中國儲能網(wǎng)訊：在全球加速向清潔能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，日本憑借完善的政策支持、龐大的市場需求和較高的技術(shù)接納度，成為全球儲能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)競相“爭奪”的關(guān)鍵目標(biāo)市場。有機構(gòu)預(yù)測，日本電池儲能系統(tǒng)裝機規(guī)模有望從2023年的2GWh增至2030的40GWh。
進入2025年，不足2個月的時間，已有寧德時代、特斯拉、國軒高科、中國能建、東方日升等多家全球儲能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，接連傳出在日本市場拿單的捷報。
尤其近日在日本東京舉行的第18屆日本國際智慧能源周及PV EXPO，更是將行業(yè)目光聚焦于日本這個全球儲能的“新戰(zhàn)場”。寧德時代、億緯鋰能、比亞迪儲能、海辰儲能、國軒高科、楚能新能源、新能安、微宏、東方日升、明美新能源、德業(yè)、天合儲能等多家中企亮相展會，展出針對當(dāng)?shù)厥袌鐾瞥龅囊虻刂埔说膬δ芙鉀Q方案。
全球涉儲企業(yè)爭相布局日本市場，頻簽訂單
伴隨日本缺電危機而來的是，當(dāng)?shù)貙π履茉吹闹匾暢潭扰c日劇增，儲能市場隨之迎來快速發(fā)展，2025年中歐美韓等企業(yè)在日本頻頻簽下儲能訂單，日本儲能市場正在上演一場精彩的“爭奪戰(zhàn)”。
2月20日，寧德時代與日本知名可再生能源解決方案提供商淘科新能源（TAOKE），簽署了300MWh儲能供貨合同，其產(chǎn)品將用于淘科新能源在日本的電網(wǎng)側(cè)儲能項目。據(jù)了解，此次并非雙方首次合作，早在2018年寧德時代就與淘科新能源在戶儲領(lǐng)域達(dá)成合作，2024年又簽署了350MWh的電池購銷協(xié)議，合作范圍擴充至工商業(yè)儲能及電網(wǎng)儲能。此次又簽約電網(wǎng)側(cè)供貨訂單，意味著寧德時代通過綁定淘科新能源，正逐步深化在日本儲能市場的布局。
同日，東方日升儲能與臺灣的Nextdrive株式會社及日本的株式會社能達(dá)，三方簽署了80MWh儲能戰(zhàn)略合作協(xié)議；其還與BYH TOKYO簽署了經(jīng)銷商代理協(xié)議和戰(zhàn)略協(xié)議，預(yù)計后者將采購50MWh的儲能產(chǎn)品。這表明，東方日升儲能全球戰(zhàn)略，正由中美歐三大主流市場逐步向外擴展，現(xiàn)已將日本市場收入囊中。
國軒高科則攜自主研發(fā)的全新7MWh集裝箱儲能系統(tǒng)，及650Ah電池等多款產(chǎn)品參加此次日本展會。據(jù)報道，其與多家國際知名能源企業(yè)達(dá)成總規(guī)模超7GWh的合作。值得一提的是，去年3月，國軒高科與大和能源、CO2OS在日本開展儲能電站開發(fā)及運維等業(yè)務(wù)合作，拿下了1GWh的儲能電池大單，并已成功交付日本沖繩縣、大阪府、茨城縣、九州地區(qū)、東北地區(qū)等日本多地的多個儲能電站項目。這預(yù)示著國軒高科正穩(wěn)步拓展日本儲能市場。
不單單是中企，美國涉儲企業(yè)也在密集發(fā)力日本市場。2月初，特斯拉宣布與日本金融服務(wù)集團歐力士（ORIX）達(dá)成合作。特斯拉將為總?cè)萘繛?34MW/548MWh的日本滋賀縣米原江東電力儲能電站，提供142臺特斯拉Megapack大儲產(chǎn)品，單機容量3.86MWh，計劃于2027年投入運營。
有分析認(rèn)為，特斯拉在北美、歐洲兩大儲能市場排名數(shù)一數(shù)二，地位舉足輕重，但在亞太市場并未進入前四，而此次特斯拉強勢切入日本市場，標(biāo)志著其儲能產(chǎn)品性價比、技術(shù)方案等，已經(jīng)取得了日本儲能業(yè)主的認(rèn)可，并有望進一步拓展日本市場份額。
尤其今年2月11日，特斯拉上海儲能超級工廠已正式投產(chǎn)，今年一季度開始產(chǎn)能爬坡。其年產(chǎn)40GWh的Megapack儲能系統(tǒng)產(chǎn)能一旦釋放，日本儲能市場必然將在其輻射范圍之內(nèi)。
同在全球排名前五的美國儲能系統(tǒng)集成商Fluence，據(jù)悉在今年1月，宣布在日本開設(shè)辦事處，以深度參與日本持續(xù)增長的儲能市場，并擴大其在亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)。
此外，在巨大的市場潛力面前，松下、日立、索尼、東芝、住友、日本電氣等日本本土企業(yè)，及LG新能源、三星SDI等韓國企業(yè)都在密集發(fā)力日本儲能市場。比如去年9月，日本本土企業(yè)豐田、日產(chǎn)、松下等巨頭宣布，將聯(lián)手投資總計1萬億日元，用于將日本儲能電池的產(chǎn)能擴大5成。
日本儲能市場即將“爆發(fā)”，但市場潛力有限
據(jù)了解，近年來日本政府正通過提供補貼、鼓勵投資等政策和財政激勵措施，加速當(dāng)?shù)乜稍偕茉春蛢δ芗夹g(shù)的應(yīng)用。
去年12月，日本政府?dāng)M定了到2040年實現(xiàn)可再生能源發(fā)電占比4-5成，核能發(fā)電占比2成的目標(biāo)。日本能源部更是將可再生能源發(fā)電比例預(yù)期，從原本2030年36-38%的目標(biāo)上提至了40-50%。
伴隨可再生能源發(fā)電比例的提升，電池儲能市場需求必然將迎來大規(guī)模上漲。去年7月，日本政府推出了5700萬美元計劃，為電池儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供資金支持，并鼓勵本土公用事業(yè)和企業(yè)廣泛參與。《第六次能源戰(zhàn)略計劃》推出BESS補貼計劃，支持儲能系統(tǒng)部署，也為外資企業(yè)進入日本儲能市場提供了便利。
盡管日本儲能市場發(fā)展前景看好，但不容忽視的是，日本國土面積狹小，遠(yuǎn)期市場前景終究有限，上述特斯拉在日本落地的548MWh儲能項目，已屬日本最大的儲能設(shè)施之一。計劃入局日本市場的儲能企業(yè)需警惕這一點。
