據(jù)德國《商業(yè)日報》7月7日報道：研究人員在德國科隆進行的一項針對電動汽車的測試表明，電動汽車可立即在德國大城市大規(guī)模投入使用，不需額外設置充電站并不會過度增加電網(wǎng)負荷。
杜伊斯堡-埃森大學的汽車專家費迪南德(Ferdinand Dudenh?ffer)表示，像科隆這樣擁有百萬居民的城市可容納約3萬輛電動汽車，而電網(wǎng)中的電流消耗只會增加約3%。研究結(jié)果還顯示，鋰離子電池一般可支持電動車行駛180公里，在冬季行駛距離大概縮短至100公里，但人們每天可儲蓄足夠行駛30公里的電量。
福特汽車公司德國主管本哈德(Bernhard Mattes)認為此次研究非常成功，稱電動汽車的推廣將是汽車工業(yè)歷史上最大的轉(zhuǎn)折。他還表示，電動汽車在污染嚴重的大城市中擁有廣闊的市場前景，會為德國汽車工業(yè)帶來巨大機會。
