中國儲能網(wǎng)訊：美國總統(tǒng)拜登6月28日公布，將依據(jù)去年《通脹削減法案》撥款20億美元加快國內(nèi)電動汽車制造并救助處于困境中的汽車廠。
加快發(fā)放補助或其他補貼使現(xiàn)有汽車廠轉(zhuǎn)向電動汽車生產(chǎn)有助于白宮平息汽車制造商和美國汽車工人聯(lián)合會（UAW，United Auto Workers）的批評，他們對政府提出的旨在幫助開創(chuàng)電動汽車時代的環(huán)境制度不滿。
電動汽車國內(nèi)制造轉(zhuǎn)型補助計劃（Domestic Manufacturing Conversion Grants for EVs）將分攤部分成本，補助對象為高效混合動力、插電式混合動力、全電動以及燃料電池汽車。
美國能源部汽車技術(shù)辦公室稱，該計劃將優(yōu)先資助整修或重組最近停產(chǎn)或很快即將關(guān)閉制造廠的項目。
其目標是保留現(xiàn)有崗位，包括工會工作和薪資，以及“過去幾十年來一直支撐我們汽車經(jīng)濟的社區(qū)的工作機會”，該計劃稱。
6月27日，總部位于俄亥俄州的電動汽車制造商洛茲敦汽車（Lordstown Motors）申請破產(chǎn)保護，這是在疫情期間上市的一批初創(chuàng)公司依據(jù)破產(chǎn)保護法第11章采取此類措施最近的一次。這些公開上市的空白支票公司（SPAC，Special Purpose Acquisition Companies）目標是并購私營企業(yè)。
作為2050年實現(xiàn)經(jīng)濟脫碳的目標之一，拜登政府正在推動美國汽車工業(yè)加速向電動汽車轉(zhuǎn)型。美國環(huán)保署（EPA）4月份提出一向制度要求，將使得2032年多達2/3的新車市場轉(zhuǎn)向電動汽車。
6月28日，代表通用汽車、斯特蘭蒂斯、豐田汽車等公司的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟（The Alliance for Automotive Innovation）稱EPA的提案是“事實上的電動汽車強制令，既不合理也不現(xiàn)實”。
美國汽車工人聯(lián)合會警告，如此快速變化將導(dǎo)致密歇根、俄亥俄、伊利諾伊和印第安納等州數(shù)千人的就業(yè)面臨風險。該聯(lián)合會主席肖恩·費恩（Shawn Fain）曾試圖挽救伊利諾伊州貝爾維德的吉普汽車廠，斯特蘭蒂斯公司已經(jīng)將其關(guān)閉。這家汽車制造商保留了工廠在政府援助下生產(chǎn)新產(chǎn)品的可能性。
單項補助額度在2500萬美元到5億美元之間，可持續(xù)到2031年9月。
美國能源部6月28日的意向通知只是初步的。隨后可能發(fā)布類似、差別較大或者不再發(fā)布任何融資公告，能源部稱。
