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陳勝光:鋰鐵電池是電動(dòng)汽車今后發(fā)展方向

作者: 來源: 發(fā)布時(shí)間:2012-01-09 瀏覽:
     中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2011全球新能源汽車大會(huì)于2012年1月5日在北京國際飯店隆重舉行。以下是臺(tái)塑集團(tuán)臺(tái)宇汽車董事長陳勝光做了有關(guān)動(dòng)力電池方面的發(fā)言。
 
  各位來賓,大家好!首先感謝主辦單位有這么一個(gè)好的機(jī)會(huì),讓我們臺(tái)灣的臺(tái)塑集團(tuán)來這里給各位報(bào)告在臺(tái)塑集團(tuán)里面,在這幾年有關(guān)動(dòng)力電池方面,我們所做的工作。
 
  我想各位對(duì)臺(tái)塑集團(tuán)都很了解,我們的創(chuàng)辦人王永慶先生,他是我們中國人的奇跡,也是在各位來賓的培植下,讓我們臺(tái)塑企業(yè)做到今天的成就。臺(tái)塑企業(yè)是生產(chǎn)企業(yè),是利用石油、利用能源最多的企業(yè),我們王董事長也感受到這個(gè)石油是能用得完的,怎么樣能夠把石油用在我們的生活必需品里,而不是在汽車?yán)锶剂系?。所以,由于這樣一個(gè)理念推動(dòng),他在十年前成立了臺(tái)灣的臺(tái)塑汽車公司,原先是想生產(chǎn)電動(dòng)汽車,很不幸那時(shí)候電池的材料各方面條件沒有辦法達(dá)到目標(biāo),所以我們?cè)陔妱?dòng)車方面就一直停滯不前?,F(xiàn)在,我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)了更好的電池材料之后,又重新的規(guī)劃。所以臺(tái)塑在整個(gè)經(jīng)營上,除了原先的石化產(chǎn)品之外,我們對(duì)新能源、對(duì)綠色能源、對(duì)節(jié)約能源這方面都開始著手。圖上綠色部分,就是我們目前在規(guī)劃推動(dòng)的能源產(chǎn)業(yè)。
 
  在國內(nèi),有中央政府的大力支持,尤其是在“十二五”規(guī)劃里,臺(tái)灣的臺(tái)塑企業(yè)也看到了國內(nèi)這方面的需求,所以我們根據(jù)這些需求,我們也認(rèn)為,根據(jù)國內(nèi)中央政府對(duì)于電動(dòng)汽車?yán)锩娴碾姵厮M趺礃影l(fā)展,所以我們根據(jù)這個(gè)步調(diào)就繼續(xù)研究怎么樣找出最適合的。各位知道,一個(gè)電池到電動(dòng)汽車,經(jīng)過不同的技術(shù)、不同的業(yè)界人士共同努力才能夠達(dá)成。所以,在達(dá)成之前,我們一定要考慮到它是不是真的節(jié)能、是不是真的環(huán)保,這些東西都是我們?cè)谄囋O(shè)計(jì)的時(shí)候,需要考慮的問題。
 
  所以,我們經(jīng)過一段時(shí)間的選擇,把所有的電池經(jīng)過比較,我們認(rèn)為,鋰鐵電池是我們今后很重要的一個(gè)電動(dòng)汽車發(fā)展的方向。根據(jù)鋰鐵電池工作壓力,經(jīng)過分析之后,我們?cè)O(shè)立的新能源鋰鐵電池的材料,利用正極材料作為先導(dǎo),臺(tái)塑公司里面有一個(gè)部門原先都是生產(chǎn)氟利昂的。各位手上用的手機(jī)電腦,里面有80%的電路板是我們臺(tái)塑生產(chǎn)的,這里面有銅箔,所以我們利用銅箔的技術(shù)來轉(zhuǎn)移到做電池方面的材料。另外,我們臺(tái)塑生產(chǎn)很多PE、PP,這些都是以后我們隔離膜主要的材料,另外我們臺(tái)塑在越南設(shè)立一個(gè)很大的鋼廠,我們會(huì)把做出負(fù)極材料。
 
  為什么選擇鋰鐵呢?經(jīng)過各種科學(xué)資料顯示,鋰鐵所有的材料使用的離子的通過方向都有不同,我們也選擇了最低成本的鋰鐵來作為我們努力的目標(biāo)。在鋰鐵材料里面,大家第一個(gè)會(huì)碰到到底你的鋰鐵材料有沒有專利,我們這這個(gè)鋰鐵材料是美國的專利,當(dāng)然很重要的,在2011年的9月7號(hào),我們也得到中央政府的專利,所以這個(gè)材料應(yīng)用在國內(nèi),應(yīng)用在世界各地,在技術(shù)上絕對(duì)可以和別人抗?fàn)?,而且都是沒有問題的。
 
  當(dāng)然,我們的材料跟目前世界其他幾個(gè)大公司的材料有什么差異呢?其實(shí)我們最大的差異,我們是在一般大氣的環(huán)境下來燒結(jié)成的,所以我們的成本是絕對(duì)也競(jìng)爭(zhēng)力的。所以,剛剛很多嘉賓提到怎么樣降低電動(dòng)汽車的成本,我想電池成本的降低是最重要的,臺(tái)塑集團(tuán)根據(jù)我們以往生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)把它落實(shí),變成自動(dòng)化的生產(chǎn),自成控制,利用我們生產(chǎn)塑料、生產(chǎn)石化產(chǎn)品的技術(shù)來改變。當(dāng)然,我們的產(chǎn)品是屬于規(guī)則性的橄欖型結(jié)構(gòu)。另外,我們也拿到美國的實(shí)驗(yàn)室去測(cè)試,測(cè)試的結(jié)果,如果在淺充淺放的話,等于接近兩萬次,這個(gè)電池的效率還是很高的。
 
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