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萬(wàn)鋼:新能源汽車(chē)是我國(guó)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

作者: 來(lái)源:新華社 發(fā)布時(shí)間:2012-03-07 瀏覽:
     中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:“當(dāng)你拿到一部智能手機(jī),可能在第一時(shí)間還很難掌握它,但使用一階段以后你就離不開(kāi)了。”接受記者專(zhuān)訪(fǎng)的科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼面帶微笑,把科技創(chuàng)新發(fā)展帶來(lái)的生活改變娓娓道來(lái)。他希望我國(guó)能抓住危機(jī)帶來(lái)的“科技革命機(jī)遇”。
 
  我國(guó)將加大對(duì)“小微”企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支持力度
 
  記者:今年兩會(huì)上,科技創(chuàng)新仍是代表委員熱議的話(huà)題。在對(duì)我國(guó)科技飛速發(fā)展感到振奮的同時(shí),對(duì)科技體制也有各種看法,請(qǐng)您就此給我們?cè)敿?xì)談?wù)?
 
  萬(wàn)鋼:實(shí)施國(guó)家中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要以來(lái),科技發(fā)展進(jìn)入“快車(chē)道”,國(guó)家投入連續(xù)6年、每年都以20%的速度增長(zhǎng)。
 
  但一些長(zhǎng)期性的、根本性的問(wèn)題還沒(méi)有得到解決。如以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系還沒(méi)有真正確立,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的科技含量不高,技術(shù)儲(chǔ)備明顯不足,創(chuàng)新能力難以支撐作為經(jīng)濟(jì)大國(guó)的持續(xù)健康發(fā)展。
 
  在科技體制改革方面,我國(guó)將強(qiáng)化企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位,建立企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的體制和機(jī)制,支持企業(yè)加強(qiáng)研發(fā)中心建設(shè),加大研發(fā)投入。其中,重點(diǎn)要加大對(duì)中小企業(yè)、微型企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的支持力度。支持企業(yè)與科研院所、高校組建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,聯(lián)合攻克產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)。鼓勵(lì)科技人員創(chuàng)辦科技型企業(yè)。
 
  新能源汽車(chē)純電驅(qū)動(dòng)是未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
 
  記者:在新能源汽車(chē)方面,您是當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍人物。能不能給我們介紹一下未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略?
 
  萬(wàn)鋼:在剛剛研發(fā)新能源汽車(chē)的時(shí)候,是混合動(dòng)力、純電驅(qū)動(dòng)、燃料電池?;旌蟿?dòng)力汽車(chē)是轉(zhuǎn)型過(guò)程中人們比較容易接受的一個(gè)產(chǎn)品,混合動(dòng)力汽車(chē)在我們國(guó)家公交上采用比較多,在發(fā)達(dá)國(guó)家的轎車(chē)產(chǎn)業(yè)采用比較多。但混合動(dòng)力實(shí)際上是一種節(jié)能減排汽車(chē),它還沒(méi)有改變用內(nèi)燃機(jī)做主驅(qū)動(dòng)。在“十二五”新能源汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)布局當(dāng)中,專(zhuān)家們提出了純電驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略。
 
  純電驅(qū)動(dòng)是指車(chē)在路上開(kāi)的時(shí)候,它的驅(qū)動(dòng)力是從電機(jī)來(lái)的。按汽車(chē)的不同需求,在城市里運(yùn)動(dòng)的小型車(chē),從電池的性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)最適合用純電動(dòng)模式。城市內(nèi)的公交車(chē),有足夠的時(shí)間更換電池,可以采用純電動(dòng)模式。
 
  但是如果行駛里程較長(zhǎng),插電式混合動(dòng)力是一種很好的方式。對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車(chē),我們推薦采用小型清潔的內(nèi)燃機(jī)來(lái)做合適的發(fā)電機(jī),給汽車(chē)補(bǔ)充電力或者直接驅(qū)動(dòng)。
 
  真正解決這些問(wèn)題的是燃料電池汽車(chē)。它是完全清潔的,沒(méi)有排放。
 
  作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要有一種類(lèi)型的分別,把混合動(dòng)力放在節(jié)能汽車(chē)一類(lèi),純電驅(qū)動(dòng)則屬于新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)是我們國(guó)家未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略。
 
  駿馬一定是在草原上跑出來(lái)的
 
  記者:這些年來(lái)我們一直在呼喚創(chuàng)新型人才,為此也出現(xiàn)過(guò)各種各樣的人才計(jì)劃,您覺(jué)得創(chuàng)新性人才培養(yǎng)最重要的是什么?
 
  萬(wàn)鋼:我覺(jué)得創(chuàng)新型人才培養(yǎng)最重要的是,在他得到一個(gè)完整系統(tǒng)的教育之后,讓他承擔(dān)重任。駿馬一定是在草原上跑出來(lái)的。農(nóng)業(yè)科技人員一直是科技人員中成長(zhǎng)比較快、貢獻(xiàn)也比較大的,就是因?yàn)樗麄冊(cè)蟮?,把論文?xiě)在大地上。
 
  創(chuàng)新型人才培養(yǎng),我覺(jué)得一定要從育苗開(kāi)始,讓青年人才及早地承擔(dān)科研任務(wù),承擔(dān)創(chuàng)新的任務(wù),給他們“壓擔(dān)子”。只要有了擔(dān)子,他一定就有責(zé)任;有責(zé)任,他一定就會(huì)努力起來(lái),成長(zhǎng)起來(lái)。論資排輩是絕對(duì)再使不得了!
 
  創(chuàng)新型人才還表現(xiàn)在人才的開(kāi)放上面。我們今后引進(jìn)人才,不光是引進(jìn)我們留學(xué)生中的人才,很重要是引進(jìn)全世界的科技人才。不同膚色、生活在不同的文化當(dāng)中,創(chuàng)新的多元化和思想的碰撞,對(duì)取得突破是很有幫助的。我們要更多地推動(dòng)人才的國(guó)際化。
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