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奧鋼聯(lián)將建混電和氫能鋼鐵廠

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:商務(wù)部網(wǎng)站 發(fā)布時(shí)間:2019-11-14 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:奧地利《工業(yè)雜志》11月12日?qǐng)?bào)道,奧鋼聯(lián)集團(tuán)將投資10億歐元興建混合燃料鋼鐵廠,將五個(gè)高爐中的三個(gè)改為電爐,預(yù)計(jì)2030年將建成。奧鋼鐵是奧地利最大的廢氣排放者,二氧化碳排放量占奧鋼鐵業(yè)一半、全行業(yè)的10%,如今愈加嚴(yán)格的氣候保護(hù)要求迫使該集團(tuán)采取對(duì)策。該集團(tuán)CEO艾本斯坦納表示,該措施可將二氧化碳排放量減少三分之一,即每年減少三至四百萬(wàn)噸。目前集團(tuán)正在游說(shuō)國(guó)家電網(wǎng)降低電價(jià),促進(jìn)綠色發(fā)展。

集團(tuán)表示,利用電能取代煤炭和焦炭等化石燃料高爐只是中間步驟,最終目標(biāo)是利用氫能作為鋼鐵高溫生產(chǎn)的所需能源,下周一集團(tuán)將在林茨市正式啟動(dòng)氫能開(kāi)發(fā)試點(diǎn)項(xiàng)目,不過(guò)預(yù)計(jì)要2035年以后才能實(shí)現(xiàn)氫能制鋼。

奧鋼聯(lián)集團(tuán)在2007年在中國(guó)建立了第一家合資企業(yè)之后,目前第二家合資企業(yè)在河南省汝州市的道岔工廠已建成,旨在進(jìn)入中國(guó)軌道交通領(lǐng)域。未來(lái)幾年,中國(guó)計(jì)劃建設(shè)100多個(gè)新的地鐵和有軌電車(chē)項(xiàng)目,因此該集團(tuán)希抓住中國(guó)發(fā)展機(jī)遇,通過(guò)在中國(guó)建廠進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)。

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