中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：江蘇省蘇州市以其悠久的歷史、精致的園林和獨(dú)特的水鄉(xiāng)風(fēng)貌聞名于世。如今的蘇州，不僅保留了古典的優(yōu)雅與靜謐，更在現(xiàn)代發(fā)展中融入了綠色生態(tài)理念，展現(xiàn)出古與今、傳統(tǒng)與現(xiàn)代交相輝映的獨(dú)特魅力。
當(dāng)前，蘇州正在加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)標(biāo)桿城市。當(dāng)?shù)負(fù)屪C(jī)遇，積極探索創(chuàng)新，進(jìn)一步提升電網(wǎng)數(shù)字化、智能化水平，服務(wù)城市綠色低碳發(fā)展。2月11日，本報(bào)記者隨中國(guó)行業(yè)報(bào)協(xié)和英大傳媒組織的“新春走基層”聯(lián)合主題采訪活動(dòng)記者團(tuán)一起走進(jìn)千年古城蘇州，探尋這座城市打造新型電力系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)桿城市帶來的新變化、新氣象，沉浸式感受綠色低碳生活展現(xiàn)的新活力。
促進(jìn)企業(yè)降本增效的“綠色魔法”
作為工業(yè)大市、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，2024年，蘇州市電力消費(fèi)總量約占江蘇全省的22%，全社會(huì)用電量達(dá)1863億千瓦時(shí)，位居全國(guó)城市第二。隨著能源轉(zhuǎn)型的加速，分布式新能源正廣泛接入電網(wǎng)，對(duì)現(xiàn)有電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了新挑戰(zhàn)。
智能微電網(wǎng)具有較強(qiáng)的靈活性和獨(dú)立性，是大電網(wǎng)的重要支撐。在電網(wǎng)末端建設(shè)一批智能微電網(wǎng)項(xiàng)目，提高電網(wǎng)對(duì)分布式新能源電源的接納、配置和調(diào)控能力，是蘇州綠色發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。
俯瞰龍騰特鋼集團(tuán)的頂部，在陽光的照射下，大片大片光伏板整齊排列，它們宛如巨大的波光粼粼的海洋，吸收著每一縷陽光……
龍騰特鋼集團(tuán)是一家集煉鐵、煉鋼、發(fā)電、科研為一體的綜合性鋼鐵企業(yè)，其年用電量在當(dāng)?shù)爻Ｄ晡痪邮孜?。該企業(yè)內(nèi)部建有4.99萬千瓦光伏、4萬千瓦時(shí)儲(chǔ)能、39臺(tái)換電重卡以及碼頭岸電、余熱余壓余氣綜合利用等在內(nèi)的現(xiàn)代化鋼廠用能微電網(wǎng)系統(tǒng)。這是蘇州目前規(guī)模最大、項(xiàng)目要素最齊全、可調(diào)容量最大的微電網(wǎng)示范項(xiàng)目。
光伏板下，別有洞天。碼頭是港池裝卸區(qū)域，一艘艘貨船正忙碌地裝卸原料貨物。碼頭邊，一排排岸電設(shè)備靜靜矗立。
“所有船舶的生活用電都來自這些岸電設(shè)備，而電力則來自頭頂?shù)墓夥??！碧K州常熟龍騰特鋼有限公司外協(xié)辦主任袁燕介紹，每天約有20艘船舶進(jìn)出，全年吞吐量達(dá)1000萬噸，而這些船舶的用電需求全部由光伏發(fā)電滿足。
正是通過微電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了能源的高效利用和自給自足。在微電網(wǎng)可視化平臺(tái)，記者看到了微電網(wǎng)的全貌。大屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)著各種數(shù)據(jù)：光伏發(fā)電量、儲(chǔ)能系統(tǒng)狀態(tài)、用電負(fù)荷曲線……通過建設(shè)微電網(wǎng)，企業(yè)不僅可以多用綠色電，還能大幅降低運(yùn)營(yíng)成本。每年光伏及儲(chǔ)能可創(chuàng)造收益1121萬元。迎峰度夏期間，內(nèi)部資源可整合具備3萬千瓦的快上快下資源，有力支撐電網(wǎng)需求響應(yīng)和移峰填谷工作。
該企業(yè)內(nèi)部還建有焊絲生產(chǎn)車間“黑燈工廠”，建有192條自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線，人員配置減少60%以上，調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，能快速應(yīng)對(duì)電價(jià)、需求側(cè)響應(yīng)政策的變化，調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃安排、降低成本。
“通過能源管理系統(tǒng)和上門服務(wù)，供電人員能夠?yàn)槲㈦娋W(wǎng)生成詳細(xì)的‘健康報(bào)告’，助力我們根據(jù)生產(chǎn)需求優(yōu)化運(yùn)行方案，從而實(shí)現(xiàn)降本增效。”袁燕說。
2024年以來，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司因地制宜打造了16個(gè)微電網(wǎng)，覆蓋智能制造、車網(wǎng)互動(dòng)、建筑能效管理、園區(qū)源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同、微電網(wǎng)匯聚協(xié)同的虛擬電廠等5種應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司還積極探索虛擬電廠建設(shè)。
虛擬電廠作為新型調(diào)節(jié)資源之一，可以將分布式電源、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車等零散資源化零為整，既可以作為“正電廠”向電力系統(tǒng)供電，也可以作為“負(fù)電廠”消納系統(tǒng)的電力，起到助力電網(wǎng)系統(tǒng)保持平衡的作用。
蘇州零碳智慧虛擬電廠由國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司和國(guó)家電投集團(tuán)江蘇電力有限公司于2022年9月開始建設(shè)，同年12月開始試運(yùn)行，目前已聚合了區(qū)域內(nèi)分布式光伏電站、儲(chǔ)能電站、空調(diào)負(fù)荷、充電樁和重卡換電站等多種類型資源，實(shí)現(xiàn)主網(wǎng)、配網(wǎng)、微網(wǎng)協(xié)同實(shí)時(shí)調(diào)度，運(yùn)行總負(fù)荷超過91萬千瓦，可調(diào)負(fù)荷約23萬千瓦。該虛擬電廠全部建成后，接入的分布式光伏電站預(yù)計(jì)每年可發(fā)電2.8億千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗8.5萬噸。
2024年12月，江蘇省內(nèi)首批6家虛擬電廠完成市場(chǎng)化注冊(cè)，蘇州零碳智慧虛擬電廠名列其中。
“這意味著，虛擬電廠將作為新興市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體，正式參與后續(xù)江蘇電力現(xiàn)貨市場(chǎng)結(jié)算試運(yùn)行。”國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司營(yíng)銷服務(wù)中心四級(jí)職員劉珊表示，他們還將做好屬地虛擬電廠建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，推動(dòng)虛擬電廠規(guī)?；⑹袌?chǎng)化發(fā)展，推動(dòng)微電網(wǎng)全量接入新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)。
服務(wù)百姓安全充電的“綠色驛站”
綠意不僅體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)中，還體現(xiàn)在普通市民的日常生活中。
在蘇州市相城區(qū)望亭鎮(zhèn)華陽村榮大產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一排排嶄新的充電樁整齊排列，頂棚上鋪設(shè)著光伏板，旁邊矗立著儲(chǔ)能柜，構(gòu)成了一座“綠色驛站”。
陸宇成是該產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)的一名員工。剛從老家過完年返崗開工的他，將電動(dòng)自行車停在棚內(nèi)充電。他說：“以前都是回家后在樓道充電，對(duì)安全有點(diǎn)擔(dān)心，現(xiàn)在我一邊上班一邊充電，不僅方便安全，而且價(jià)格便宜，充一次電才5毛錢，非常實(shí)惠！”
電動(dòng)自行車是當(dāng)前人們出行的重要交通工具之一，截至目前，蘇州市電動(dòng)自行車保有量約950萬輛。在滿足便捷出行的同時(shí)，電動(dòng)自行車亂停亂充、進(jìn)樓入戶、飛線充電等情況也成為威脅群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全的問題。
2024年9月，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在榮大產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)建設(shè)光儲(chǔ)充一體化“全電共享”電動(dòng)自行車安全智慧集中充電點(diǎn)，融合運(yùn)用數(shù)字孿生、電力物聯(lián)網(wǎng)、直流充電等技術(shù)，構(gòu)筑“一樁、一柜、一平臺(tái)”的堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)體系，引導(dǎo)市民采用“滿電好回家、充電不進(jìn)樓”的安全充電新模式。
該充電點(diǎn)共建有停車位100個(gè)、48套交直流充電樁、12個(gè)智能充電柜倉(cāng)位，可滿足60輛電動(dòng)自行車同時(shí)充電的需求。停車棚頂上安裝了裝機(jī)容量18.72千瓦的光伏發(fā)電設(shè)備，年發(fā)電可達(dá)2萬千瓦時(shí)，除了供給直流充電樁充電，還可供給華陽村榮大產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)使用。項(xiàng)目還配備了容量為40千瓦時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)光儲(chǔ)充一體化運(yùn)營(yíng)，提升供電可靠性。
“我們憑借光伏發(fā)電帶來的收益和儲(chǔ)能系統(tǒng)峰谷價(jià)差帶來的收益，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收支平衡，試點(diǎn)的啟用規(guī)范了充電安全行為。”榮大產(chǎn)業(yè)園物業(yè)經(jīng)理宋春明告訴記者。
此外，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司還在集中充電點(diǎn)搭建數(shù)字孿生平臺(tái)，接入充電樁、充電柜和儲(chǔ)能系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。緊急情況下，還可遠(yuǎn)程執(zhí)行安全控制指令，真正實(shí)現(xiàn)了防患于未“燃”。
“隨著該示范項(xiàng)目的啟用，進(jìn)一步探索更智能的充電服務(wù)，引導(dǎo)市民采用‘滿電好回家、充電不進(jìn)樓’的安全充電新模式?！毕喑菂^(qū)電動(dòng)自行車全鏈條整治工作專班辦公室主任仝飛表示，下一步還將挖掘電動(dòng)自行車密集停放區(qū)域，科學(xué)規(guī)劃、大規(guī)模推廣普及惠民車棚充電服務(wù)模式，惠及更多百姓。
助力企業(yè)出口搶單的“綠色紐帶”
響應(yīng)新型電力系統(tǒng)需求，市場(chǎng)化交易、服務(wù)方式應(yīng)更靈活、更高效。
碳普惠是我國(guó)多層次碳市場(chǎng)體系的重要補(bǔ)充，將個(gè)人和企業(yè)的低碳行為量化為碳減排量后，通過交易等方式實(shí)現(xiàn)價(jià)值變現(xiàn)。
關(guān)于碳普惠的探索，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司在三年前就已開始?！疤K州工業(yè)園區(qū)是首批國(guó)家級(jí)碳達(dá)峰試點(diǎn)園區(qū)之一，碳排放強(qiáng)度約為全國(guó)平均水平的1/3，清潔能源消費(fèi)占比超90%?！眹?guó)網(wǎng)蘇州供電公司三級(jí)職員陶葉煒介紹，蘇州工業(yè)園區(qū)聚集了各類綠色制造企業(yè)100多家，企業(yè)清潔能源應(yīng)用、碳減排意愿強(qiáng)烈。
2021年，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司啟動(dòng)碳普惠創(chuàng)新項(xiàng)目，2022年聯(lián)合上海環(huán)境(7.830, -0.03, -0.38%)能源交易所建成市場(chǎng)化交易碳普惠體系，2023年與英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)、瑞士通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)有限公司等國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)達(dá)成合作。去年5月28日，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司聯(lián)合蘇州中方投資人、新加坡MVGX集團(tuán)等共建“一站式”碳中和普惠服務(wù)中心，提供碳核查、碳減排、碳交易、碳中和認(rèn)證“一站式”套餐服務(wù)，并發(fā)布碳中和普惠服務(wù)體系。
博格華納是全球最大的汽車零部件企業(yè)。其中，博格華納驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（蘇州）有限公司專注于新能源汽車動(dòng)力控制模塊的研發(fā)和制造。在該企業(yè)看來，參與碳普惠交易是其助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)踐，也符合企業(yè)的發(fā)展方向。
2023年1月，企業(yè)通過該中心購(gòu)入6000噸碳減排量，取得瑞士通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)有限公司出具的碳中和證書，滿足了供應(yīng)鏈綠色要求。
同時(shí)，碳中和普惠服務(wù)還在文體活動(dòng)、組織運(yùn)營(yíng)等多類場(chǎng)景中落地。該中心已服務(wù)江蘇省內(nèi)外相關(guān)企業(yè)獲得17項(xiàng)碳中和認(rèn)證。當(dāng)前，枇杷蜜、碧螺春紅茶、富硒大米3款碳中和農(nóng)產(chǎn)品(6.880, -0.05, -0.72%)也逐漸成為消費(fèi)市場(chǎng)上的新亮點(diǎn)。
據(jù)了解，該中心目前已注冊(cè)企業(yè)超350家。2024年全年共完成10.08萬噸碳交易，較2023年爆發(fā)式增長(zhǎng)10倍以上。
向綠色化轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品能效顯著提升。
位于蘇州市相城區(qū)的江蘇新安電器股份有限公司，是一家從事新興領(lǐng)域智能控制器研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的出口型企業(yè)?！敖柚╇姶髷?shù)據(jù)智能分析，我們發(fā)現(xiàn)通風(fēng)機(jī)和空氣壓縮機(jī)能耗較大，決定更換設(shè)備。”該企業(yè)智能化推進(jìn)部經(jīng)理秦嶺說。
2024年，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司為企業(yè)配備了一套碳排放檢測(cè)系統(tǒng)，在廠區(qū)、產(chǎn)線、重點(diǎn)設(shè)備等關(guān)鍵碳排放環(huán)節(jié)，安裝近180個(gè)用電采集終端，依托國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司“智慧碳足跡”管理平臺(tái)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、非生產(chǎn)全環(huán)節(jié)用能情況進(jìn)行實(shí)時(shí)采集。
產(chǎn)品碳足跡指產(chǎn)品從原材料加工、運(yùn)輸、生產(chǎn)到出廠銷售等流程所產(chǎn)生的碳排放量總和。
目前，該企業(yè)已完成對(duì)4款產(chǎn)品的碳足跡核查，其中卷簾控制器的碳足跡已獲得中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心認(rèn)證。證書顯示，一件卷簾控制器的碳足跡結(jié)果為1.9千克二氧化碳當(dāng)量。其中，產(chǎn)品生產(chǎn)階段的碳排放比例僅為3.84%。
“整車廠需要這個(gè)產(chǎn)品的碳足跡，我們能夠快速通過平臺(tái)獲取、準(zhǔn)確計(jì)算出每件產(chǎn)品的‘碳賬本’，增強(qiáng)了我們參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的信心和底氣?！鼻貛X說。
