7月19日，當(dāng)債務(wù)上限的辯論風(fēng)暴席卷美國(guó)國(guó)會(huì)山之時(shí)， 1位美國(guó)州長(zhǎng)、2名參議員再加上美國(guó)第一大銀行董事長(zhǎng)卻聚集在參議院的一間會(huì)議室里，討論如何借鑒中國(guó)經(jīng)驗(yàn)，在未來(lái)十年中爭(zhēng)奪高達(dá)2.3萬(wàn)億美元的全球清潔能源市場(chǎng)增量。
他們得出的結(jié)論是，國(guó)內(nèi)政治阻力是導(dǎo)致美國(guó)在清潔能源產(chǎn)業(yè)上落后于中國(guó)的最根本原因，但美國(guó)在風(fēng)險(xiǎn)資本和研發(fā)上仍有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，要想追趕中國(guó)，美國(guó)聯(lián)邦和州政府必須在清潔能源發(fā)展方面制定清晰的路線圖。
華盛頓智庫(kù)“第三條路”提供的數(shù)據(jù)顯示，在清潔能源產(chǎn)業(yè)上，美國(guó)已經(jīng)落后于中國(guó)。
390億美元的全球太陽(yáng)能光伏電池市場(chǎng)上，中國(guó)企業(yè)已占據(jù)了66%的份額。全球前十大風(fēng)電渦輪制造商中，中國(guó)占有4席，而美國(guó)僅有一家企業(yè)入圍。目前全球一半的太陽(yáng)能電池板和風(fēng)電渦輪產(chǎn)自中國(guó)，中國(guó)每年通過(guò)清潔能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造10萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。在電動(dòng)汽車方面中國(guó)同樣領(lǐng)先，2012年底中國(guó)將制造50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，而美國(guó)要到2016年才能達(dá)到這一產(chǎn)量。
馬里蘭州州長(zhǎng)奧馬利對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，政治上的挑戰(zhàn)是美國(guó)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的最大障礙，而且各個(gè)州又面臨不同的情況，這就令情況更加復(fù)雜。
北卡羅萊納州參議員哈根的兒子最近就成立了一個(gè)與太陽(yáng)能相關(guān)的公司，哈根說(shuō)美國(guó)在清潔能源產(chǎn)業(yè)落后的原因在于自身，華盛頓缺乏一個(gè)明確的清潔能源發(fā)展路線圖，企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)就不敢冒險(xiǎn)進(jìn)行投資。
霍普金斯大學(xué)SAIS學(xué)院能源與資源環(huán)境研究主任孔博指出，中國(guó)在清潔能源領(lǐng)域取得領(lǐng)先的根本原因在于，中央與地方政府達(dá)成共識(shí)將發(fā)展清潔能源作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一個(gè)渠道，自2005年通過(guò)《可再生能源法》之后就采取了強(qiáng)有力的政策來(lái)發(fā)展這個(gè)產(chǎn)業(yè)。
美國(guó)銀行董事長(zhǎng)乍得·霍利迪(Chad Holliday)則舉例說(shuō)，2009年他還在擔(dān)任杜邦公司全球CEO的時(shí)候，杜邦在全球選址建一個(gè)薄膜太陽(yáng)能電池廠，當(dāng)時(shí)中國(guó)深圳和新加坡為此激烈競(jìng)標(biāo)，但在美國(guó)類似項(xiàng)目幾乎得不到政府太多幫助。為了打消杜邦對(duì)產(chǎn)品銷售前景的擔(dān)憂，深圳市政府甚至承諾在未來(lái)2年內(nèi)采購(gòu)該工廠的所有產(chǎn)品。
