去年，日本混合動(dòng)力汽車及電動(dòng)汽車銷量達(dá)46萬輛，占新車銷量的11%。由此可見，今后隨著人們節(jié)能意識(shí)的增強(qiáng)，汽車銷量將持續(xù)增長(zhǎng)。
而為處理廢舊混合動(dòng)力汽車內(nèi)所含電池，本田汽車公司正采取措施提取電池內(nèi)可回收利用金屬，同時(shí)與金屬生產(chǎn)商合作提取電池內(nèi)含稀土，以推進(jìn)資源回收利用活動(dòng)的發(fā)展。本田汽車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“電池可以稱為‘城市礦山’，對(duì)電池進(jìn)行回收利用將有利于實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的資源調(diào)配。”
而豐田汽車公司則從電池中提取金屬鎳作為電池原料，同時(shí)也積極推進(jìn)其他金屬的回收利用。此外，日產(chǎn)汽車公司及三菱汽車公司也在其公司內(nèi)進(jìn)行電池回收實(shí)驗(yàn)。
據(jù)悉，今后混合動(dòng)力汽車將會(huì)更加普及。因此，對(duì)于各汽車廠家來說，當(dāng)務(wù)之急是建立一個(gè)可以高效回收利用廢舊電池的體制。
