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馬偉明院士:綜合電力系統(tǒng)成船舶動力第三次革命

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國科學(xué)報 發(fā)布時間:2014-11-11 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:“船舶綜合電力系統(tǒng)將傳統(tǒng)船舶相互獨(dú)立的機(jī)械推進(jìn)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)以電能的形式合二為一,通過電力網(wǎng)絡(luò)為船舶推進(jìn)、通信導(dǎo)航、特種作業(yè)和日用設(shè)備等提供電能,實現(xiàn)了全船能源的綜合利用。因此,船舶動力采用綜合電力系統(tǒng)已成主流。”在日前于京舉行的“2014 IEEE亞太交通電氣化大會暨展覽會”上,中國工程院院士馬偉明如是說。

19世紀(jì)初,蒸汽機(jī)逐漸取代人力、風(fēng)力作為船舶動力,標(biāo)志著船舶動力的第一次革命開始。20世紀(jì)中葉以來,內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、核動力汽輪機(jī)逐步發(fā)展成熟并被應(yīng)用于船舶動力,船舶動力的第二次革命由此開啟。

“綜合電力系統(tǒng)被譽(yù)為船舶動力的第三次革命?!瘪R偉明告訴記者。

他介紹說,自20世紀(jì)末以來,隨著各國海洋開發(fā)和海防建設(shè)的快速發(fā)展,船舶電能需求大幅增加,并對船舶動力的機(jī)動性、安靜性和燃油經(jīng)濟(jì)性等性能要求顯著提高。同時,石油資源日益短缺,環(huán)境污染不斷惡化,各國正積極倡導(dǎo)發(fā)展綠色船舶,促進(jìn)可再生能源在船舶動力中的應(yīng)用。船舶采用綜合電力系統(tǒng),不僅實現(xiàn)了船舶推進(jìn)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)的集成,而且更容易實現(xiàn)全船能量的精確高效控制以及多種再生能源的靈活接入,降低船舶動力對傳統(tǒng)化石燃料的依賴度。

“綜合電力系統(tǒng)技術(shù)也是交通行業(yè)的通用技術(shù)。近年來,綜合電力系統(tǒng)研究取得突破性進(jìn)展,不僅使船舶動力從機(jī)械化走向電氣化、信息化和智能化,還被推廣應(yīng)用于全電化特種車輛、多電飛機(jī)、軌道交通、新能源發(fā)電等軍民通用技術(shù)領(lǐng)域。大力發(fā)展綜合電力系統(tǒng),將帶來巨大的軍事、經(jīng)濟(jì)和社會效益?!瘪R偉明說。

在國外,船舶綜合電力系統(tǒng)首先應(yīng)用于軍事領(lǐng)域?!懊?、英等西方發(fā)達(dá)國家自上世紀(jì)80年代開始進(jìn)行綜合電力系統(tǒng)研究,近年來已經(jīng)實現(xiàn)中壓交流綜合電力系統(tǒng)的工程應(yīng)用。”馬偉明介紹說,2009年7月服役的英國45型驅(qū)逐艦,是世界上首艘采用中壓交流綜合電力系統(tǒng)的水面主戰(zhàn)艦艇。此外,英國CVF航母、美國DDG1000驅(qū)逐艦、法國“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦等均采用了中壓交流綜合電力系統(tǒng)。

本世紀(jì)初,國外開始在民用船舶中應(yīng)用綜合電力系統(tǒng)?!耙灾袎航涣骱偷蛪航涣鲀煞N電制形式為主,如美國‘亞特蘭蒂斯’號科考船、‘海洋綠洲’號郵輪、荷蘭‘藍(lán)色馬林魚’號半潛船等?!瘪R偉明說。

根據(jù)國外船舶綜合電力系統(tǒng)的發(fā)展情況,馬偉明將綜合電力系統(tǒng)分為第一代和第二代。

他表示,第一代綜合電力系統(tǒng)技術(shù)成熟,但存在設(shè)備體積和重量偏大、系統(tǒng)效率偏低、供電連續(xù)性不高等缺點(diǎn);第二代綜合電力系統(tǒng)采用中壓直流電制,突破了系統(tǒng)頻率限制,降低了對原動機(jī)調(diào)速特性的要求,大幅減小了設(shè)備體積和重量,提高了系統(tǒng)效率和供電連續(xù)性,但技術(shù)發(fā)展尚未成熟。

馬偉明介紹說,我國綜合電力系統(tǒng)的發(fā)展以“十五”為起點(diǎn),通過初期探索,形成了系統(tǒng)概念方案、主要設(shè)備和全系統(tǒng)的目標(biāo)圖像,明確了綜合電力系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展路線,即軍用艦船要求裝機(jī)容量大、功率密度高、適裝性好,應(yīng)優(yōu)先采用中壓直流綜合電力系統(tǒng);民用船舶要求建造成本低,現(xiàn)階段宜優(yōu)先采用中壓交流或低壓交流綜合電力系統(tǒng)。

“‘十五’至‘十一五’,我們構(gòu)建了綜合電力系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論體系,先后攻克了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、集成化發(fā)電、先進(jìn)感應(yīng)推進(jìn)等數(shù)十項關(guān)鍵技術(shù)。”馬偉明表示,“十二五”以來,我國在綜合電力系統(tǒng)研究方面更是取得不少進(jìn)展。例如,海軍工程大學(xué)艦船綜合電力技術(shù)國防科技重點(diǎn)實驗室提出一二代混合的綜合電力系統(tǒng)技術(shù)方案,牽頭并聯(lián)合國內(nèi)船電行業(yè)優(yōu)勢單位,構(gòu)建了中壓直流綜合電力系統(tǒng),同時完成全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗,使我國成為世界上首個實現(xiàn)中壓直流綜合電力系統(tǒng)的國家。(倪思潔 郭爽)

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