臺塑集團(tuán)將以重金為下一個(gè)十年開局。集團(tuán)決定啟動明年的三大投資計(jì)劃，共計(jì)113億美元，將在三年內(nèi)，分別向大陸寧波、越南、美國三地?cái)U(kuò)產(chǎn)投資。
這是臺塑集團(tuán)在臺灣以外最大的投資計(jì)劃，金融危機(jī)之后，臺灣企業(yè)復(fù)蘇借由ECFA（兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議）、大陸“十二五”規(guī)劃，籌謀新一輪的工業(yè)布局。
2009年，臺塑集團(tuán)列為臺灣最賺錢企業(yè)榜首，稅后純收益達(dá)918億元新臺幣，臺積電集團(tuán)列名第二。此前，金融危機(jī)，臺塑獲利大幅滑落，而次年即重登獲利王榜首。
除了傳統(tǒng)化工產(chǎn)業(yè)以外，臺塑希望向科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并對新能源業(yè)務(wù)表現(xiàn)出極大興趣，有消息稱，臺塑或?qū)资畠|資金在重慶投資新能源電池項(xiàng)目。
追投寧波
臺塑集團(tuán)的三大投資案之一，就是向久懸未決的寧波大乙烯項(xiàng)目投資23億美元，擴(kuò)建15個(gè)項(xiàng)目。
臺塑希望在寧波擴(kuò)建項(xiàng)目完工后，將目前大陸營收比重，從目前的7.8%增加至15%。臺塑集團(tuán)總裁王文淵多次強(qiáng)調(diào)，寧波是臺塑在大陸的重要投資基地。
“2009年，臺塑寧波廠營收達(dá)164億元人民幣，今年前十個(gè)月，營收達(dá)177億元人民幣。”臺塑寧波廠總經(jīng)理張復(fù)寧稱。
“新投資將使這項(xiàng)石化綜合項(xiàng)目年產(chǎn)能提高290萬噸，屆時(shí)，該項(xiàng)目年收入將提高約人民幣200億元”，臺塑集團(tuán)旗下臺灣化纖總經(jīng)理洪福源表示，擴(kuò)建工程或?qū)⒂?014年前完成。
據(jù)了解，新投資計(jì)劃是在臺塑寧波北侖區(qū)的一期項(xiàng)目剩余的135公頃面積的地塊上擴(kuò)建。
對此，臺塑的解釋是，這塊土地如果不用于擴(kuò)建，將可能因閑置被征稅。受益于大陸內(nèi)需強(qiáng)勁成長，未來可望新建和擴(kuò)建生產(chǎn)達(dá)11項(xiàng)之多。
11月9日，臺塑集團(tuán)與寧波市政府簽署了一期項(xiàng)目后續(xù)擴(kuò)建的協(xié)議。
臺塑寧波石化一期共9個(gè)項(xiàng)目，總投資24億美元，在2008年底就已經(jīng)全部投產(chǎn)。項(xiàng)目由臺塑集團(tuán)旗下臺灣塑膠、臺灣化纖和南亞塑膠三家公司聯(lián)合運(yùn)營。
在臺塑一期項(xiàng)目正欲大展宏圖之際，遭遇金融危機(jī)，直至去年下半年好轉(zhuǎn)。
3月，王文淵曾率高管前往寧波廠區(qū)做項(xiàng)目評估，認(rèn)為符合預(yù)期成效，希望進(jìn)一步擴(kuò)大營運(yùn)規(guī)模。3月13日，在寧波市重點(diǎn)工程領(lǐng)導(dǎo)小組會議上，臺塑寧波項(xiàng)目被再次列入日程。
寧波市發(fā)改委重點(diǎn)工程管理處處長王保全此前接受本報(bào)采訪時(shí)表示：地方政府非常重視臺塑寧波的項(xiàng)目，希望能夠積極推進(jìn)落戶，以盡早在當(dāng)?shù)匦纬梢粭l完整的石化產(chǎn)業(yè)鏈。
新能源
“除了傳統(tǒng)化工產(chǎn)業(yè)外，臺塑希望向科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并尋找新業(yè)務(wù)”，王文淵表示。
有消息稱，臺塑或?qū)资畠|資金用在重慶投資新能源電池項(xiàng)目。臺塑旗下的東莞新能源科技公司，作為全球最大的聚合物鋰電池供應(yīng)商，有意與重慶市能源投資集團(tuán)組建合資公司。
12月2日，臺塑汽車貨運(yùn)股份董事長陳勝光透露，臺塑確實(shí)欲在大陸拓展新能源汽車電池業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。“但具體在哪個(gè)城市，要看當(dāng)?shù)氐钠嚬I(yè)環(huán)境，以及新能源汽車規(guī)劃前景。”
“我們正在重慶、南昌、鄭州等地考察，希望將電動車用的鋰電子材料廠落地，與當(dāng)?shù)氐能噺S相結(jié)合，變成供應(yīng)鏈。”陳勝光表示。
11月26日，陳勝光與重慶市能源投資集團(tuán)，就新能源開發(fā)生產(chǎn)達(dá)成初步合作意向。有意讓臺塑集團(tuán)旗下的東莞新能源科技公司，與成都市能源投資集團(tuán)展開合作，生產(chǎn)新能源汽車電池。據(jù)了解，雙方從今年3月開始接洽。
11月30日，陳勝光再次率團(tuán)到南昌市，就發(fā)展推動臺塑集團(tuán)新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)行探討。
目前，臺塑鋰電子材料業(yè)務(wù)工廠設(shè)在臺北彰化，月產(chǎn)能400噸，產(chǎn)量126噸。加計(jì)長園科技資源，整體年產(chǎn)能約在5280噸。
接下來，臺塑希望在大陸大力發(fā)展鋰電子材料業(yè)務(wù)，以借助大陸新能源車市場蓬勃的勢頭。據(jù)悉，現(xiàn)在已開始向奇瑞汽車供貨，加上其他電池廠，客戶達(dá)30多家。
陳勝光介紹，除了電動車電池材料以外，臺塑還專注在風(fēng)電齒輪、塑膠紙、LED等領(lǐng)域。
此前，臺塑旗下的南亞塑膠在重慶投資近3000萬美元，主要生產(chǎn)新型塑料U-PVC管材，年產(chǎn)量超過3萬噸。
布局海外
臺塑集團(tuán)的營收仍以臺灣為主。在臺塑的板塊布局中，大陸營收占7.8%、美國占7.3%、越南占0.5%。
在明年的百億美元投資中，臺塑將投資80億美元建設(shè)越南碳鋼廠，預(yù)計(jì)明年2月抽沙填海，三年后投產(chǎn)。屆時(shí)，將成為亞洲第二、全球第六大的鋼鐵廠，超過目前寶鋼和浦項(xiàng)的產(chǎn)量。
越南政府評價(jià)，“這個(gè)投資項(xiàng)目不僅將改變越南，甚至將改變整個(gè)東南亞鋼鐵產(chǎn)業(yè)。”一直以來越南擁有豐富鐵礦石儲量，但缺乏鋼鐵工業(yè)。
該項(xiàng)目在臺塑創(chuàng)始人王永慶在世時(shí)就已定下，此前因土地交付延遲影響動工進(jìn)度，最后臺塑以1.8億新臺幣取得3300公頃土地70年使用權(quán)。
據(jù)了解，在越南的3300公頃土地上，兩期煉鋼廠用地僅需2200公頃，臺塑預(yù)計(jì)將剩余的1100公頃規(guī)劃為石化園區(qū)。
另外，臺塑在美國的投資約在10億美元左右。董事長李志村認(rèn)為，美國天然氣成本與中東新開采油礦的成本相當(dāng)。臺塑規(guī)劃擴(kuò)建年產(chǎn)能45萬噸乙烯及40萬噸丙烯，希望最快2012年底動工，2014年底投產(chǎn)。
