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飛輪儲(chǔ)能的新應(yīng)用:向火車要能源

作者:zhezhe 來源:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)| 發(fā)布時(shí)間:2010-12-06 瀏覽:

    中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:國(guó)外一家新能源公司可能找到了一個(gè)很不可思議的市場(chǎng)點(diǎn)——向火車要能源。

    動(dòng)力牽引系統(tǒng)公司(Kinetic Traction Systems Inc.,以下簡(jiǎn)稱KTC公司)是一家為鐵路系統(tǒng)提供飛輪儲(chǔ)能技術(shù)的供應(yīng)商。當(dāng)一列火車進(jìn)站時(shí),該公司生產(chǎn)的飛輪系統(tǒng)會(huì)吸收剎車系統(tǒng)所產(chǎn)生的多達(dá)三兆瓦的電力。20或30秒后,當(dāng)列車要出站時(shí),系統(tǒng)會(huì)釋放所儲(chǔ)存的電能以幫助火車加速。

    KTC公司是從專攻飛輪儲(chǔ)能技術(shù)的五達(dá)因公司(Pentadyne Power Corp)分拆出來的,目前已簽下一份 值400萬美元的合同:為長(zhǎng)島鐵路公司(Long Island Rail Road)安裝儲(chǔ)能飛輪.Rustic Canyon Partners創(chuàng)投基金合伙人巴布科克(John Babcock)介紹,這份合約很可能使該公司做到收支平衡。該基金是KTC公司的投資人之一。巴布科克還說,KTC公司正在和長(zhǎng)島鐵路公司的工程師商談,看看還需要安裝多少這樣的飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng),這個(gè)數(shù)字可能是100套。他說,對(duì)長(zhǎng)島鐵路來說,按每套系統(tǒng)400萬美元計(jì)算,這可是一筆大支出。

 

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