德國(guó)總理默克爾16日宣布，為了讓德國(guó)在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)能居主導(dǎo)地位，政府未來(lái)幾年內(nèi)將通過(guò)加倍投入研發(fā)資金、稅務(wù)優(yōu)惠和給使用電動(dòng)汽車(chē)提供“特權(quán)”便利三管齊下的措施，助推德國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃。
默克爾當(dāng)天在會(huì)見(jiàn)德國(guó)“國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)”顧問(wèn)委員會(huì)成員后說(shuō)，盡管德國(guó)目前只有約2300輛電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)，但德國(guó)政府仍要致力于實(shí)現(xiàn)到2020年德國(guó)道路上電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量達(dá)到100萬(wàn)輛、2030年達(dá)到600萬(wàn)輛的既定目標(biāo)。她強(qiáng)調(diào)，德國(guó)應(yīng)在全球電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)當(dāng)?shù)谝?，首先?yīng)在2014年前為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)做好基礎(chǔ)設(shè)施等方面的前期準(zhǔn)備，其后要向2017年后電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始量產(chǎn)化方向而努力。為此，德國(guó)政府要將2013年年底前投入電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的政府資助由目前計(jì)劃的10億歐元提高到20億歐元。資助重點(diǎn)是電動(dòng)汽車(chē)電池的開(kāi)發(fā)。
德國(guó)政府還計(jì)劃在稅務(wù)等方面采取一系列刺激政策，包括：2015年年底前注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)和每公里二氧化碳排放低于50克的其他汽車(chē)10年內(nèi)免征機(jī)動(dòng)車(chē)稅；聯(lián)邦政府將率先為私營(yíng)企業(yè)作表率，爭(zhēng)取從2013年起每購(gòu)進(jìn)或租用10輛公務(wù)車(chē)中就有一輛電動(dòng)車(chē)或每公里二氧化碳排放低于50克的其他汽車(chē)；爭(zhēng)取在德國(guó)城鎮(zhèn)允許電動(dòng)汽車(chē)使用公交車(chē)道、甚至為電動(dòng)車(chē)開(kāi)辟專(zhuān)用車(chē)道；爭(zhēng)取將來(lái)讓電動(dòng)汽車(chē)使用者享受專(zhuān)用停車(chē)位甚至免費(fèi)停車(chē)。
此外，德國(guó)政府還考慮允許購(gòu)買(mǎi)第二輛汽車(chē)是電動(dòng)車(chē)的家庭享受與第一輛車(chē)共用一個(gè)車(chē)牌從而只交一份保險(xiǎn)的優(yōu)惠。
在基礎(chǔ)設(shè)施方面，政府顧問(wèn)委員會(huì)還建議德國(guó)應(yīng)在2014年前在全國(guó)設(shè)立7000個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電柱。
由德國(guó)企業(yè)界、政界、科研機(jī)構(gòu)、專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)和工會(huì)20多名代表組成的“國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)”于去年5月正式成立，其宗旨是幫助德國(guó)政府制訂電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略。該顧問(wèn)委員會(huì)成員16日向默克爾提交了第二份咨詢(xún)報(bào)告。德國(guó)政府將吸納這些專(zhuān)家的建議于18日通過(guò)一項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)政府計(jì)劃。
