去年12月22日，白宮9月得知沃藍達電動車在6月的測試中起火，但是官員們并未要求保密。美國國家高速公路交通安全局直到彭博新聞11月份首次報道時才披露起火消息。國家公路交通安全局NHTSA對沃藍達進行了一個安全升級的新的碰撞測試，測試中沒有起火，但幾天后，又一輛沃藍達電動車電池起火。于是，NHTSA于11月25日開啟了正式的缺陷調(diào)查。
本月早些時候，為解決沃藍達碰撞起火風險，通用汽車推出了范圍更廣的雪佛蘭沃藍達的全面修復服務。通用汽車正通過添加鋼制結(jié)構加強沃藍達的安全系數(shù)，以求在激烈的側(cè)面碰撞后更好地保護電池。通用還將在電池的冷卻系統(tǒng)中添置一個傳感器以監(jiān)測冷卻水平和一個新的防篡改的支架，以幫助防止冷卻液溢出。
在“肇事方”一邊，通用發(fā)言人Rob Peterson仍十分淡定地說，雖然未宣布對沃藍達正式召回，但他們將通過對已售出的車輛進行修復升級來讓顧客滿意和放心。隨著新一年的到來，雖然重新生產(chǎn)的日期未確定，但通用已計劃下周召回在底特律Hamtramck裝配廠的部分工人，為生產(chǎn)做好準備。
