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我國首臺(tái)多軸耦合轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)建成投運(yùn)

作者:何英 來源:中國能源報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2017-03-29 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,中科院工程熱物理所儲(chǔ)能研發(fā)中心設(shè)計(jì)并建設(shè)的我國首臺(tái)多軸耦合轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),在中科院工程熱物理所畢節(jié)分所暨國家能源大規(guī)模物理儲(chǔ)能技術(shù)(畢節(jié))研發(fā)中心完成調(diào)試,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過設(shè)計(jì)指標(biāo)。

在現(xiàn)代工業(yè)中,多數(shù)旋轉(zhuǎn)機(jī)械如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等都是以轉(zhuǎn)子作為工作的核心部件,因此必須深入了解其轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)特性。隨著對機(jī)組效率、可靠性要求的不斷提高,高轉(zhuǎn)速、多軸耦合轉(zhuǎn)子越來越多地被采用,由此導(dǎo)致其轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性更加復(fù)雜。高轉(zhuǎn)速和多軸耦合轉(zhuǎn)子是先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)的必備關(guān)鍵技術(shù),當(dāng)前國內(nèi)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)測試裝置缺少多軸、高速轉(zhuǎn)子特性試驗(yàn)平臺(tái),迫切需要建設(shè)多軸耦合轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),為先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)和多軸高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的研究與發(fā)展提供基礎(chǔ)。

據(jù)記者了解,該高速轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)平臺(tái),從平臺(tái)調(diào)研、設(shè)計(jì)、加工到最終完成調(diào)試并應(yīng)用,共歷時(shí)將近3年時(shí)間?!澳壳皣鴥?nèi)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)測試裝置多以中低轉(zhuǎn)速為主,對于轉(zhuǎn)速達(dá)到甚至超過40000r/min的高轉(zhuǎn)速多軸系耦合轉(zhuǎn)子,尚缺少對其動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行測試探究的試驗(yàn)平臺(tái),而本平臺(tái)最高測試轉(zhuǎn)速可達(dá)到45000r/min。該平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)多轉(zhuǎn)子、過二階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性研究,且平臺(tái)測試參數(shù)及指標(biāo)接近國際先進(jìn)測試平臺(tái),具備開展多級大規(guī)模(MW—100MW)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)和多軸高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的多轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α!?nbsp;中科院工程熱物理研究所副所長、儲(chǔ)能研發(fā)中心主任陳海生在接受記者采訪時(shí)表示。

目前該平臺(tái)已順利建成,并完成動(dòng)力設(shè)備、增速設(shè)備及冷卻潤滑系統(tǒng)等設(shè)備和系統(tǒng)的調(diào)試工作。平臺(tái)建設(shè)完成后,能夠研究高轉(zhuǎn)速下單懸臂、兩端支撐、帶有嚙合等不同結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)特性,探究聯(lián)軸器、軸承與軸頸間隙、不平衡量、軸間嚙合、進(jìn)口油溫、進(jìn)口油壓等多種因素對轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性的影響,可大大提升先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)核心設(shè)備的研發(fā)能力。

“該測試平臺(tái)能夠?qū)嚎s空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)中高負(fù)荷膨脹機(jī)、寬負(fù)荷離心壓縮機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)力學(xué)特性檢測,有效提高設(shè)計(jì)準(zhǔn)確性和可靠性,有助于提高設(shè)計(jì)效率、降低研發(fā)成本,并設(shè)計(jì)出性能更優(yōu)、效率更高的軸系結(jié)構(gòu),推動(dòng)大規(guī)模壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展和工程應(yīng)用?!标惡IM(jìn)一步解釋說。

另據(jù)介紹,除主要應(yīng)用于壓縮空氣儲(chǔ)能外,該平臺(tái)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,也可用于各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)等轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性的探究。此外,還可開展關(guān)于高速轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性的實(shí)驗(yàn)研究,為工業(yè)應(yīng)用中高速、復(fù)雜結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子軸系的設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)和支撐。

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關(guān)鍵字:壓縮空氣儲(chǔ)能

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