堅持新的“三縱三橫”技術路線
萬鋼強調，電動汽車“十二五”專項規(guī)劃明確了純電動、插電式混合動力和燃料電池汽車，電池、電機和電控等關鍵技術，以及相關的標準、能源、示范三大基礎平臺所組成的新的“三縱三橫”為核心的基礎路線。這一路線經(jīng)過科技界、產(chǎn)業(yè)界半年多的研究和論證，已達成共識，經(jīng)國務院批準并發(fā)布了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
汽車驅動系統(tǒng)的電氣化將是汽車能源轉型的主要途徑，也是未來中國新能源汽車的主要戰(zhàn)略方向。
建立和完善電動汽車的技術創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈
萬鋼指出，在電動汽車科技創(chuàng)新過程當中，企業(yè)是技術創(chuàng)新的決策、研發(fā)投入、科研組織和成果轉化應用的基礎。從2001年以來，數(shù)百家企業(yè)、零部件企業(yè)、高等院校和科研院所緊密合作，共同開展了電動汽車關鍵技術的研發(fā)、系統(tǒng)集成和相關的研究。
在新的形勢下，更需要整車、電池、電機、能源、材料、電子信息等產(chǎn)業(yè)的共同努力，促進產(chǎn)學研的緊密結合，充分發(fā)揮高校和科研院所在基礎研究、前沿探索、共性技術研發(fā)中的重要作用。
推進新能源汽車綜合應用示范
據(jù)萬鋼介紹，截至2012年8月底，在十城千輛電動汽車示范推廣工程的帶動下，在25個城市運行了27400多輛各類電動車。其中純電動轎車達到9834輛，純電動客車達到2513輛，純電動特種車達到1218輛，混合動力轎車3305輛，混合動力客車100495輛，燃料電池汽車50多輛。
在新能源汽車基礎設施的規(guī)劃方面，仍然堅持“公交優(yōu)先”的基本原則，推進和擴大公共領域中新能源汽車的商業(yè)化示范，還將在出租、租借、城市物流方面拓展以小型電動汽車為代表的商業(yè)化運行。
