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并網(wǎng)且上網(wǎng)模式下含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)能量管理策略優(yōu)化研究

作者:陳程 林仕立 胡安信 張先勇 來源:儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù) 發(fā)布時(shí)間:2024-12-20 瀏覽:

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摘 要 冷熱電聯(lián)供(combined cooling heating and power, CCHP)系統(tǒng)是工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、建筑用戶能源利用過程實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要舉措。針對(duì)CCHP系統(tǒng)產(chǎn)用能不平衡、設(shè)備耦合相關(guān)、并網(wǎng)且上網(wǎng)模式等影響,本文構(gòu)建了含電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和水箱蓄熱系統(tǒng)的CCHP系統(tǒng),并以運(yùn)行成本和燃料消耗量為目標(biāo),建立CCHP系統(tǒng)能量管理策略的多目標(biāo)優(yōu)化函數(shù);在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)考慮約束條件和擁擠度算子對(duì)非支配排序遺傳算法(non-dominated sorting genetic algorithm-II, NSGA-II)搜索性能的影響,并利用改進(jìn)型NSGA-II算法實(shí)現(xiàn)CCHP系統(tǒng)能量管理策略的優(yōu)化求解。結(jié)果表明:在并網(wǎng)且上網(wǎng)模式下,含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)相比無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng),夏季典型日的日運(yùn)行成本和燃料消耗分別可節(jié)約0.89%和2.11%,冬季典型日可分別節(jié)約27.70%和7.30%,年運(yùn)行成本和年總能量消耗則分別可減少11.11%和6.06%,可知基于改進(jìn)型NSGA-II算法所獲得的含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)能量管理策略具有較好的能量調(diào)控性能。

  關(guān)鍵詞 冷熱電聯(lián)供;并網(wǎng)且上網(wǎng);復(fù)合儲(chǔ)能;改進(jìn)型NSGA-II算法

  以燃?xì)鈾C(jī)組和可再生能源發(fā)電系統(tǒng)為供能主體的冷熱電聯(lián)供(combined cooling heating and power, CCHP)系統(tǒng)通過多能互補(bǔ)、梯次利用,可以有效實(shí)現(xiàn)能源利用的低碳化和高效化,在雙碳目標(biāo)的推動(dòng)下,近年來在工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大型建筑群等場(chǎng)景得到了越來越多的應(yīng)用。在理想情況下,CCHP系統(tǒng)的一次能源利用效率能夠達(dá)到80%左右;但實(shí)際過程中由于產(chǎn)用能以及設(shè)備之間的耦合影響,多數(shù)CCHP系統(tǒng)的能源利用率仍然不高,用能成本也未見明顯下降。因此,如何實(shí)現(xiàn)CCHP系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是該領(lǐng)域亟待解決的重要問題。

  CCHP系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的關(guān)鍵在于采用合適的能量管理策略實(shí)現(xiàn)設(shè)備產(chǎn)能、能量傳輸、用戶耗能的協(xié)調(diào)控制。目前多數(shù)CCHP系統(tǒng)控制策略主要采用“以電定熱”和“以熱定電”為代表的規(guī)則控制策略,廖柏睿等對(duì)比了“以電定熱”和“以熱定電”兩種運(yùn)行方式,得出在日運(yùn)行費(fèi)用最小的目標(biāo)下,“以電定熱”策略的用能成本相比“以熱定電”策略可降低10%。Feng等評(píng)估了兩種運(yùn)行模式下用戶負(fù)荷對(duì)CCHP系統(tǒng)能效的影響,得出當(dāng)建筑物的冷熱負(fù)荷總和與電負(fù)荷之比遠(yuǎn)大于CCHP系統(tǒng)原動(dòng)機(jī)的熱電比時(shí),“以電定熱”運(yùn)行方式控制效果更好。陳彪等搭建了含太陽能的CCHP系統(tǒng),并采用“以熱定電”實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行控制,相比不利用太陽能的方式,系統(tǒng)一次能源利用率和CO2減排率可分別提升14.2%和3.76%。

  上述基于規(guī)則的能量管理策略在一定程度上提高了CCHP系統(tǒng)的能源利用效率,但難以解決CCHP系統(tǒng)“供能-用能”時(shí)空分布不均衡狀態(tài)下的能量協(xié)調(diào)控制問題;考慮到儲(chǔ)能系統(tǒng)具有能量調(diào)節(jié)的作用,可在原有CCHP系統(tǒng)基礎(chǔ)上加入儲(chǔ)能裝置,使系統(tǒng)能量管理更加靈活高效。Ouyang等在CCHP系統(tǒng)中加入了儲(chǔ)熱系統(tǒng),結(jié)果表明該系統(tǒng)在熱效率上提高了12.88%,年CO2減排量提高了25.84%。Mo等同樣在CCHP系統(tǒng)中加入儲(chǔ)熱裝置,并提出改進(jìn)的主動(dòng)熱能存儲(chǔ)設(shè)計(jì),平均節(jié)能率相比傳統(tǒng)CCHP系統(tǒng)提高了14.63%。Du等通過在CCHP系統(tǒng)中加入壓縮空氣儲(chǔ)能裝置,在最低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),能源效率可達(dá)75.99%,?效率為45.89%,極大提升了系統(tǒng)熱力性能。周文操等建立了含電池儲(chǔ)能的CCHP系統(tǒng),并研究了基于改進(jìn)型粒子群算法的能量管理策略,使得系統(tǒng)具有更好的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。鑒于單一儲(chǔ)能系統(tǒng)無法匹配CCHP系統(tǒng)多種能源形式,相關(guān)研究提出了結(jié)合多種儲(chǔ)能方式的復(fù)合儲(chǔ)能調(diào)控方法。熊文等以經(jīng)濟(jì)調(diào)度為指標(biāo),研究了含蓄冷、儲(chǔ)熱、儲(chǔ)電三種儲(chǔ)能系統(tǒng)的CCHP系統(tǒng)能量管理策略,指出配置蓄冷和儲(chǔ)熱在多能互補(bǔ)協(xié)同運(yùn)行系統(tǒng)中有較大的盈利空間。Dai等構(gòu)建了含蓄冷、儲(chǔ)熱、儲(chǔ)電的CCHP系統(tǒng),并采用粒子群算法和遺傳算法相結(jié)合的雙層優(yōu)化算法進(jìn)行不同運(yùn)行模式的控制策略尋優(yōu),結(jié)果表明混合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的一次能源利用率最高可達(dá)80%。

  綜上所述,CCHP系統(tǒng)中增加復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)可以有效實(shí)現(xiàn)能量的解耦控制和優(yōu)化調(diào)配,從而提高系統(tǒng)的一次能源利用率,并解決因負(fù)荷動(dòng)態(tài)變化導(dǎo)致的產(chǎn)能設(shè)備無法連續(xù)運(yùn)行等問題。從趨勢(shì)上看,CCHP系統(tǒng)采用“并網(wǎng)不上網(wǎng)”模式將是主流發(fā)展方向,CCHP系統(tǒng)能量管理策略需要充分考慮復(fù)合儲(chǔ)能調(diào)節(jié)與上網(wǎng)售電之間的關(guān)系,但針對(duì)該類場(chǎng)景的研究仍然較少。因此,本文構(gòu)建了含電熱復(fù)合儲(chǔ)能的CCHP系統(tǒng)拓?fù)浼軜?gòu),在此基礎(chǔ)上結(jié)合“并網(wǎng)且上網(wǎng)”運(yùn)行模式,研究基于改進(jìn)型非支配排序遺傳算法(non-dominated sorting genetic algorithm-II, NSGA-II)的最優(yōu)能量管理策略求解方法,并通過對(duì)比傳統(tǒng)無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng),從而驗(yàn)證本文所提出方法的節(jié)能性和經(jīng)濟(jì)性。

  1 含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)

  1.1 拓?fù)浼軜?gòu)

  儲(chǔ)能系統(tǒng)根據(jù)其存儲(chǔ)形式可分為儲(chǔ)冷、儲(chǔ)熱、儲(chǔ)電、儲(chǔ)氫等多種類型,各種儲(chǔ)能類型又包含多種不同的儲(chǔ)能介質(zhì)。其中,電化學(xué)儲(chǔ)能是新型儲(chǔ)能技術(shù)最重要的組成部分,而鋰離子電池尤甚,累計(jì)裝機(jī)比例約占新型儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)容量的95%,是應(yīng)用最為廣泛的儲(chǔ)電形式;此外,蓄熱水箱易于安裝、控制簡(jiǎn)便,與實(shí)際生活場(chǎng)景契合度較高,在運(yùn)行空間不受限制的情況下是一種較好的蓄熱裝置。因此,本文將基于鋰離子電池的儲(chǔ)電系統(tǒng)和基于蓄熱水箱的儲(chǔ)熱系統(tǒng)組成復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng),分別用于實(shí)現(xiàn)CCHP系統(tǒng)中電能和熱能的調(diào)節(jié)。整體系統(tǒng)拓?fù)浼軜?gòu)如圖1所示。

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圖1 含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)拓?fù)浼軜?gòu)

  圖1所示CCHP系統(tǒng)拓?fù)浼軜?gòu)中,燃?xì)鈾C(jī)組、光伏發(fā)電系統(tǒng)、電網(wǎng)、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)共同提供用戶電能需求,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)可以通過充放電控制實(shí)現(xiàn)多余電能的存儲(chǔ)和再利用;燃?xì)鈾C(jī)組在發(fā)電的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱能,利用余熱回收系統(tǒng)將該部分熱能進(jìn)行梯次利用,并與燃?xì)忮仩t、水箱蓄熱系統(tǒng)共同提供用戶熱能需求,水箱蓄熱系統(tǒng)同樣可以通過蓄熱和釋熱控制實(shí)現(xiàn)多余熱能的存儲(chǔ)再利用。其中,電能需求來自用戶電負(fù)荷和部分冷負(fù)荷,該部分冷負(fù)荷可由電制冷機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為冷能進(jìn)行提供;熱能需求則來自用戶熱負(fù)荷和另一部分冷負(fù)荷,該部分冷負(fù)荷可由吸收式制冷機(jī)將高品位熱能轉(zhuǎn)化為冷能進(jìn)行提供。此外,在該拓?fù)浼軜?gòu)下,CCHP系統(tǒng)將采用“并網(wǎng)且上網(wǎng)”運(yùn)行模式,在系統(tǒng)產(chǎn)生多余電量時(shí)可以反向?qū)㈦娔芩椭岭娋W(wǎng)并獲得售電盈利。

 1.2 能量轉(zhuǎn)換關(guān)系

  在運(yùn)行過程的任意時(shí)刻,CCHP系統(tǒng)均需滿足式(3)所示的電能平衡條件。因此,可通過獲取當(dāng)前時(shí)刻用戶的總電負(fù)荷,將其與系統(tǒng)設(shè)備發(fā)電量進(jìn)行比較,并利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電能平衡控制。由此可以得到任一時(shí)刻CCHP系統(tǒng)針對(duì)電能平衡的具體控制流程,如圖2所示,也即:①若光伏發(fā)電量大于用戶總電負(fù)荷,保持燃?xì)鈾C(jī)組運(yùn)行于最低負(fù)載率工況,系統(tǒng)產(chǎn)生的多余電能將存入電池儲(chǔ)能系統(tǒng)或售電至電網(wǎng);②若用戶總電負(fù)荷處于光伏發(fā)電量和燃?xì)鈾C(jī)組額定功率總和之間,則電能需求由燃?xì)鈾C(jī)組和光伏發(fā)電系統(tǒng)共同提供,若有多余電能則存入電池儲(chǔ)能系統(tǒng)或售電至電網(wǎng);③若用戶總電負(fù)荷大于光伏發(fā)電量和燃?xì)鈾C(jī)組額定功率總和,則電能不足部分由電池儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行提供;④當(dāng)其功率或者剩余容量仍不足以提供剩余部分,則使用電網(wǎng)進(jìn)行電能補(bǔ)充。

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圖2 CCHP系統(tǒng)電能平衡控制流程

  燃?xì)鈾C(jī)組發(fā)電過程伴隨著大量余熱的產(chǎn)生,通過余熱回收系統(tǒng)對(duì)這部分余熱進(jìn)行回收后,優(yōu)先將這部分熱能用于滿足用戶熱能需求。由于該CCHP拓?fù)浼軜?gòu)包含燃?xì)忮仩t的后備支撐以及水箱蓄熱系統(tǒng)的能量調(diào)節(jié),因此用戶總熱負(fù)荷可進(jìn)一步由式(4)表示:

  同樣,為滿足式(4)所示熱能平衡條件,可通過獲取當(dāng)前時(shí)刻用戶的總熱負(fù)荷,將其與系統(tǒng)產(chǎn)生熱量進(jìn)行比較,并利用水箱蓄熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)熱能平衡控制。由此可以得到任一時(shí)刻CCHP系統(tǒng)針對(duì)熱能平衡的具體控制流程,如圖3所示,也即①若回收熱量大于用戶總熱負(fù)荷,則在滿足用戶熱需求的前提下將剩余熱量存入水箱蓄熱系統(tǒng),若仍有剩余則排放至大氣環(huán)境中;②當(dāng)回收熱量不能滿足用戶熱需求時(shí),則加入蓄熱水箱共同提供;③若仍無法滿足熱需求,則開啟燃?xì)忮仩t補(bǔ)充不足的熱能。

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圖3 CCHP系統(tǒng)熱能平衡控制流程

  2 基于改進(jìn)型NSGA-II的能量管理策略

  在滿足用戶冷熱電負(fù)荷需求的情況下,CCHP系統(tǒng)能量管理策略需要解決系統(tǒng)中多設(shè)備之間的產(chǎn)能耦合問題,在加入復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)并采用“并網(wǎng)且上網(wǎng)”的運(yùn)行模式下,還需進(jìn)一步考慮剩余能量的流向和功率分配,以此提高系統(tǒng)能源利用效率并降低用能成本。能量管理策略的尋優(yōu)過程涉及運(yùn)行成本、燃料消耗等多個(gè)因素,屬于多目標(biāo)優(yōu)化問題,而智能算法是解決該類問題的有效方法。

  2.1 目標(biāo)函數(shù)

  CCHP系統(tǒng)運(yùn)行過程存在成本、能效、環(huán)境等多個(gè)優(yōu)化目標(biāo),各個(gè)目標(biāo)可通過量化指標(biāo)進(jìn)行表征,如上述目標(biāo)可分別用運(yùn)行成本、一次能源利用率、污染物排放量進(jìn)行衡量。本文含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)能量管理策略以運(yùn)行成本和燃料消耗量為雙重目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化,建立目標(biāo)函數(shù)是智能算法尋優(yōu)求解的基礎(chǔ)。

  2.2 約束條件

  CCHP系統(tǒng)能量管理策略涉及多設(shè)備的多個(gè)狀態(tài)參量,具體參數(shù)受運(yùn)行邊界、相互關(guān)系等因素限制,因此需要建立約束條件,從而使得算法搜索過程可以快速排除不符合實(shí)際情況的結(jié)果。其中,能量供需平衡是保證CCHP系統(tǒng)正常運(yùn)行的首要約束條件,因此能量管理策略需要遵循電能平衡和熱能平衡的約束條件。電能平衡條件滿足式(3)所示等式方程;而對(duì)于熱能平衡而言,若某個(gè)時(shí)刻存在多余熱能且無法回收,則需要將該部分熱能耗散至環(huán)境中,其被視為浪費(fèi)能量,且需以此對(duì)式(4)所示熱能平衡方程進(jìn)行修正。由此可知,熱能平衡條件應(yīng)滿足式(11)所示等式:

  2.3 改進(jìn)型NSGA-II算法

  智能算法包括遺傳算法、粒子群算法、深度學(xué)習(xí)等,各種類型算法都具有其特定優(yōu)勢(shì),并在相關(guān)領(lǐng)域得到一定應(yīng)用??紤]到系統(tǒng)復(fù)雜性、算法實(shí)時(shí)性和收斂性,以及硬件成本等因素,本文采用NSGA-II算法實(shí)現(xiàn)CCHP系統(tǒng)能量管理策略的尋優(yōu)求解,同時(shí),在利用非支配排序提高遺傳算法性能的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步通過約束條件和擁擠度算子,對(duì)NSGA-II算法進(jìn)行改進(jìn)。

  首先,在NSGA-II算法初始化過程中,考慮到各搜索因子所對(duì)應(yīng)的設(shè)備功率所處區(qū)間差異較大,且功率變化范圍也存在數(shù)量級(jí)上的差別,因此,增加了代入約束條件進(jìn)行判斷的環(huán)節(jié),并利用歸一化方式實(shí)現(xiàn)初始化種群的生成。歸一化公式如式(18)所示。根據(jù)歸一化公式,可將所有搜索因子映射為歸一化后的數(shù)值,該數(shù)值將處于[0,1]區(qū)間內(nèi);繼而以其作為隨機(jī)結(jié)果得到初始生成數(shù),再由歸一化函數(shù)的反變換將隨機(jī)生成數(shù)轉(zhuǎn)換為真實(shí)值。這一方面有利于減少算法在無效個(gè)體上消耗的時(shí)間,另一方面也可以提高初始種群分布的隨機(jī)性。

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圖4 改進(jìn)型NSGA-II算法流程

 3 算例分析

  3.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

  本算例以廣東省某賓館作為研究對(duì)象,針對(duì)該賓館構(gòu)建了含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng),并采用“并網(wǎng)且上網(wǎng)”運(yùn)行模式。以圖片作為單位時(shí)間、24 h作為調(diào)度周期,可以得到用戶夏季典型日、冬季典型日的電冷熱負(fù)荷和光伏發(fā)電量如圖5所示。

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 圖5 用戶負(fù)荷及光伏發(fā)電量

  該CCHP系統(tǒng)所在地區(qū)實(shí)行峰、平、谷三段式電價(jià)政策,且購電電價(jià)段和售電電價(jià)段一致。其中,0:00—6:00以及23:00為谷段,7:00—9:00、12:00—13:00、17:00—18:00、21:00—22:00為平段,10:00—11:00、14:00—16:00、19:00—20:00為峰段。購電與售電價(jià)格如表1所示。

表1 各時(shí)段購售電價(jià)格

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  此外,根據(jù)該賓館冷熱電負(fù)荷情況以及實(shí)際運(yùn)行場(chǎng)景,可以對(duì)其CCHP系統(tǒng)中的燃?xì)鈾C(jī)組、燃?xì)忮仩t、光伏發(fā)電系統(tǒng)、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)以及水箱蓄熱系統(tǒng)等多個(gè)設(shè)備進(jìn)行配置,其功率上限如表2所示;同時(shí),表2也給出了各設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用和天然氣價(jià)格。對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)容量而言,綜合考慮各時(shí)段產(chǎn)用能差異、投資成本、場(chǎng)地空間等多個(gè)因素的耦合影響,最終配置電池儲(chǔ)能系統(tǒng)容量為400 kWh、水箱蓄熱系統(tǒng)容量為400 kWh。

表2 各設(shè)備運(yùn)行參數(shù)

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 3.2 仿真結(jié)果及分析

  利用MATLAB軟件開發(fā)基于改進(jìn)型NSGA-II算法的CCHP系統(tǒng)能量管理策略,通過導(dǎo)入該CCHP系統(tǒng)以及算法的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),可以求解得到系統(tǒng)的能量管理策略,并計(jì)算得到運(yùn)行成本和燃料消耗量等數(shù)據(jù)。同時(shí),為驗(yàn)證本文所提出復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)及算法的有效性,將無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)作為對(duì)比對(duì)象進(jìn)行分析。

  3.2.1 夏季典型日工況

  圖6所示為夏季典型日無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)和含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的能量管理策略,包括燃?xì)鈾C(jī)組、燃?xì)忮仩t、電網(wǎng)的24小時(shí)逐時(shí)功率。從圖6(a)可以看出:對(duì)于無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng),在夜間電能需求較低的時(shí)段,由于購電價(jià)格較低,此時(shí)燃?xì)鈾C(jī)組基本采用30%的最低負(fù)載率運(yùn)行,不足部分由電網(wǎng)提供;而在白天電能需求較高的時(shí)段,燃?xì)鈾C(jī)組滿負(fù)荷,且峰段時(shí)間里電網(wǎng)仍需提供較多電能,這導(dǎo)致燃?xì)鈾C(jī)組全天的負(fù)載率波動(dòng)較大,同時(shí)運(yùn)行成本較高。

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圖6 夏季典型日各CCHP系統(tǒng)能量管理策略

  對(duì)于含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng),復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量調(diào)度情況及剩余存儲(chǔ)能量如圖7所示。由圖6(b)及圖7可知:在夜間電價(jià)谷段前期,燃?xì)鈾C(jī)組以最高功率運(yùn)行,所產(chǎn)生的多余電能和熱能優(yōu)先由電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和水箱蓄熱系統(tǒng)進(jìn)行存儲(chǔ);當(dāng)電池充滿時(shí),再將余下電能出售給電網(wǎng),而水箱熱能蓄滿后,則多余熱能將排放至環(huán)境中。當(dāng)用戶電負(fù)荷達(dá)到最高且為電價(jià)峰值時(shí)段,如14:00、15:00,此時(shí)燃?xì)鈾C(jī)組與電池儲(chǔ)能系統(tǒng)共同提供用戶所需電能,無需從電網(wǎng)購電,從而避免電費(fèi)成本的大幅激增。在17:00后,電池剩余電量為0,此時(shí)電網(wǎng)與燃?xì)鈾C(jī)組共同提供電能需求。在一天的運(yùn)轉(zhuǎn)工作下,燃?xì)鈾C(jī)組所產(chǎn)生的余熱,以及存入儲(chǔ)熱水箱中的余熱,基本滿足用戶的熱需求,僅在21:00,需要燃?xì)忮仩t補(bǔ)充28 kWh熱能。

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圖7 夏季典型日復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)調(diào)度情況

  無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)與含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的逐時(shí)成本、逐時(shí)能耗分別如圖8所示??梢钥闯觯簩?duì)于含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng),由于夜間時(shí)段耗氣量相對(duì)較大,因此成本和消耗量有所增加;而在白天階段,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)與水箱蓄熱系統(tǒng)提供了用戶側(cè)部分電能與熱能,使得復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠處于一個(gè)較低的負(fù)載率運(yùn)行區(qū)間,同時(shí)無需使用電網(wǎng)和燃?xì)忮仩t進(jìn)行額外的能量補(bǔ)充,運(yùn)行成本與燃料消耗顯著下降。

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圖8 夏季典型日運(yùn)行成本與燃料消耗對(duì)比

  根據(jù)圖8所示計(jì)算結(jié)果,在夏季典型日運(yùn)行工況下,無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的日運(yùn)行成本約為3267元,燃料消耗約為900 m3;含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的日運(yùn)行成本約為3238元,燃料消耗約為881 m3。可知含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的日運(yùn)行成本節(jié)約了0.89%,燃料消耗節(jié)省了2.11%。

  3.2.2 冬季典型日工況

  圖9所示為冬季典型日無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)和含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的能量管理策略,同樣包括燃?xì)鈾C(jī)組、燃?xì)忮仩t、電網(wǎng)的24小時(shí)逐時(shí)功率。從圖9(a)可以看出:對(duì)于無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng),為滿足用戶側(cè)供暖需求,在夜間時(shí)段燃?xì)鈾C(jī)組的負(fù)載率仍然較高,可達(dá)到50%左右;在此情況下,燃?xì)鈾C(jī)組可滿足用戶熱能需求,發(fā)出多余電能則售至電網(wǎng)以獲取收益。在白天階段,則需要通過燃?xì)忮仩t補(bǔ)充部分熱能,才可滿足用戶側(cè)熱能需求。在冬季典型日工況下,為盡可能提供用戶熱負(fù)荷,無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)大部分時(shí)段均產(chǎn)生多余電能并向電網(wǎng)售電,收益較多但同時(shí)燃料成本也大幅增加。

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圖9 冬季典型日各CCHP系統(tǒng)能量管理策略

  對(duì)于含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng),冬季工況下復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量調(diào)度情況及剩余存儲(chǔ)能量如圖10所示。由圖9(b)及圖10可知:燃?xì)鈾C(jī)組大部分時(shí)段負(fù)載率均達(dá)到100%,發(fā)電效率較高;由于存在復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng),產(chǎn)生的多余電能和熱能可在夜間階段進(jìn)行存儲(chǔ),并在燃?xì)鈾C(jī)組供能不足時(shí)段釋放。因此,該CCHP系統(tǒng)基本無需從電網(wǎng)購電和采用燃?xì)忮仩t進(jìn)行熱能補(bǔ)充,在一定程度上可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)行,從而減少投資成本和運(yùn)行費(fèi)用。電池儲(chǔ)能系統(tǒng)無法回收的電能,同樣將向電網(wǎng)售電,但相比無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng),售電時(shí)段主要為電價(jià)高峰時(shí)段或平峰時(shí)段,售電收益顯著增加。

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圖10 冬季典型日復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)調(diào)度情況

  冬季典型日工況下,無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)與復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的逐時(shí)成本、逐時(shí)能耗分別如圖11所示。根據(jù)圖11所示計(jì)算結(jié)果,在冬季典型日運(yùn)行工況下,無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的日運(yùn)行成本約為2166元,燃料消耗約為891 m3;含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的日運(yùn)行成本約為1566元,燃料消耗約為826 m3??芍瑥?fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的日運(yùn)行成本節(jié)約了27.70%,燃料消耗節(jié)省了7.30%。

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圖11 冬季典型日運(yùn)行成本與燃料消耗對(duì)比

  3.2.3 全年工況

  若按照全年包含183天夏季典型日和182天冬季典型日計(jì),則可以根據(jù)夏季典型日和冬季典型日的運(yùn)行成本和燃料消耗,計(jì)算得到無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)與含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的年運(yùn)行成本與年總能耗,如表3所示??梢钥闯觯汉瑥?fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的年運(yùn)行成本相比無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)減少了11.11%;而在年燃料消耗方面,含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)下降了6.06%。上述結(jié)果表明:基于改進(jìn)型NSGA-II算法,含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)相比無儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng),在運(yùn)行成本和燃料消耗量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)上均得到了大幅下降,所得到的能量管理策略具有更優(yōu)的性能。

表3 年度成本與能耗對(duì)比

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 4 結(jié)論

  利用儲(chǔ)能技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)CCHP系統(tǒng)能量的優(yōu)化調(diào)節(jié),而基于改進(jìn)型NSGA-II算法的CCHP系統(tǒng)能量管理策略更易于得到多個(gè)目標(biāo)的最優(yōu)尋解。本文針對(duì)“并網(wǎng)且上網(wǎng)”模式,采用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和水箱蓄熱系統(tǒng)組成復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng),將其應(yīng)用至CCHP系統(tǒng)中參與能量調(diào)度,通過改進(jìn)型NSGA-II算法對(duì)本文所構(gòu)建的CCHP系統(tǒng)進(jìn)行能量管理策略的尋優(yōu)。在夏、冬兩季的典型日中,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、水箱蓄熱系統(tǒng)充分參與了復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的能量調(diào)度,緩解了高峰時(shí)段的能源供給壓力。最終得出結(jié)論:含復(fù)合儲(chǔ)能CCHP系統(tǒng)的能量管理策略具備更好的能量調(diào)節(jié)性能,經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能性大幅提升,對(duì)CCHP系統(tǒng)的推廣具有重要的作用。

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