11月12日消息(林想)去年,業(yè)界認為5G最大的憂慮在于“三個3”:5G基站數(shù)量比4G多出3倍;單基站耗電量是4G基站的3倍;單基站的價格可能是4G基站的3倍。
經(jīng)過一年的發(fā)展,這“三個3”是否還存在?
在今天召開的“2019 GSMA北京創(chuàng)新論壇”上,中國移動副總裁李正茂表示,5G基站數(shù)量問題基本解決;中國移動正在多手段推動基站能耗降低;而基站價格問題還未解決,仍需要產(chǎn)業(yè)鏈共同努力。
3倍基站?問題已基本解決
對此李正茂指出,5G基站數(shù)量問題經(jīng)過一年的發(fā)展,中國移動已經(jīng)找到了解決該問題的方法。
“原來的5G基站數(shù)量是4G基站數(shù)量的3倍,是基于3.5GHz頻率來做的預(yù)估。后來根據(jù)工信部的劃分,中國移動5G頻率為2.6GHz,也就是現(xiàn)在的4G頻段。所以我們在這個問題上的壓力陡然釋放,我們可以利用和4G同樣的基站數(shù)量實現(xiàn)同樣的覆蓋?!?
李正茂特別表示,友商利用低頻段做上行,就不需要那么密集的站點,這也是非常好的一個發(fā)展方向。
3倍功耗?業(yè)內(nèi)進展不大
在談到基站耗電問題時,李正茂表示,經(jīng)過一年的發(fā)展,業(yè)內(nèi)進展不大。
“原因很簡單,這是一個客觀規(guī)律。帶寬增加了5倍,因為你每一個基站過去4G的時候是20兆一個載波的,現(xiàn)在變成了100兆增加了5倍,功耗增加是一個客觀的事實?!?
面對這樣的規(guī)律,中國移動并不會妥協(xié),中國移動現(xiàn)在找到了一些解決該問題的辦法?!爸袊苿右呀?jīng)推出了支持靈活配置的基站,把基站收發(fā)的配比數(shù)往下減,有一些必要的地方就是64T64R,有的可以降到32T32R,有的甚至降低到8T8R,最大限度的節(jié)省能耗。同時,中國移動一直呼吁通過ORAN把無線網(wǎng)進一步開放,使它的產(chǎn)業(yè)生態(tài)更加開放。未來的幾百萬個宏站,對應(yīng)的小站規(guī)模是幾千萬的量,開放后才能更加輕巧靈活,性能與價格才會有一定程度的下降,讓能耗進一步下降?!?
此外,李正茂表示,一些政府在行政方面已經(jīng)做很好的榜樣?!吧轿?、廣東等地方政府已經(jīng)正式發(fā)文,對5G基站的供電提供優(yōu)惠電價,我希望這個勢頭能夠成為燎原之勢,因為這對5G的產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很好的推動作用。”
3倍價格?有待規(guī)模破解
“基站價格問題經(jīng)過一年發(fā)展并沒有完全解決?!崩钫拐\,“這還需要產(chǎn)業(yè)進一步成熟,規(guī)模做大,然后與廠家、供應(yīng)商有更友好的合作”關(guān)系,使得造價盡快的降低。”
李正茂表示,“規(guī)模是通信行業(yè)和電子行業(yè)很重要的基本規(guī)律,當數(shù)量上來了以后,價格會開始下降?!?