中國儲能網(wǎng)訊:電動汽車已經(jīng)成為全球主要工業(yè)國家競相發(fā)展的焦點產業(yè)。“近段時間有呼聲說中國電動汽車沒有標準,事實恰恰相反。”中國汽車技術研究中心副主任吳志新在最近舉行的電動汽車科技座談會上表示,中國沒有電動汽車標準的觀點是不實的,中國電動汽車的標準制定起步很早,目前在數(shù)量上處于世界領先地位,并且正在走一條獨立自主的標準國際化戰(zhàn)略之路。與傳統(tǒng)汽車工業(yè)相比,中國電動汽車的起步與世界同步。因而在產業(yè)標準的完善發(fā)展過程中,與世界其他國家、地區(qū)標準的交流與博弈已經(jīng)成為常態(tài)。在這種背景下,一條獨立自主的國際化之路,成為中國電動汽車的必然選擇。
中國汽車技術研究中心副主任吳志新說,中國電動汽車標準的國際化工作進程正在加速,話語權也日益提升。“我們現(xiàn)在參與到國際標準化方面的工作越來越多?,F(xiàn)在,國際標準化組織會經(jīng)常委托我們牽頭制定一些標準,中國的專家已經(jīng)能夠在一個標準的制定之初就參與進去。”目前,我國有關電動汽車的標準,正式發(fā)布的有46項,數(shù)量上處于世界先進水平。其中,純電動汽車及其相關部件有12個標準已經(jīng)發(fā)布實施,包括電動汽車安全標準、基礎性標準、汽車的術語、性能的實驗方法、可靠性實驗方法等等;混合動力方面專門制訂了7項標準,包括混合動力汽車的安全性。若干特殊的實驗方法,比如動力性、排放、能耗等的實驗方法,正在進一步提高。