中國儲能網(wǎng)訊：9月22日，“2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會”在山東省濟南市召開。本屆峰會以“探索氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用 發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟” 為主題。
在以“中國氫燃料電池商業(yè)化進程與路徑”為主題的分論壇上，東方氫能總經(jīng)理、東方電氣中央研究院常務(wù)副院長曹劍綿發(fā)表演講分析氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及展望。
曹劍綿介紹，東方電氣是一個大型能源裝備制造企業(yè)，布局水力發(fā)電，火力發(fā)電，核力發(fā)電，燃?xì)獍l(fā)電、風(fēng)電以及太陽能。公司于2010年開始燃料電池研發(fā)工作，2017年基本上完成了燃料設(shè)備的開發(fā)。憑借9年在燃料電池領(lǐng)域的自主創(chuàng)新與技術(shù)積累，東方電氣已掌握從核心部件到電堆設(shè)計及系統(tǒng)控制與集成全套關(guān)鍵技術(shù)。
今年4月，東方電氣投資建設(shè)的氫燃料電池自動化生產(chǎn)線正式投入使用，這也是中國西部首條氫燃料電池自動化生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線具備年產(chǎn)1000套氫燃料電池發(fā)動機的批量化生產(chǎn)能力，產(chǎn)品從核心部件膜電極、電堆到發(fā)動機系統(tǒng)均由東方電氣自主開發(fā)研制。
公司還在四川西山，梁山州當(dāng)?shù)爻闪⒑腺Y公司，在西山建立了加氫站，預(yù)計年底投入運營。
對于為何看好氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)，曹劍綿表示，相對內(nèi)燃機，燃料電池對環(huán)境更為友好，發(fā)展空間更大。這幾年從國內(nèi)各個城市氫燃料電池汽車的示范運用也給產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。但客觀來說，目前中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在以下幾個方面問題：
1、產(chǎn)業(yè)政策。雖然說各個地區(qū)城市出臺了一些規(guī)劃，相應(yīng)的支持著一些政策。但是國家中央層面上相對來說還沒出臺，亟需專家、部委進行系統(tǒng)的研究。
2、同質(zhì)化比較嚴(yán)重，沒有因地制宜，聚焦化的投資，導(dǎo)致氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能很高，產(chǎn)出量并不是特別大。
3、核心技術(shù)沒得到完全突破，產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善。
4、產(chǎn)業(yè)發(fā)展太快，需要理性。
為此，他提議，首先要把安全放在第一位，一旦哪個環(huán)節(jié)出了安全事故，對氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展都會起到遲緩的作用。
第二，氫燃料電池汽車屬于政策導(dǎo)入期，相關(guān)頂層設(shè)計的政策和制度應(yīng)盡快制訂并頒布實施。
第三，希望政府企業(yè)、研究機構(gòu)和客戶聯(lián)動、共同提升技術(shù)，控制成本。
第四，各地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)化規(guī)劃要科學(xué)研判，因地制宜。
