中國儲能網(wǎng)訊：2024年12月26日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京英蕓科技有限公司申請一項名為“一種考慮電動汽車儲能特性的分布式多能互補系統(tǒng)設(shè)計與運行混合優(yōu)化方法”的專利，公開號 CN 119182157 A，申請日期為 2024 年 9 月。
專利摘要顯示，本申請屬于分布式多能互補系統(tǒng)規(guī)劃與運行優(yōu)化領(lǐng)域，具體公開一種考慮電動汽車儲能的分布式多能互補系統(tǒng)設(shè)計與運行混合優(yōu)化方法。通過本申請，采用 DBSCAN 密度聚類算法、模糊 C 均值算法、快速精英多目標遺傳算法(NSGA?II)、混合整數(shù)線性規(guī)劃算法(MILP)與熵權(quán)法相結(jié)合，基于 DBSCAN 密度聚類算法結(jié)合模糊 C 均值算法實現(xiàn)建筑負荷聚類，減少優(yōu)化計算過程的復雜度。通過結(jié)合 NSGA?II 與 MILP，實現(xiàn)考慮電動汽車儲能的分布式多能互補系統(tǒng)的容量規(guī)劃與運行方案一體化優(yōu)化；基于熵權(quán)法，篩選容量規(guī)劃的帕累托前沿解集中的最優(yōu)解，同時得出該規(guī)劃下系統(tǒng)的最優(yōu)運行方案。該發(fā)明提出的方法填補了考慮電動汽車儲能的分布式多能互補系統(tǒng)規(guī)劃與運行優(yōu)化技術(shù)的空白。
