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美國電動汽車新規(guī)的“雙重歧視”及其動因

作者:趙行姝 中國社會科學(xué)院美國研究所研究員 來源:經(jīng)濟日報 發(fā)布時間:2023-08-18 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:2022年8月16日,拜登簽署了《通脹削減法》,對氣候變化與清潔能源投入高達3690億美元,被稱為美國史上國會采取的最重大清潔能源與氣候行動,也是美國史上加速交通電氣化的最主要立法之一。其中,美國對購買電動汽車提供稅收抵免招致盟友猛烈抨擊。美國如何回應(yīng)盟友訴求?其本質(zhì)是什么?深層邏輯是什么?這些是中國應(yīng)密切關(guān)注的重要問題。

《通脹削減法》的相關(guān)條款及盟友反響

  《通脹削減法》有助于推動美國清潔能源轉(zhuǎn)型,然而,從其盟友如歐盟、日本、韓國等的角度來看,這項立法卻是保護主義的產(chǎn)業(yè)政策計劃,引發(fā)巨大爭議,特別是對購買電動汽車的稅收抵免招致猛烈抨擊。

  1、《通脹削減法》給與電動汽車稅收抵免

  《通脹削減法》規(guī)定,購買一輛全新電動汽車最高可獲7500美元的稅收抵免。稅收抵免包括兩部分:第一,關(guān)鍵礦物(3750美元):從2023年開始,要獲得這部分稅收抵免的資格,電池所用關(guān)鍵礦物總價值中至少40%必須在美國或與美國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的國家/地區(qū)開采或加工、或在北美回收。該比例在2024年提高到50%,2025年為60%,2026年為70%,2027年及以后為80%。第二,電池組件(3750美元):從2023年開始,要獲得這部分稅收抵免的資格,電池組件總價值中至少50%必須在北美制造或組裝。該比重在2024年和2025年增至60%,2026年增至70%,2027年增至80%,2028年增至90%,2029年及以后增至100%。2023年在美國銷售的49輛電動汽車中,只有10輛有資格獲得全額稅收抵免。

  2、盟友反對美國電動汽車稅收抵免

  汽車產(chǎn)業(yè)在美國與盟友經(jīng)貿(mào)關(guān)系中占有重要地位?!锻浵鳒p法》頒布后,美國的盟友們紛紛表示,美國電動汽車稅收抵免政策歧視進口到美國的外國產(chǎn)品,違反了世界貿(mào)易組織(WTO)的規(guī)定。比如,歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩2022年12月公開表示,歐盟“必須采取行動,重新平衡《通脹削減法》和其他措施所造成扭曲的競爭環(huán)境”。歐盟認為,歐盟沒有與美國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定,因此,《通脹削減法》會扭曲歐盟企業(yè)的公平競爭環(huán)境,其理由是:歐洲企業(yè)難以進入美國市場,而美國企業(yè)在歐洲不會處于類似的不利地位,長此以往,美國企業(yè)不僅可以通過保護本國市場獲得規(guī)模效益,而且有可能利用這些優(yōu)勢來推動它們在歐洲的市場份額增長。最終結(jié)果是,電動汽車及電池制造在美國比歐盟更具吸引力,從而激勵企業(yè)將供應(yīng)鏈從歐盟轉(zhuǎn)移至美國。

拜登政府的解決方案及其本質(zhì)

  為回應(yīng)盟友的擔(dān)憂與訴求,拜登政府積極采取補救措施??傮w上,《通脹削減法》的實施有賴行政機構(gòu)給出細則指導(dǎo)。《通脹削減法》并沒有界定自由貿(mào)易協(xié)定國家,這給了拜登政府靈活解釋與實施該法案一定空間。

 1、關(guān)鍵礦物協(xié)議被歸類為自由貿(mào)易協(xié)定

  2023年3月28日,美國和日本簽署了一項關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)議,協(xié)議簽署后立即生效,無需國會批準。該協(xié)議將“關(guān)鍵礦物”定義為鈷、石墨、鋰、錳和鎳,即電動汽車生產(chǎn)中所有的關(guān)鍵投入,并且規(guī)定:(1)維持彼此不對關(guān)鍵礦物貿(mào)易征收出口關(guān)稅的現(xiàn)行做法;(2)討論可能的國內(nèi)措施以解決其他國家影響關(guān)鍵礦物貿(mào)易和供應(yīng)鏈的非市場政策和做法;(3)就審查有關(guān)外國實體在領(lǐng)土內(nèi)進行關(guān)鍵礦產(chǎn)部門投資的最佳實踐進行交流;(4)合作阻止含有涉及強迫勞動的關(guān)鍵礦物的貨物進口。

  根據(jù)美國財政部3月31日發(fā)布《擬議規(guī)則制定通知》和美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布的“自由貿(mào)易協(xié)定清單”,拜登政府將關(guān)鍵礦物協(xié)議歸類為一種新的、單獨類別的自由貿(mào)易協(xié)定。由此,與美國簽署關(guān)鍵礦物協(xié)議的國家就有資格獲得《通脹削減法》中的電動汽車稅收抵免。

  美日關(guān)鍵礦物協(xié)議具有重大意義,主要在于:第一,拜登政府希望通過關(guān)鍵礦物協(xié)議,賦予盟友自由貿(mào)易協(xié)定國家資格,讓盟友享受《通脹削減法》中規(guī)定的稅收抵免。第二,針對電動汽車及電池關(guān)鍵礦物供應(yīng)鏈,美國與盟友在該協(xié)議中確立了幾項新的雙邊承諾與合作領(lǐng)域,未來有可能對國際經(jīng)濟與政治產(chǎn)生重大影響。第三,當(dāng)前,美國正尋求與其他國家如歐盟、英國、印度尼西亞等達成關(guān)鍵礦物協(xié)議,美日關(guān)鍵礦物協(xié)議可能會成為美國與其他國家達成此類協(xié)議的模板。

  2、電動汽車稅收抵免及解決方案存在“雙重歧視”

  美國在《通脹削減法》中只允許國內(nèi)供應(yīng)商或貿(mào)易伙伴國家有資格獲得電動汽車稅收抵免。這一規(guī)定有悖世界貿(mào)易組織禁止本地含量的規(guī)則,是一種歧視性綠色補貼,本質(zhì)上是貿(mào)易保護主義、綠色保護主義。

  此外,美國為盟友尋求的解決方案也帶有歧視性。美國和日本達成的關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)議中,包括共同打擊其他國家在該行業(yè)的“非市場政策與做法”,對關(guān)鍵礦物供應(yīng)鏈中的外國投資進行投資審查等內(nèi)容。顯然,鑒于中國在電動汽車、電池制造及關(guān)鍵礦物開采和提煉領(lǐng)域的主導(dǎo)地位,美日減少在此類行業(yè)中對中國依賴的意圖凸顯。

  美國國會扭曲貿(mào)易的立法違反世貿(mào)組織規(guī)則,然而,拜登政府的應(yīng)對舉措并不尋求取消貿(mào)易壁壘,而是利用貿(mào)易摩擦之機加緊裹挾盟友,進一步強化地緣政治競爭與對抗。如果說《通脹削減法》針對中國意味還不明顯,那么美日達成的關(guān)鍵礦物協(xié)議就是直接將矛頭指向中國。

美“雙重歧視”的深層邏輯

  1、基于國家安全的深度國家干預(yù)

  近兩年美國的立法活動,如《芯片與科學(xué)法》《通脹削減法》等,都側(cè)重于政府發(fā)揮更大作用、采用更協(xié)調(diào)方法助力美國產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近10年來,美國利用國家干預(yù)保護現(xiàn)有就業(yè)和產(chǎn)業(yè)的壓力有所增加。勞動力群體的失業(yè)率較高,經(jīng)濟部門的工資增長較慢,導(dǎo)致美國工人更難適應(yīng)技術(shù)、需求和國際競爭的變化。在這種情況下,如果沒有強有力的激勵措施進行調(diào)整,資源就會誤置于效率較低的領(lǐng)域。因此,美國認為,政府應(yīng)該提供激勵措施,促進資源向成長型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。同時,美國認為,作為開放程度較高的經(jīng)濟體,美國受到其他國家產(chǎn)業(yè)政策的不利影響。比如,美國指責(zé)中國采用國家主義經(jīng)濟發(fā)展模式,依賴全面的產(chǎn)業(yè)政策廣泛培育戰(zhàn)略性和新興產(chǎn)業(yè),給美國企業(yè)造成不公平的競爭環(huán)境。對此,美國應(yīng)采取強有力的產(chǎn)業(yè)政策予以反擊,減輕其所造成的影響。

  此外,國家安全,廣義上包括經(jīng)濟安全,經(jīng)常被美國援引為國家干預(yù)市場的理由。美國擔(dān)心,如果某些行業(yè)缺乏生產(chǎn)能力,依賴被認為對國家安全至關(guān)重要的進口產(chǎn)品,那么,這些進口商品或服務(wù)可能會被外國“武器化”,因此政府需要對本國生產(chǎn)予以支持。特別是俄烏沖突爆發(fā)后,美西方與俄羅斯均把關(guān)鍵產(chǎn)品或服務(wù)作為對外政策工具,用以實現(xiàn)各自戰(zhàn)略目標。新冠疫情進一步揭示出全球供應(yīng)鏈具有脆弱性,加劇了美國強化政府在經(jīng)濟中的作用的做法。

  2、針對中國強化地緣政治競爭與對抗

  拜登政府一直在尋求與盟友深化針對中國的合作。在美國看來,中國崛起和氣候風(fēng)險兩個挑戰(zhàn)并存,相互影響。未來10年,是中美戰(zhàn)略競爭和氣候安全的關(guān)鍵時期。從中美戰(zhàn)略競爭來看,美國意圖保持對華技術(shù)優(yōu)勢,全面擠壓和排斥中國的國際空間。從應(yīng)對氣候變化來看,最大化清潔能源部署是實現(xiàn)氣候目標的關(guān)鍵。美國在這兩個戰(zhàn)略方向上的政策持續(xù)發(fā)展與交匯,結(jié)果導(dǎo)致清潔能源技術(shù)在美國整體對華戰(zhàn)略中的重要性不斷上升,國會出臺相關(guān)法案就是這種重要性上升的體現(xiàn)。

  美國認為,對全球清潔能源技術(shù)主導(dǎo)地位的爭奪會影響中美兩國政治、社會、經(jīng)濟體系的相對合法性。因而,美國將清潔能源技術(shù)投資視為提高國家競爭力的一種零和游戲,竭力與中國競爭國際市場與國際地位,爭相將先進清潔能源技術(shù)推向國際市場,在第三國爭奪相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品與設(shè)施的主導(dǎo)地位。

  美國擔(dān)心自己在與中國進行清潔能源競爭中落敗,因而設(shè)置障礙,奉行阻止外國人參與其清潔能源部門的貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)政策。美國誤把對他國的遏制等同于對本國創(chuàng)新的支持、對本國就業(yè)與經(jīng)濟的支持。這實質(zhì)上是受“技術(shù)安全困境”觀點的影響,這種觀點是從國家安全角度看待大國競爭中的技術(shù)競爭,認為“如果一個主要大國在技術(shù)創(chuàng)新方面落后于戰(zhàn)略對手,或者在高技術(shù)行業(yè)失去競爭力或市場份額,那么這個大國的國家安全將被削弱”。

結(jié)語

  《通脹削減法》雖然有利于美國的清潔能源轉(zhuǎn)型,但是因其歧視性政策而損害其他國家。美國補救方案目的是誘導(dǎo)替代中國投入、重組供應(yīng)鏈,最終使美國相對于中國更具競爭力。美國的歧視性方法迎合了本國私人投資者,過于注重技術(shù)投資的短期利益。雖然最初可能會獲得一些競爭力,但是,這種方式會減緩本國的創(chuàng)新,最終會損害本國產(chǎn)業(yè)的競爭力;雖然最初有助于本國綠色轉(zhuǎn)型,但長期來看不利于全球技術(shù)共享,最終會損害世界大部分地區(qū)的清潔能源轉(zhuǎn)型。

  美國一直尋求保持在印太地區(qū)和全球的主導(dǎo)地位,導(dǎo)致與中國戰(zhàn)略競爭趨勢不斷加劇。但《通脹削減法》的爭議條款及其解決方案說明,美國可能并不清楚,長期與中國進行軍事、經(jīng)濟和外交競爭需要耗費怎樣的資源,特別是當(dāng)美國與盟友、伙伴在對華政策上存在不一致時,如何平衡成本、風(fēng)險和收益將是美國未來面臨的巨大挑戰(zhàn)。


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