奧迪、寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、福特、通用、保時捷和大眾等八大汽車公司都將引入新快速充電標準，歐洲和美國的電動汽車未來將廣泛支持這一標準。
該標準旨在將所有國家和所有車型的充電器標準統一化，從而降低充電設備的復雜性，并減少維修成本費用。對多數汽車而言，快速充電時間只需15-20分鐘?？焖僦绷鞒潆姺矫?，聯合充電系統插頭還可以進行單相交流充電、快速三相交流充電和家庭直流充電。
目前許多的電動汽車車主都會遇到一個問題，比如日產聆風和三菱i不具兼容性，日本汽車均使用CHAdeMO系統充電標準，CHAdeMO方式采用不同的插頭和不同的充電結構，日本未來是否會采用SAE的標準仍難確定。
新的“整合型充電器”將在2012年年底問世，2013年開始在市場上銷售。制造者將在5月6-9日舉行的世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會(EVS26)上展示這一產品。
