中國儲能網(wǎng)訊：近日，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、盛新鋰能等多家鋰鹽企業(yè)陸續(xù)發(fā)布2024年年度業(yè)績預告。受行業(yè)下行周期影響，多家鋰企的業(yè)績下滑，甚至出現(xiàn)虧損。
鋰價走勢是決定鋰企業(yè)績的核心指標，回顧2024年，碳酸鋰市場整體呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢，不過有分析人士指出，當前鋰電需求端呈現(xiàn)回暖趨勢，雖然鋰價已難回昔日“巔峰”，但下跌空間已相對有限，隨著供需關系逐步平衡，鋰價有望企穩(wěn)回升，為鋰企業(yè)績回暖提供支撐。
去年業(yè)績普遍承壓
從業(yè)績預告看，2024年多家鋰企業(yè)績承壓。其中，天齊鋰業(yè)預計2024年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損71億元—82億元，上年同期盈利72.97億元；贛鋒鋰業(yè)預計2024年度歸屬上市公司股東的凈利潤虧損14億元—21億元，同比下降142.45%—128.3%，上年同期盈利49.47億元；盛新鋰能預計2024年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損5.5億元—6.9億元，同比下降178.32%—198.26%，上年同期盈利7.02億元。
融捷股份雖未虧損，但業(yè)績同比出現(xiàn)下滑，公司預計2024年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.9億元—2.3億元，同比下降39.53%—50.04%。此外，也有少數(shù)鋰企實現(xiàn)凈利潤增長，例如雅化集團預計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤2.8億元—3.3億元，比上年同期增長596.26%—720.6%。
鋰價波動是影響鋰企業(yè)績表現(xiàn)的主要因素。贛鋒鋰業(yè)提到，本報告期內(nèi)，主要系受鋰產(chǎn)品市場波動的影響，鋰鹽及鋰電池產(chǎn)品銷售價格下跌，雖然產(chǎn)品出貨量同比增加，但公司經(jīng)營業(yè)績同比大幅下降。此外，公司根據(jù)會計準則對存貨等相關資產(chǎn)計提了資產(chǎn)減值準備，故公司凈利潤同比大幅下降。
天齊鋰業(yè)表示，盡管公司2024年度及2024年第四季度鋰化合物及衍生品的產(chǎn)銷量分別實現(xiàn)同比、環(huán)比增長，但受到鋰產(chǎn)品市場波動的影響，本報告期內(nèi)鋰產(chǎn)品的市場價格整體呈現(xiàn)大幅下滑趨勢，公司鋰產(chǎn)品銷售價格及毛利較上年同期大幅下降。同時受公司控股子公司Talison Lithium Pty Ltd化學級鋰精礦定價機制與公司鋰化工產(chǎn)品銷售定價機制存在時間周期的錯配影響，本報告期公司經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)階段性虧損。
融捷股份則表示，受新能源鋰電池材料行業(yè)市場環(huán)境影響，公司主要產(chǎn)品鋰精礦銷售價格同比大幅下降，導致公司利潤同比減少。
供需格局逐步優(yōu)化
近年來受供需失衡影響，鋰化工產(chǎn)品價格整體偏弱?？v觀去年全年，碳酸鋰價格波動頻繁，一度跌破8萬元/噸行業(yè)供需平衡成本線。上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月7日電池級碳酸鋰價格較上日下跌200元，均價報76900元/噸。
不過值得注意的是，業(yè)內(nèi)有分析認為，隨著全面電動化需求持續(xù)高漲，新能源汽車、儲能、低空經(jīng)濟等多個產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展將極大帶動鋰電池及鋰材料的市場需求，逐步優(yōu)化供需格局，為鋰價企穩(wěn)回升提供支撐。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（以下簡稱“GGII”）統(tǒng)計，在中國市場強勁增長帶動下，2024年，全球新能源汽車銷量將突破1750萬輛；GGII預計2025年全球新能源汽車銷量有望突破2100萬輛，全球汽車電動化滲透率將達到23.2%。
國際能源署發(fā)布的《關鍵礦物在清潔能源轉型中的作用》報告預測，如果要實現(xiàn)2050年全球碳中和目標，到2040年僅能源部門對關鍵礦產(chǎn)的總體需求就比2020年增加6倍，其中生產(chǎn)新能源電池所需的礦產(chǎn)總體需求將增長33倍，而作為核心元素的鋰、鎳、鈷、錳的需求將分別增長超33倍、140倍、70倍、58倍。
“鋰是交通部門電氣化轉型、構建現(xiàn)代能源體系重要的戰(zhàn)略資源，不能忽視鋰資源需求的長期增長。未來在多領域需求的驅動下，全球鋰資源需求量將大幅增長，鋰資源仍存在再次出現(xiàn)短缺的可能。”一位鋰電行業(yè)分析師在接受《中國能源報》記者采訪時指出。
中信建投研報指出，鋰電行業(yè)預計將在2025年二季度迎來三年來第一次供需形勢的扭轉。
行業(yè)基本面向好
針對2025年鋰電行業(yè)發(fā)展，多家機構發(fā)布的研究報告給出企穩(wěn)回升的預期。中金公司研報認為，鋰電板塊經(jīng)過近3年的下行周期，當前時點，底部已逐步清晰。展望2025年，隨著產(chǎn)業(yè)鏈價格逐步企穩(wěn)、供需關系改善，各環(huán)節(jié)有望迎來基本面向上拐點；與此同時，以固態(tài)電池為代表的鋰電新一輪技術大周期啟動，有望加速驅動產(chǎn)業(yè)鏈升級。
東興證券指出，在需求端增長仍具韌性背景下，板塊景氣度已走過最差的時刻且有望持續(xù)轉暖，對于基本面的悲觀預期已逐步緩釋，當前時點板塊業(yè)績已企穩(wěn)且兼具彈性，具備一定的配置價值。2025年鋰電板塊供需格局不斷改善下的基本面回歸機遇以及諸多新技術產(chǎn)業(yè)化應用的持續(xù)演繹將是板塊上漲的主要驅動力。
總體來看，全球能源轉型的加速推進、電動汽車銷量的穩(wěn)步上升與鋰電池應用場景的不斷拓展，將為鋰行業(yè)帶來更廣闊的發(fā)展機遇。盡管短期內(nèi)原材料價格波動、市場競爭加劇等帶來的挑戰(zhàn)使部分鋰企盈利能力下滑，但長期來看，鋰電行業(yè)前景依然光明，隨著需求的增長、鋰價的企穩(wěn)以及新技術的規(guī)模化應用，鋰企有望走出盈利“低谷”。
天齊鋰業(yè)此前提到，盡管鋰價存在周期性的價格波動風險，但下游終端特別是新能源汽車、船舶和儲能產(chǎn)業(yè)未來的高成長預期、有關政策的傾斜是客觀存在且可合理預期的。因此從中長期來看，公司認為鋰行業(yè)基本面在未來幾年將持續(xù)向好。
