中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：23日，裝載有11臺(tái)40噸儲(chǔ)能集裝箱產(chǎn)品的“中海黃海”輪，在廈門港遠(yuǎn)海碼頭鳴笛啟航，最終將把這批貨物運(yùn)抵美國長灘港……
“這是公司超重儲(chǔ)能集裝箱產(chǎn)品首次在廈門港出口。”廈門新能源知名企業(yè)——海辰儲(chǔ)能相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，40噸危險(xiǎn)品加上超重柜模式，涉及整個(gè)物流運(yùn)輸?shù)谋姸嗾叻ㄒ?guī)及系列標(biāo)準(zhǔn)的修正、作業(yè)調(diào)整等，之前此類超重儲(chǔ)能集裝箱產(chǎn)品在國內(nèi)其他港口出口，而作為廈門本土企業(yè)，海辰儲(chǔ)能一直非常希望此類出口業(yè)務(wù)也能就近在廈門港出口，從而實(shí)現(xiàn)在大幅減少企業(yè)產(chǎn)品物流周轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，大大降低成本、提升效率，“此次物流成本大約可下降六七成，效率提高30%以上”。
值得一提的是，此次海辰儲(chǔ)能40噸儲(chǔ)能集裝箱產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)在廈門港順利裝卸出口，得益于廈門港口管理局、廈門海事局等部門及碼頭、航運(yùn)企業(yè)的通力合作：去年底，獲悉海辰儲(chǔ)能40噸儲(chǔ)能集裝箱產(chǎn)品有意在廈門港“出?！焙螅瑥B門港口管理局會(huì)同廈門海事局等主動(dòng)靠前服務(wù)，積極對(duì)接港航資源，協(xié)調(diào)解決海運(yùn)出口的難點(diǎn)堵點(diǎn)，有力推動(dòng)了該企業(yè)在廈門港的首單超重儲(chǔ)能集裝箱產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)順利落地。
“兩部門聯(lián)合召開了兩場(chǎng)專題協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)碼頭企業(yè)對(duì)該出口業(yè)務(wù)港口作業(yè)的支持保障，協(xié)調(diào)航運(yùn)公司給予相關(guān)出口貨物運(yùn)力和安全性能的優(yōu)先保障，并建立海辰儲(chǔ)能、主要港航企業(yè)和相關(guān)主管部門的多方溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。”廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，不僅如此，該局還組織廈門海事局、廈門港務(wù)集團(tuán)等有關(guān)人員一同赴國內(nèi)港口考察，學(xué)習(xí)儲(chǔ)能集裝箱海運(yùn)出口的經(jīng)驗(yàn)做法，進(jìn)而結(jié)合廈門港實(shí)際，形成專項(xiàng)出口工作思路，制定“兩化三單”分解推進(jìn)。此外，積極對(duì)接相關(guān)主管部門，組織召開多場(chǎng)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)助海辰儲(chǔ)能按照《廈門港集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上安全運(yùn)輸指南》開展海運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估論證，指導(dǎo)集裝箱碼頭集團(tuán)、遠(yuǎn)海碼頭進(jìn)一步完善碼頭堆存、安全防護(hù)措施以及裝卸工藝方案，全力做好此次40噸儲(chǔ)能集裝箱的業(yè)務(wù)承接和服務(wù)保障工作。
其實(shí)，上述也是近年來廈門港持續(xù)加強(qiáng)港口能力建設(shè)，深挖港口作業(yè)潛能，提升航運(yùn)服務(wù)能級(jí)，并通過出臺(tái)安全指南、推動(dòng)堆場(chǎng)建設(shè)、拓展危貨堆存、拓寬出口途徑等舉措，加速助力“新三樣”(新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品)出口、培育發(fā)展新動(dòng)能的一個(gè)縮影。
一方面，為全方位保障新能源產(chǎn)品海運(yùn)出口的安全和高效，廈門海事局、廈門港口管理局、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)聯(lián)合印發(fā)全國首個(gè)針對(duì)集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的海上安全運(yùn)輸指南，進(jìn)一步規(guī)范該類貨物海運(yùn)出口流程，強(qiáng)化事前預(yù)防預(yù)控，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，提升常態(tài)化海運(yùn)出口效率。
另一方面，為滿足鋰電池冷藏箱港口堆存需要，廈門港口管理局組織推動(dòng)四家碼頭規(guī)劃建設(shè)四個(gè)冷藏危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)，其總占地面積29211平方米，總投資逾8680萬元，服務(wù)能力超過13.2萬標(biāo)箱/年，規(guī)劃和建設(shè)規(guī)模在國內(nèi)港口中處于領(lǐng)先地位。
同時(shí)，為充分釋放港口危貨集裝箱堆存能力，僅用2個(gè)月時(shí)間即高效完成港區(qū)五家外貿(mào)碼頭8類、9類固態(tài)危險(xiǎn)貨物集裝箱與普通貨物集裝箱混堆的規(guī)范化工作。目前，混堆堆場(chǎng)總占地面積5.3萬平方米，堆存能力7032標(biāo)箱。
此外，致力于為相關(guān)產(chǎn)品的出口提供多途徑選擇，在推動(dòng)廈門港現(xiàn)代碼頭取得全省首張散貨碼頭“電池供電車輛”港口作業(yè)資質(zhì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步指導(dǎo)現(xiàn)代碼頭、遠(yuǎn)海通達(dá)碼頭和海翔碼頭7#、8#泊位開展第9類危險(xiǎn)品港口作業(yè)資質(zhì)的取證工作。
“不斷深挖港口潛能，持續(xù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！睆B門港口管理局黨組書記、局長任國巖表示，去年以來，廈門港通過一系列舉措為寧德時(shí)代、海辰儲(chǔ)能等一批新能源企業(yè)，打通了出海的便捷通道，有效助力相關(guān)企業(yè)開拓海外市場(chǎng)，進(jìn)一步助推廈門加快打造新能源產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新之城，今后將繼續(xù)會(huì)同海事等有關(guān)部門建立航商與進(jìn)出口企業(yè)對(duì)接渠道，持續(xù)做好暢通貨物出口工作，加快推進(jìn)港口高質(zhì)量發(fā)展，助力廈門打造新發(fā)展格局節(jié)點(diǎn)城市。
