中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2015中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇9月11日-13日在天津梅江會(huì)展中心隆重舉行。本屆論壇以“新常態(tài)·2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖”為年度主題，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)共同主辦。國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專家學(xué)者等共計(jì)700余位國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)嘉賓齊聚天津，圍繞年度主題進(jìn)行戰(zhàn)略性、前瞻性研討，共同展望汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏偉藍(lán)圖。2015年是我國(guó)全面深化改革的關(guān)鍵之年，也是“十二五”規(guī)劃收官以及“十三五”規(guī)劃編制之年，站在十字路口的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該何去何從？鳳凰汽車(chē)為您全程報(bào)道政府態(tài)度、行業(yè)聲音、專家建言。
以下是鳳凰汽車(chē)對(duì)話中國(guó)工程院院士、黨組成員、秘書(shū)長(zhǎng)鐘志華。
鳳凰汽車(chē)：中國(guó)制造2025戰(zhàn)略被一些專家解讀為很像私人定制化，像汽車(chē)這種大批量生產(chǎn)的，私人定制化成本太高了，對(duì)此你怎么看？
鐘志華：這個(gè)問(wèn)題也思考過(guò)，我認(rèn)為技術(shù)路線很重要。不是說(shuō)不可能。
鳳凰汽車(chē)：您覺(jué)得什么時(shí)候可以完成？
鐘志華：如果要實(shí)現(xiàn)私人定制化，很多平臺(tái)的東西都是一樣的，我們現(xiàn)在也是在做這個(gè)實(shí)驗(yàn)，比如說(shuō)做一個(gè)兩人車(chē)，70%都是一樣的，與法規(guī)有關(guān)的這些都是沒(méi)問(wèn)題的，你給他設(shè)計(jì)一個(gè)衣服就行了，內(nèi)外飾像穿衣服一樣，這樣的話就可以實(shí)現(xiàn)。
鳳凰汽車(chē)：您覺(jué)得未來(lái)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)趨向會(huì)走向何方？
鐘志華：這跟大家對(duì)于環(huán)保各方面的理念有關(guān)系。比如說(shuō)車(chē)的小型化以及租賃的方式，其實(shí)還有很多技術(shù)性現(xiàn)在正在探索，也可能改變我們的交通模式或者出行方式。
鳳凰汽車(chē)：您對(duì)專車(chē)的合法性怎么看？
鐘志華：我還沒(méi)有仔細(xì)研究過(guò)。至少有需求，符合法律的話，應(yīng)該是可以去探索更多的發(fā)展可能性。
鳳凰汽車(chē)：國(guó)家會(huì)出臺(tái)一些相關(guān)政策合法化嗎？
鐘志華：這個(gè)我還沒(méi)有研究。
鳳凰汽車(chē)：您認(rèn)為新能源汽車(chē)發(fā)展路線是什么？
鐘志華：我認(rèn)為多種路線可以同時(shí)走，但是純電動(dòng)的話，對(duì)我們來(lái)講是非常重要的，如果要實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的話，現(xiàn)在我們國(guó)家?guī)讞l技術(shù)路線同時(shí)推進(jìn)。不一定要先進(jìn)行混動(dòng)發(fā)展，我們現(xiàn)在純電動(dòng)發(fā)展很快，有可能實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的。
