很多人都知道，綠色環(huán)保的電動(dòng)汽車代表未來交通工具的發(fā)展發(fā)向，將成為人們出行的首選。但在綠色觀念已深入人心的今天，電動(dòng)汽車的發(fā)展卻顯得步履艱難。昨天下午，濟(jì)南市人大代表、濟(jì)南市歷城區(qū)供電公司經(jīng)理常維華向兩會(huì)遞交了一份關(guān)于推廣電動(dòng)出租車和電動(dòng)公交車的建議。
電動(dòng)汽車節(jié)能50%以上
常維華代表在建議中介紹，根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車節(jié)能效果顯著，能量消耗比傳統(tǒng)車輛減少50%以上。每燃燒一升油平均等價(jià)電力消耗量為2.75千瓦時(shí)，最少等價(jià)電力消耗量僅為1.83千瓦時(shí)。按照目前93#汽油每升7.10元，每百公里耗油10升計(jì)算，燃油汽車每百公里出行成本為71元，而相同里程的電動(dòng)汽車僅為30元，用車成本至少減少50%。
常維華代表介紹，純電動(dòng)汽車在本質(zhì)上是一種零排放汽車，無直接排放污染物，比傳統(tǒng)的燃油汽車可相對(duì)減少溫室氣體排放50%到60%。是一種綠色經(jīng)濟(jì)環(huán)保的交通工具，應(yīng)該得到大力推廣。
濟(jì)南尚未有電動(dòng)出租車
常維華代表告訴記者，2009年國家相繼出臺(tái)與電動(dòng)汽車相關(guān)的一系列政策。北京市繼奧運(yùn)電動(dòng)公交試點(diǎn)運(yùn)行后新增200輛電動(dòng)大客車，并投入各類純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車1000輛；上海世博園區(qū)電動(dòng)大巴載客運(yùn)行7865萬人次，總運(yùn)行里程330萬公里；杭州市2010年采購300輛電動(dòng)公交車，純電動(dòng)車按車輛購買價(jià)格2%的標(biāo)準(zhǔn)給予維修保養(yǎng)補(bǔ)貼；深圳市共開辟12條示范公交線路，20輛雙模插電式公交車、50輛純電動(dòng)出租車相繼投入運(yùn)營；長株潭地區(qū)到2012年計(jì)劃推廣使用3000至4000輛電動(dòng)客車，株洲市將淘汰現(xiàn)有燃油、燃?xì)夤卉?，采?27輛純電動(dòng)動(dòng)力車，在我國率先實(shí)現(xiàn)城市公交車全部電動(dòng)化；山東省臨沂市建成投運(yùn)全國規(guī)模最大的電動(dòng)汽車充電站，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)城市公交車全部電動(dòng)化。
濟(jì)南市作為全國首批“十城千輛”新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一，省政府出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》及相應(yīng)的購置補(bǔ)助措施。電動(dòng)公交車也開始上路，但與外地城市相比，速度并不領(lǐng)先，尤其是在電動(dòng)出租車方面，目前還是空白。
充電站的建設(shè)開始提速
2009年，濟(jì)南市制訂了《濟(jì)南市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案》，計(jì)劃在四年內(nèi)投放包括370輛電動(dòng)公交車在內(nèi)的各類電動(dòng)汽車1610輛，至2015年投放各類電動(dòng)汽車10000輛。
2010年4月27日，濟(jì)南市政府與山東電力集團(tuán)公司共同簽訂了《電動(dòng)汽車充電設(shè)施戰(zhàn)略合作協(xié)議》，對(duì)充換電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)給以支持。
2010年，濟(jì)南供電公司完成了英賢、明水、園博園、葛家莊、濟(jì)微路等5座電動(dòng)汽車充放電站和50個(gè)交流充電樁的建設(shè)工作，充電網(wǎng)絡(luò)初步建立。下一步濟(jì)南供電公司將按照國家電網(wǎng)公司“換電為主，插充為輔，集中充電，統(tǒng)一配送”的建設(shè)原則，加快大型集中充換電站建設(shè)，為電動(dòng)汽車長距離安全運(yùn)行提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。
人大應(yīng)為電動(dòng)汽車立法
常維華代表認(rèn)為，電動(dòng)汽車不僅綠色環(huán)保，而且代表一種先進(jìn)的生產(chǎn)力，一定會(huì)成為未來社會(huì)的主流代步產(chǎn)品。中國作為石油消費(fèi)大國和能源嚴(yán)重短缺的國家，必須大力發(fā)展以電動(dòng)汽車為代表的綠色、環(huán)保的交通工具，這也符合國家長遠(yuǎn)規(guī)劃。因此，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)注定是一個(gè)前景廣闊的朝陽產(chǎn)業(yè)。
為此，常維華代表建議濟(jì)南市政府應(yīng)該進(jìn)一步加大電動(dòng)出租車、電動(dòng)公交車推廣力度，全面推進(jìn)實(shí)施《濟(jì)南市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案》，盡快完成投放370輛電動(dòng)公交車和200輛電動(dòng)出租車的發(fā)展計(jì)劃。
同時(shí)，他建議市人大在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，為電動(dòng)汽車的發(fā)展立法護(hù)航。在城市規(guī)劃的過程中，為電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)，預(yù)留建設(shè)用地，為推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的相關(guān)行業(yè)、部門以及購買電動(dòng)汽車的市民，提供政策支持和稅收優(yōu)惠，為電動(dòng)汽車發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車盡快普及。
