中國儲能網(wǎng)訊：特斯拉上海儲能超級工廠投產(chǎn)儀式近期在上海臨港舉行，首臺超大型商用電化學(xué)儲能系統(tǒng)Megapack從該工廠下線。這是特斯拉在美國本土以外的首個(gè)儲能超級工廠項(xiàng)目。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者注意到，在特斯拉最新財(cái)報(bào)中，包括儲能在內(nèi)的能源業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出，尤其是在汽車業(yè)績下滑的背景下，該業(yè)務(wù)已成為特斯拉的重要增長極。分析認(rèn)為特斯拉的進(jìn)入將加劇國內(nèi)儲能市場的競爭，但也將推動整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。
汽車業(yè)績下滑，能源業(yè)務(wù)創(chuàng)新高
特斯拉的儲能產(chǎn)品Megapack單個(gè)可存儲超過3900度電，相當(dāng)于65輛Model3后輪驅(qū)動版的電池容量，也相當(dāng)于一輛Model3后輪驅(qū)動版行駛超過3.9萬公里。
特斯拉公司能源與充電業(yè)務(wù)副總裁麥克·斯耐德在投產(chǎn)儀式上公開表示，“特斯拉致力于打造能源產(chǎn)品與電動車協(xié)同，來實(shí)現(xiàn)我們的愿景：加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變?！鄙虾δ艹壒S投產(chǎn)將于本季度開始產(chǎn)能爬坡，助力特斯拉開拓更多市場。
實(shí)際上，儲能項(xiàng)目對于如今的特斯拉而言尤為重要。
2025年1月30日，特斯拉發(fā)布2024財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示，按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則(GAAP)計(jì)算，特斯拉第四季度總營收為257.07億美元，較上年同期的251.67億美元增長2%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為23.17億美元，較上年同期的79.28億美元大幅下降71%。
能源業(yè)務(wù)成了拯救特斯拉的一束光。從近年的數(shù)據(jù)來看，特斯拉的儲能業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出迅猛增長勢頭。隨著全球?qū)稍偕茉春碗娋W(wǎng)穩(wěn)定性的需求不斷增加，特斯拉的儲能業(yè)務(wù)有望成為其新的增長極。最新的財(cái)報(bào)顯示，能源業(yè)務(wù)在第四季度創(chuàng)下歷史新高，毛利潤達(dá)到歷史最高水平。在特斯拉257.07億美元的總營收中，汽車、能源、服務(wù)是三大收入來源。
其中，汽車業(yè)務(wù)依舊占大頭，營收197.98億美元，但同比下降達(dá)到8%。能源業(yè)務(wù)營收雖然目前總盤子不大，為30.61億美元，但同比大幅增長113%。特斯拉方面表示，能源業(yè)務(wù)的快速增長是因?yàn)閿U(kuò)大了Megapack和Powerwall的產(chǎn)能，二者均實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的部署，裝機(jī)量總計(jì)11.0GWh。
對于能源業(yè)績提升，特斯拉早有預(yù)料。在2024財(cái)年一季度電話會上，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克就曾提到，2024年特斯拉儲能業(yè)務(wù)的增速會高于電動車業(yè)務(wù)。
發(fā)展儲能的意義遠(yuǎn)不止如此，特斯拉方面向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，對于特斯拉而言，電動車是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的基礎(chǔ)載體，其目的是整合電動車、儲能產(chǎn)品、人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，形成軟硬件一體化閉環(huán)。
布局儲能攪動行業(yè)
特斯拉布局儲能業(yè)務(wù)為何選擇在中國建廠？戰(zhàn)略定位專家、福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者分析，首先，中國擁有完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，這為特斯拉提供了高質(zhì)量、低成本的零部件和服務(wù)。其次，中國的投資環(huán)境和政策優(yōu)惠為特斯拉建廠提供了便利和保障，作為全球最大的新能源汽車市場和最具潛力的儲能市場，中國是特斯拉推動全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略地區(qū)。
北京社科院副研究員王鵬認(rèn)為，隨著可再生能源的普及和電網(wǎng)穩(wěn)定性的需求增加，儲能市場需求將持續(xù)增長。這個(gè)市場不僅有像特斯拉這樣的國際巨頭參與，還有眾多國內(nèi)企業(yè)在積極布局和發(fā)展，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級和市場拓展等手段來提升自身競爭力。
詹軍豪也提到，對國內(nèi)做儲能的同行來說，特斯拉的進(jìn)入無疑將加劇市場競爭，其技術(shù)優(yōu)勢和品牌影響力可能對現(xiàn)有的儲能企業(yè)構(gòu)成一定壓力，但這也將推動國內(nèi)儲能行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級，提高整個(gè)行業(yè)的競爭力。至于影響有多大，還需要看特斯拉在中國市場的具體表現(xiàn)以及國內(nèi)企業(yè)的應(yīng)對策略。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 林子
