中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、盛新鋰能等多家鋰鹽企業(yè)陸續(xù)發(fā)布2024年年度業(yè)績(jī)預(yù)告。受行業(yè)下行周期影響，多家鋰企的業(yè)績(jī)下滑，甚至出現(xiàn)虧損。
鋰價(jià)走勢(shì)是決定鋰企業(yè)績(jī)的核心指標(biāo)，回顧2024年，碳酸鋰市場(chǎng)整體呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢(shì)，不過(guò)有分析人士指出，當(dāng)前鋰電需求端呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)，雖然鋰價(jià)已難回昔日“巔峰”，但下跌空間已相對(duì)有限，隨著供需關(guān)系逐步平衡，鋰價(jià)有望企穩(wěn)回升，為鋰企業(yè)績(jī)回暖提供支撐。
去年業(yè)績(jī)普遍承壓
從業(yè)績(jī)預(yù)告看，2024年多家鋰企業(yè)績(jī)承壓。其中，天齊鋰業(yè)預(yù)計(jì)2024年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損71億元—82億元，上年同期盈利72.97億元；贛鋒鋰業(yè)預(yù)計(jì)2024年度歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損14億元—21億元，同比下降142.45%—128.3%，上年同期盈利49.47億元；盛新鋰能預(yù)計(jì)2024年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損5.5億元—6.9億元，同比下降178.32%—198.26%，上年同期盈利7.02億元。
融捷股份雖未虧損，但業(yè)績(jī)同比出現(xiàn)下滑，公司預(yù)計(jì)2024年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.9億元—2.3億元，同比下降39.53%—50.04%。此外，也有少數(shù)鋰企實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)，例如雅化集團(tuán)預(yù)計(jì)2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.8億元—3.3億元，比上年同期增長(zhǎng)596.26%—720.6%。
鋰價(jià)波動(dòng)是影響鋰企業(yè)績(jī)表現(xiàn)的主要因素。贛鋒鋰業(yè)提到，本報(bào)告期內(nèi)，主要系受鋰產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)的影響，鋰鹽及鋰電池產(chǎn)品銷售價(jià)格下跌，雖然產(chǎn)品出貨量同比增加，但公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比大幅下降。此外，公司根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)存貨等相關(guān)資產(chǎn)計(jì)提了資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，故公司凈利潤(rùn)同比大幅下降。
天齊鋰業(yè)表示，盡管公司2024年度及2024年第四季度鋰化合物及衍生品的產(chǎn)銷量分別實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比增長(zhǎng)，但受到鋰產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)的影響，本報(bào)告期內(nèi)鋰產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格整體呈現(xiàn)大幅下滑趨勢(shì)，公司鋰產(chǎn)品銷售價(jià)格及毛利較上年同期大幅下降。同時(shí)受公司控股子公司Talison Lithium Pty Ltd化學(xué)級(jí)鋰精礦定價(jià)機(jī)制與公司鋰化工產(chǎn)品銷售定價(jià)機(jī)制存在時(shí)間周期的錯(cuò)配影響，本報(bào)告期公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)階段性虧損。
融捷股份則表示，受新能源鋰電池材料行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境影響，公司主要產(chǎn)品鋰精礦銷售價(jià)格同比大幅下降，導(dǎo)致公司利潤(rùn)同比減少。
供需格局逐步優(yōu)化
近年來(lái)受供需失衡影響，鋰化工產(chǎn)品價(jià)格整體偏弱。縱觀去年全年，碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)頻繁，一度跌破8萬(wàn)元/噸行業(yè)供需平衡成本線。上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月7日電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格較上日下跌200元，均價(jià)報(bào)76900元/噸。
不過(guò)值得注意的是，業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，隨著全面電動(dòng)化需求持續(xù)高漲，新能源汽車、儲(chǔ)能、低空經(jīng)濟(jì)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展將極大帶動(dòng)鋰電池及鋰材料的市場(chǎng)需求，逐步優(yōu)化供需格局，為鋰價(jià)企穩(wěn)回升提供支撐。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（以下簡(jiǎn)稱“GGII”）統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)帶動(dòng)下，2024年，全球新能源汽車銷量將突破1750萬(wàn)輛；GGII預(yù)計(jì)2025年全球新能源汽車銷量有望突破2100萬(wàn)輛，全球汽車電動(dòng)化滲透率將達(dá)到23.2%。
國(guó)際能源署發(fā)布的《關(guān)鍵礦物在清潔能源轉(zhuǎn)型中的作用》報(bào)告預(yù)測(cè)，如果要實(shí)現(xiàn)2050年全球碳中和目標(biāo)，到2040年僅能源部門對(duì)關(guān)鍵礦產(chǎn)的總體需求就比2020年增加6倍，其中生產(chǎn)新能源電池所需的礦產(chǎn)總體需求將增長(zhǎng)33倍，而作為核心元素的鋰、鎳、鈷、錳的需求將分別增長(zhǎng)超33倍、140倍、70倍、58倍。
“鋰是交通部門電氣化轉(zhuǎn)型、構(gòu)建現(xiàn)代能源體系重要的戰(zhàn)略資源，不能忽視鋰資源需求的長(zhǎng)期增長(zhǎng)。未來(lái)在多領(lǐng)域需求的驅(qū)動(dòng)下，全球鋰資源需求量將大幅增長(zhǎng)，鋰資源仍存在再次出現(xiàn)短缺的可能。”一位鋰電行業(yè)分析師在接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪時(shí)指出。
中信建投研報(bào)指出，鋰電行業(yè)預(yù)計(jì)將在2025年二季度迎來(lái)三年來(lái)第一次供需形勢(shì)的扭轉(zhuǎn)。
行業(yè)基本面向好
針對(duì)2025年鋰電行業(yè)發(fā)展，多家機(jī)構(gòu)發(fā)布的研究報(bào)告給出企穩(wěn)回升的預(yù)期。中金公司研報(bào)認(rèn)為，鋰電板塊經(jīng)過(guò)近3年的下行周期，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，底部已逐步清晰。展望2025年，隨著產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格逐步企穩(wěn)、供需關(guān)系改善，各環(huán)節(jié)有望迎來(lái)基本面向上拐點(diǎn)；與此同時(shí)，以固態(tài)電池為代表的鋰電新一輪技術(shù)大周期啟動(dòng)，有望加速驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。
東興證券指出，在需求端增長(zhǎng)仍具韌性背景下，板塊景氣度已走過(guò)最差的時(shí)刻且有望持續(xù)轉(zhuǎn)暖，對(duì)于基本面的悲觀預(yù)期已逐步緩釋，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)板塊業(yè)績(jī)已企穩(wěn)且兼具彈性，具備一定的配置價(jià)值。2025年鋰電板塊供需格局不斷改善下的基本面回歸機(jī)遇以及諸多新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的持續(xù)演繹將是板塊上漲的主要驅(qū)動(dòng)力。
總體來(lái)看，全球能源轉(zhuǎn)型的加速推進(jìn)、電動(dòng)汽車銷量的穩(wěn)步上升與鋰電池應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，將為鋰行業(yè)帶來(lái)更廣闊的發(fā)展機(jī)遇。盡管短期內(nèi)原材料價(jià)格波動(dòng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等帶來(lái)的挑戰(zhàn)使部分鋰企盈利能力下滑，但長(zhǎng)期來(lái)看，鋰電行業(yè)前景依然光明，隨著需求的增長(zhǎng)、鋰價(jià)的企穩(wěn)以及新技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，鋰企有望走出盈利“低谷”。
天齊鋰業(yè)此前提到，盡管鋰價(jià)存在周期性的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，但下游終端特別是新能源汽車、船舶和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)未來(lái)的高成長(zhǎng)預(yù)期、有關(guān)政策的傾斜是客觀存在且可合理預(yù)期的。因此從中長(zhǎng)期來(lái)看，公司認(rèn)為鋰行業(yè)基本面在未來(lái)幾年將持續(xù)向好。
