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美國(guó)Enter電池量產(chǎn)工廠(chǎng)參觀(guān)記

作者: 來(lái)源:技術(shù)在線(xiàn) 發(fā)布時(shí)間:2011-03-29 瀏覽:

  2011年1月底,筆者參觀(guān)了位于美國(guó)印第安納州的Ener1公司工廠(chǎng)。在筆者參觀(guān)前5天的1月26日,美國(guó)副總統(tǒng)約瑟夫·拜登(Joseph Biden)也訪(fǎng)問(wèn)了該工廠(chǎng),引起了廣泛關(guān)注。2004年Ener1成立了美國(guó)鋰離子充電電池企業(yè)EnerDel公司。2009年依據(jù)奧巴馬政權(quán)的經(jīng)濟(jì)刺激政策“美國(guó)復(fù)蘇與再投資法案(American Recovery and Reinvestment Act,ARRA)”獲得了1億1850萬(wàn)美元的援助金。

  隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,Ener1計(jì)劃決定合并EnerDel公司,車(chē)載電池僅保留“EnerDel”品牌。Ener1的總部位于紐約,除了在印第安納州擁有生產(chǎn)電池單元的第一工廠(chǎng)外,其電池組生產(chǎn)基地還包括諾布爾斯維爾(Noblesville)工廠(chǎng)和Greenfield工廠(chǎng)。第一單元工廠(chǎng)從2011年3月開(kāi)始正式生產(chǎn)電池單元,此外,Ener1還計(jì)劃2013年之前在Greenfield工廠(chǎng)構(gòu)筑新的大規(guī)模電池單元生產(chǎn)線(xiàn)。由此,將建立起年產(chǎn)5萬(wàn)~6萬(wàn)輛EV用電池(1GWh~1.5GWh)單元的生產(chǎn)體制。

   筆者首先參觀(guān)了即將開(kāi)始正式量產(chǎn)的第一單元工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)構(gòu)筑了從電極到單元組裝的一條龍生產(chǎn)體制。從電極材料的混煉工序到電極板的涂布和干燥、電極板的纏繞、層壓型單元的封裝、以及通過(guò)反復(fù)充放電使電池活性化的老化測(cè)試處理等,電池單元所需全部工序都在該生產(chǎn)線(xiàn)上完成。  
 
    在位于印第安納州的第一單元工廠(chǎng),筆者參觀(guān)了從電極材料的混煉到涂布以及電極板的制造工序(a~c)。單元封裝工序禁止拍照,所以只拍了外景(d)。

  其實(shí),目前Ener1除了美國(guó)工廠(chǎng)外,還在其子公司Ener1 Korea建立了年產(chǎn)1萬(wàn)輛EV用電池(200MWh)單元的生產(chǎn)體制。Ener1 Korea是Ener1于2008年10月收購(gòu)韓國(guó)第三大電池廠(chǎng)商Enertech International(原Saehan Enertech)的大部分股票后,變更其公司名稱(chēng)而來(lái)的企業(yè)。Ener1的第一單元工廠(chǎng)也可生產(chǎn)與Ener1 Korea的產(chǎn)品質(zhì)量相同的單元。

  接下來(lái),筆者參觀(guān)了距離第一單元工廠(chǎng)乘車(chē)約20分鐘路程的Greenfield工廠(chǎng)。拜登曾在這里針對(duì)奧巴馬政權(quán)的新EV政策“到2015年讓100萬(wàn)輛EV駛?cè)朊绹?guó)市場(chǎng)”發(fā)表過(guò)演說(shuō)。該工廠(chǎng)負(fù)責(zé)對(duì)第一單元工廠(chǎng)和韓國(guó)制造的電池單元進(jìn)行最終的老化測(cè)試處理,然后組裝成電池組。筆者參觀(guān)時(shí),工廠(chǎng)里正在生產(chǎn)用于Think Global公司EV“TH!NK”的電池組。

  工廠(chǎng)內(nèi)還有許多空余空間。圖A-2(b)中分隔線(xiàn)的筆者一側(cè)還有與照片上所拍生產(chǎn)線(xiàn)相同的空間,任何時(shí)候都可以增設(shè)生產(chǎn)線(xiàn)。Ener1計(jì)劃利用這部分空間,在2013年之前構(gòu)筑單元的正式生產(chǎn)線(xiàn)。


 

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