中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，廣東省發(fā)改委等7部門聯(lián)合發(fā)布《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）。《行動(dòng)計(jì)劃》立足廣東省燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與發(fā)展?jié)摿?。同時(shí)，提出著力提升八大關(guān)鍵零部件技術(shù)水平、進(jìn)一步加強(qiáng)燃料電池汽車規(guī)?；茝V應(yīng)用、著力保障低成本氫氣供應(yīng)，并提出以廣州、深圳、佛山、東莞、中山、云浮為重點(diǎn)，建設(shè)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，《行動(dòng)計(jì)劃》極具地方特色，在保證政策思路靈活的同時(shí)，極大釋放了氫能應(yīng)用潛力，契合廣東當(dāng)?shù)貧淠芷髽I(yè)期望，廣東燃料電池汽車示范城市群建設(shè)有望進(jìn)一步提速。
3年內(nèi)將新增萬輛燃料電池汽車
《行動(dòng)計(jì)劃》提出，到示范期末，也即2025年末，廣東省將實(shí)現(xiàn)電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等八大關(guān)鍵零部件技術(shù)水平進(jìn)入全國(guó)前五，形成一批技術(shù)領(lǐng)先并具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)，推廣1萬輛以上燃料電池汽車，年供氫能力超過10萬噸，建成加氫站超200座，車用氫氣終端售價(jià)降到30元/公斤以下。到2025年末，關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平進(jìn)一步提升，建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。
相比京津冀、上海示范城市群提出的目標(biāo)，廣東此次的量化指標(biāo)目標(biāo)更大，也更具突破性。佛山清極能源董事長(zhǎng)錢偉認(rèn)為，廣東氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)足以支撐《行動(dòng)計(jì)劃》提出的氫能發(fā)展目標(biāo)。佛山作為廣東燃料電池汽車示范城市群牽頭城市，早在2009年就積極謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)，在政策制定、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域具備優(yōu)勢(shì)。目前，廣東的氫能車、站保有量在全國(guó)處于領(lǐng)先位置，未來2—3年，隨著更多政策細(xì)則的落地施行，《行動(dòng)計(jì)劃》提出的車、站目標(biāo)有望進(jìn)一步突破。
清能股份銷售總監(jiān)錢繼冉表示，此次發(fā)布的《行動(dòng)計(jì)劃》符合在廣東有所布局的氫能公司及市場(chǎng)的預(yù)期。清能股份將以南?；貫橹行模鶑V東，服務(wù)好廣東及周邊市場(chǎng)客戶，力爭(zhēng)技術(shù)不斷創(chuàng)新的同時(shí)，助力廣東成為世界領(lǐng)先的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。
制氫、加氫環(huán)節(jié)獲政策松綁
此前，廣東氫能產(chǎn)業(yè)一度面臨氫源供應(yīng)短缺難題?！缎袆?dòng)計(jì)劃》提出，允許站內(nèi)制氫，進(jìn)一步放寬對(duì)加氫站建設(shè)的限制。這無疑將有利于解決氫源短缺的癥結(jié)，加速?gòu)V東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
《行動(dòng)計(jì)劃》提出，允許在物流園區(qū)、露天停車場(chǎng)、港口碼頭、公交站場(chǎng)和燃料電池汽車運(yùn)行比較集中的路線，利用自有土地、工業(yè)用地、集體建設(shè)土地、公共設(shè)施用地等土地，在滿足安全規(guī)范要求的前提下，建設(shè)自用加氫站（限于對(duì)自有車輛、租賃車輛等特定車輛加氫），不對(duì)外經(jīng)營(yíng)服務(wù)。加氫站參照城鎮(zhèn)燃?xì)饧託庹竟芾?，不核發(fā)加氫站的?；方?jīng)營(yíng)許可證。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門作為加氫站行業(yè)主管部門，牽頭制定加氫站建設(shè)管理辦法。
“事實(shí)上，廣東省此前并非‘缺氫’，而是由于政策原因，氫氣無法走出化工園區(qū)進(jìn)行運(yùn)輸供應(yīng)。”錢偉表示，現(xiàn)在，制氫端獲政策突破，如果將廣東省工業(yè)副產(chǎn)氫全部有效利用起來，完全可以滿足該省燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)氫氣的需求。
值得注意的是，加氫、制氫環(huán)節(jié)限制放寬的背后，離不開對(duì)氫能安全的持續(xù)重視。錢偉強(qiáng)調(diào)，目前，相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)已基本覆蓋氫能產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)，只要企業(yè)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，各類氫能裝備嚴(yán)格按照用氫、制氫標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，氫能的安全性、可靠性將更有保障。
錢繼冉認(rèn)為，《行動(dòng)計(jì)劃》中對(duì)加氫站規(guī)劃，尤其是場(chǎng)內(nèi)站、制氫等方面的大膽突破，充分考慮了企業(yè)訴求，補(bǔ)齊了氫氣生產(chǎn)和供應(yīng)的短板，有利于廣東氫能企業(yè)更好地進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)推廣。
各地產(chǎn)業(yè)分工更明確
為進(jìn)一步破除發(fā)展障礙，廣東對(duì)該省六地進(jìn)行了明確分工，充分釋放地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Α?
《行動(dòng)計(jì)劃》提出，廣州、深圳、佛山、東莞、中山、云浮重點(diǎn)建設(shè)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊，重點(diǎn)支持電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等八大關(guān)鍵零部件企業(yè)，以及制氫、加氫、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備企業(yè)在省內(nèi)進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)能力，建設(shè)高水平自主化生產(chǎn)線，加快相關(guān)技術(shù)成果在省內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)化能力。
同時(shí)，《行動(dòng)計(jì)劃》進(jìn)一步明確了未來廣州、深圳、佛山、東莞、中山、云浮六地的產(chǎn)業(yè)布局，提出以廣州、深圳、佛山燃料電池技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)高地為引擎，聯(lián)動(dòng)?xùn)|莞、中山、云浮等關(guān)鍵材料、技術(shù)及裝備研發(fā)制造基地，依托東莞、珠海、陽江等氫源供應(yīng)基地，加快產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目布局，推動(dòng)形成產(chǎn)業(yè)集群。
“產(chǎn)業(yè)化走在全國(guó)前列的佛山，將繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)；深圳可充分利用人才優(yōu)勢(shì)，為產(chǎn)學(xué)研提供支撐；東莞擁有巨正源等化工企業(yè)，具備工業(yè)副產(chǎn)氫生產(chǎn)能力；陽江海上風(fēng)電資源充沛，擁有生產(chǎn)綠氫的基礎(chǔ)。”錢偉表示，對(duì)每個(gè)城市賦予清晰定位，不僅能夠?yàn)閺V東氫能產(chǎn)業(yè)提供豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，還有利于形成產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的高效、全面發(fā)展。
