中國儲能網(wǎng)訊：近日，由粵運(yùn)交通集團(tuán)創(chuàng)新打造的數(shù)字化直流微網(wǎng)臺區(qū)互濟(jì)示范項(xiàng)目在沈海高速開陽路段大槐服務(wù)區(qū)動(dòng)工，為光能源為該項(xiàng)目提供了2 臺10kV/1250kVA、10kV/1000kVA電能路由器裝置，標(biāo)志著為光能源在推動(dòng)綠色交通方面取得了重要進(jìn)展，同時(shí)對加速實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)具有深遠(yuǎn)意義。
該項(xiàng)目中2臺10kV/1250kVA、10kV/1000kVA電能路由器裝置投運(yùn)后，可實(shí)現(xiàn)高速服務(wù)區(qū)雙向配電網(wǎng)10kV中壓互聯(lián)，以電能路由器為核心構(gòu)建DC750V直流母線，電動(dòng)汽車充電、光伏和儲能等接入直流母線，將兩個(gè)服務(wù)區(qū)的光-儲-充系統(tǒng)有效耦合，實(shí)現(xiàn)光伏-儲能-市電與充電樁的有效調(diào)節(jié)，優(yōu)化負(fù)荷不均，提高設(shè)備利用率；利用直流遠(yuǎn)供實(shí)現(xiàn)柔性互聯(lián)，雙路供電，提升供電可靠性，同時(shí)在節(jié)假日出現(xiàn)潮汐車流充電服務(wù)的情況下主動(dòng)調(diào)節(jié)潮流，降低變壓器過載風(fēng)險(xiǎn)，還能在變壓器不擴(kuò)容的條件下，兩個(gè)服務(wù)區(qū)同時(shí)實(shí)現(xiàn)超級充電，為客戶提供極致充電體驗(yàn)。
據(jù)悉，該示范項(xiàng)目主體工程包括源網(wǎng)荷儲一體化充電設(shè)施項(xiàng)目和分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。充電設(shè)施項(xiàng)目建成后，大槐服務(wù)區(qū)東行區(qū)和西行區(qū)將分別增加51個(gè)和33個(gè)充電車位，加上現(xiàn)有在營充電車位后總數(shù)達(dá)到113個(gè)。新建充電設(shè)施單槍平均充電功率超過72千瓦，其中7條600A液冷超充槍的充電速度最快能達(dá)到“一秒一公里”，超充車輛完全可以實(shí)現(xiàn)“一杯咖啡，滿電出發(fā)”，為廣大新能源車主帶來更加安全、便捷、舒爽的充電服務(wù)體驗(yàn)。
電能路由器的核心為電力電子變壓器（PET），其概念由通用電氣公司McMurray在1968年首次提出以來，經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，PET技術(shù)已取得了顯著進(jìn)步，成本大幅下降。為光能源在此基礎(chǔ)上，憑借深厚的研發(fā)實(shí)力和堅(jiān)持不懈的技術(shù)創(chuàng)新，將效率推升至98.5%，同時(shí)將成本縮減50%以上。
展望未來，為光能源將持續(xù)加大電力電子技術(shù)與數(shù)智控制技術(shù)方面的研發(fā)投入，在提升效率和降低成本上不斷突破，并拓展更多的應(yīng)用場景。同時(shí)，攜手全球合作伙伴共同探索清潔低碳、安全充裕、經(jīng)濟(jì)高效、供需協(xié)同、靈活智能的能源解決方案，為“成為能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的電能路由器引領(lǐng)者”而不懈努力。
