中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：經(jīng)中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)組委會(huì)確認(rèn)，沈陽(yáng)微控新能源技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“微控新能源”）決定重點(diǎn)支持2021年第十一屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)，大會(huì)由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，是中國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)最重要的的年度盛會(huì)。屆時(shí)，微控新能源將在B20展位與各位分享核心產(chǎn)品及方案，歡迎各位蒞臨展臺(tái)進(jìn)行深度交流與合作。
沈陽(yáng)微控新能源技術(shù)有限公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，總部位于中德（沈陽(yáng)）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園，在深圳、美國(guó)洛杉磯設(shè)有研發(fā)中心，在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。微控公司掌握了全球領(lǐng)先的磁懸浮軸承、高速永磁電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)及電力電子技術(shù)，擁有國(guó)內(nèi)/國(guó)際專利44項(xiàng)，是我國(guó)飛輪技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定企業(yè)，承擔(dān)了遼寧省、深圳市多項(xiàng)重大專項(xiàng)和科技攻關(guān)課題的研發(fā)。現(xiàn)已建成全國(guó)唯一的量產(chǎn)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能設(shè)備生產(chǎn)及測(cè)試線，產(chǎn)品已出口至美國(guó)、加拿大、英國(guó)、法國(guó)、瑞士、巴西等國(guó)，飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)全球部署規(guī)模超過(guò)2300臺(tái)，穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間超過(guò)10萬(wàn)小時(shí)，驗(yàn)證了微控產(chǎn)品具備業(yè)界最佳的性能及品質(zhì)。
飛輪物理儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種機(jī)電能量轉(zhuǎn)換和儲(chǔ)存裝置。飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)以飛輪本體高速旋轉(zhuǎn)的形式存儲(chǔ)動(dòng)能，并通過(guò)與飛輪本體同軸的電動(dòng)/發(fā)電機(jī)完成動(dòng)能與電能之間的轉(zhuǎn)換。
微控磁懸浮儲(chǔ)能飛輪產(chǎn)品采用五軸主動(dòng)磁懸浮的軸承體系，飛輪在密閉的真空容器中處于無(wú)接觸的完全磁懸浮狀態(tài)，以每分鐘高達(dá)41000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速高速旋轉(zhuǎn)，擁有業(yè)界最高的功率密度。產(chǎn)品充放電循環(huán)次數(shù)超過(guò)200萬(wàn)次，使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年。
磁懸浮飛輪作為最具代表性的儲(chǔ)能方式，具備可靠性高、響應(yīng)速度快、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于電力、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)、電信、醫(yī)療、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。
在電力領(lǐng)域，飛輪產(chǎn)品可應(yīng)用于發(fā)電、輸電、變電、配電、用電等各環(huán)節(jié)，例如新能源場(chǎng)站一次調(diào)頻、儲(chǔ)能輔助火電機(jī)組AGC調(diào)頻、特高壓/柔性直流輸電頻率暫態(tài)穩(wěn)定支撐、關(guān)鍵電力保障、電能質(zhì)量管理、微電網(wǎng)沖擊性負(fù)荷平抑、電力動(dòng)態(tài)增容等。微控儲(chǔ)能產(chǎn)品已經(jīng)在風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)一次調(diào)頻應(yīng)用、飛輪UPS應(yīng)急電源車、湖北新冠疫情電力保障等項(xiàng)目成功部署。特別是囯家大力推動(dòng)新基建、發(fā)展特高壓及新能源大規(guī)模并網(wǎng)的大趨勢(shì)下，電網(wǎng)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的問(wèn)題越來(lái)越突出，微控飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)可為電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
在城市軌道交通領(lǐng)域，微控飛輪儲(chǔ)能型再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可部署于城市軌道交通牽引變電站內(nèi)實(shí)現(xiàn)車輛再生制動(dòng)能量的回收利用。通過(guò)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)，每年可為地鐵運(yùn)營(yíng)公司節(jié)省電費(fèi)支出數(shù)千萬(wàn)元，同時(shí)減少上萬(wàn)噸二氧化碳排放，節(jié)能減排效果顯著。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外城市地鐵線路成功部署。
在數(shù)據(jù)中心、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域，UPS不間斷電源系統(tǒng)可為關(guān)鍵負(fù)載提供穩(wěn)定、不間斷的電力供應(yīng)。與鉛酸蓄電池等傳統(tǒng)UPS儲(chǔ)能部件相比，飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng)，安全可靠性更高，可降低用戶全生命周期40%的總擁有成本，在歐美國(guó)家得到廣泛使用。微控飛輪UPS產(chǎn)品也已經(jīng)在我國(guó)方艙醫(yī)院UPS電源、飛輪UPS應(yīng)急供電車、美國(guó)雅虎數(shù)據(jù)中心、EMC數(shù)據(jù)中心、美國(guó)美光芯片工廠、約翰霍普金斯大學(xué)醫(yī)學(xué)中心、斯坦福兒童醫(yī)院、加拿大溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)等規(guī)?；渴?。
重點(diǎn)案例
1）高海拔方艙醫(yī)院飛輪UPS 應(yīng)急電源項(xiàng)目
在新冠疫情爆發(fā)后，應(yīng)急方艙醫(yī)院的重要性為人所共知。而方艙醫(yī)院在使用中的重點(diǎn)，則是 可靠穩(wěn)定的電力保障，只有電力系統(tǒng)連續(xù)可靠的運(yùn)行，不發(fā)生中斷事故，才能確保急診室、 ICU 等區(qū)域的正常工作。為了適應(yīng)各種復(fù)雜的自然環(huán)境，沈陽(yáng)微控新能源技術(shù)有限公司突破性的采用五軸主動(dòng)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置，配合柴油發(fā)電機(jī)組與 UPS等共同組成了一套穩(wěn)定可靠的飛輪UPS不間斷應(yīng)急電源系統(tǒng)，可為關(guān)鍵負(fù)載提供零延時(shí)的高可靠性持續(xù)電力保障。該飛輪 UPS 不間斷應(yīng)急電源系統(tǒng)已經(jīng)在多個(gè)項(xiàng)目中成功部署，尤其針對(duì)高寒高海拔等應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，目前系統(tǒng)已在高原地區(qū)(海拔4200米、零下45度)成功部署，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，創(chuàng)造了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。
2）國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司宜昌供電公司新冠疫情電力保障項(xiàng)目
在國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情爆發(fā)期間，沈陽(yáng)微控新能源技術(shù)有限公司聯(lián)合葛洲壩能源重工、施耐德、科華等企業(yè)向國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司宜昌供電公司提供了一套集裝箱式飛輪UPS移動(dòng)應(yīng)急電源系統(tǒng)，主要應(yīng)用于新冠疫情防控、重大活動(dòng)支援和電力保障等領(lǐng)域。系統(tǒng)可提供零毫秒級(jí)不間斷、長(zhǎng)時(shí)間、高質(zhì)量的電力供給，保障電源的穩(wěn)定可靠輸出，消除了傳統(tǒng)蓄電池的起火、爆炸等安全隱患。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，該成套系統(tǒng)產(chǎn)品達(dá)到了GB/T 2820.11-2012的技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)，滿足電力系統(tǒng)不間斷供電可靠性和電壓/頻率供電質(zhì)量要求，并通過(guò)國(guó)家電網(wǎng)湖北省電力有限公司宜昌供電公司驗(yàn)收。
3）山西右玉老千山風(fēng)電場(chǎng)飛輪+鋰電混合儲(chǔ)能調(diào)頻項(xiàng)目
2020年，國(guó)家能源集團(tuán)山西龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司右玉老千山風(fēng)電場(chǎng)成功部署了一套混合儲(chǔ)能系統(tǒng)?；旌蟽?chǔ)能系統(tǒng)由1MW飛輪+4MW鋰電池組成，飛輪系統(tǒng)采用沈陽(yáng)微控新能源技術(shù)有限公司的功率型磁懸浮儲(chǔ)能飛輪本體組成儲(chǔ)能飛輪陣列?；旌蟽?chǔ)能系統(tǒng)于2020年7月完成了35kV并網(wǎng)試驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)首次混合儲(chǔ)能技術(shù)在發(fā)電側(cè)一次調(diào)頻領(lǐng)域的應(yīng)用，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)完成35kV電網(wǎng)并網(wǎng)試驗(yàn)的兆瓦級(jí)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)，不僅對(duì)解決新能源一次調(diào)頻任務(wù)具有現(xiàn)實(shí)意義，也對(duì)整個(gè)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)交易的多元化具有創(chuàng)新意義。未來(lái)，隨著輔助服務(wù)市場(chǎng)的不斷完善，以及儲(chǔ)能技術(shù)的不斷升級(jí)，這一創(chuàng)新模式將為儲(chǔ)能打開(kāi)更多的應(yīng)用機(jī)會(huì)和價(jià)值收益，也將開(kāi)啟混合儲(chǔ)能的新時(shí)代。
