中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：加州將積極參加共建“一帶一路”，加強(qiáng)同中國(guó)地方在經(jīng)貿(mào)投資、清潔技術(shù)、低碳環(huán)保等領(lǐng)域合作。
美國(guó)加州州長(zhǎng)布朗（Jerry Brown）6月2日啟程訪問(wèn)中國(guó)。這是今年79歲的布朗擔(dān)任加州州長(zhǎng)兩屆任期內(nèi)第二次訪華。
加州是美國(guó)經(jīng)濟(jì)體量最大的州，約占美國(guó)總經(jīng)濟(jì)量的24%，GDP比法國(guó)還高。同時(shí)，加州還在美國(guó)氣候變化議題上處在領(lǐng)先地位。按照該州的計(jì)劃，到2030年，溫室氣體排放量較1990年要減少40%，50%的電力將來(lái)自可再生能源。
6月6日下午，布朗接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道等媒體采訪時(shí)表示，加州的溫室氣體減排和可再生能源目標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出《巴黎協(xié)定》的要求。而要達(dá)成這一目標(biāo)就需要推動(dòng)清潔能源發(fā)展，需要和中國(guó)政府、企業(yè)合作。
布朗稱，他已經(jīng)和中國(guó)商務(wù)部、科技部及多個(gè)省份簽署了協(xié)議，訪問(wèn)了四川和江蘇省，并在當(dāng)天同河北省省長(zhǎng)見面。加州還將參加共建“一帶一路”，合作領(lǐng)域或?qū)ɑA(chǔ)設(shè)施、電力、水、鐵路等。
清潔技術(shù)領(lǐng)域的合作具體為燃料電池和零排放汽車。布朗表示，電動(dòng)汽車等清潔能源汽車是和受氣候變化影響的世界相融的。電動(dòng)汽車和零排放汽車能夠和化石燃料汽車競(jìng)爭(zhēng)，還將很快變成主流。
布朗說(shuō)，毋庸置疑，化石燃料汽車一定將走向歷史，這并非20年后才能發(fā)生的事情，而是未來(lái)5-7年后的現(xiàn)實(shí)。中國(guó)對(duì)電池的投資將幫助達(dá)成零排放汽車方面的目標(biāo)。
在此次訪華前，布朗接受媒體采訪時(shí)曾表示會(huì)商議將加州與中國(guó)的碳交易市場(chǎng)連接起來(lái)一事。加州擁有美國(guó)最大的碳交易系統(tǒng)。中國(guó)已在國(guó)內(nèi)7個(gè)地區(qū)推出碳交易試點(diǎn)，并計(jì)劃于今年推出面向全國(guó)的碳交易市場(chǎng)。
不過(guò)，布朗對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示，由于雙方體系差異太大，現(xiàn)在還沒(méi)有辦法連接兩個(gè)碳市場(chǎng)，但未來(lái)還是有可能的。
而談及美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》，布朗稱，這確實(shí)是一個(gè)嚴(yán)肅的議題，它將延緩美國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、低碳減排的進(jìn)程。但大多數(shù)美國(guó)人仍支持《巴黎協(xié)定》，支持清潔能源和各種污染物減排，所以包括加州在內(nèi)，很多州已經(jīng)采取了行動(dòng)。
而目前來(lái)說(shuō)，美國(guó)其實(shí)尚未真正退出《巴黎協(xié)定》，因?yàn)橥顺鲈搮f(xié)議還有一定的步驟和程序需要完成。如果真的退出該協(xié)定，對(duì)美國(guó)在清潔能源方面的工作將造成一些影響，至少在接下來(lái)幾年會(huì)造成影響。
