(guān)注安全以及在電池生命周期的各個階段充分利用電池和材料的方法都有助于推動循環(huán)經(jīng)濟。再利用電池而不是回收電池,可以最大限度地利用電池價值,并盡可能地減少對環(huán)境影響。

通過吸取經(jīng)驗和教訓(xùn),電池儲能所有者和運營商可以更好地預(yù)測和應(yīng)對電池儲能系統(tǒng)的退役過程,確保實現(xiàn)安全、高效和環(huán)保的結(jié)果。

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關(guān)鍵字:儲能電池回收

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