苗圩透露，爭取上半年能完成2035規(guī)劃的制定和發(fā)布，并完成有機(jī)的銜接。同時，2019年7月和9月，工信和信息化部兩次就《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案公開向社會征求意見，擬于近期發(fā)布。
工業(yè)和信息化部部長 苗圩
1月10-12日，以“把握形勢 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題的2020中國電動汽車百人會論壇在北京舉行?；顒蝇F(xiàn)場，工業(yè)和信息化部部長苗圩發(fā)表了主題演講。
苗圩認(rèn)為，2020年是具有里程碑式的一年。從汽車行業(yè)來看，2020年是2012年頒布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的收官之年，需要在產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大結(jié)構(gòu)性變化的新形勢下，突出改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級。
在苗圩看來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入調(diào)整期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我國汽車市場逐步筑底企穩(wěn)，未來仍然有發(fā)展空間。
苗圩指出，2018年，我國汽車產(chǎn)銷首次出現(xiàn)負(fù)增長，但從2019年11月起汽車產(chǎn)量已同比實現(xiàn)正增長。他預(yù)計，今年我國汽車產(chǎn)銷量有可能略微負(fù)增長或零增長，今明兩年將是筑底企穩(wěn)時期，當(dāng)產(chǎn)銷量維持在2500萬輛左右時可能會進(jìn)行筑底。
“汽車產(chǎn)業(yè)由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期，企業(yè)需要抓住機(jī)遇主動作為。”苗圩認(rèn)為可以包括提升創(chuàng)新能力、加強(qiáng)品牌培育和注重全球布局這三方面進(jìn)行努力。
苗圩相信，新能源汽車長期向好的發(fā)展態(tài)勢沒有改變。盡管中汽協(xié)還沒有正式公布相關(guān)數(shù)據(jù)，但苗圩分享的數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，新能源汽車產(chǎn)銷仍然超過120萬輛，大體相當(dāng)于2018年全年銷售量。其中，11月當(dāng)月銷量達(dá)到10.5萬輛，12月當(dāng)月銷量達(dá)到12.6萬輛，已經(jīng)基本恢復(fù)到退坡前平均水平，這說明退補(bǔ)影響正在逐步恢復(fù)中。
去年7月，新能源汽車補(bǔ)貼退坡，也有傳言說今年將進(jìn)一步退坡。對此，苗圩明確表示，“可以肯定，今年7月1號新能源汽車補(bǔ)貼不會再進(jìn)一步退坡。”
苗圩透露，爭取上半年能完成2035規(guī)劃的制定和發(fā)布，并完成有機(jī)的銜接。同時，2019年7月和9月，工信和信息化部兩次就《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案公開向社會征求意見，擬于近期發(fā)布。
