中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)《讀賣新聞》報道,圍繞電動汽車充電器國際規(guī)格,日本“CHAdeMO”規(guī)格與歐美的“聯(lián)合充電系統(tǒng)(CombinedchargingSystem)”標準之爭波瀾起伏。日前,日本與歐美陣營開始談判,表示欲在將來統(tǒng)一電動汽車充電器國際規(guī)格。歐美談判代表德國大眾汽車表示,最好在今后2-3年之內(nèi)確?;Q性,5年之內(nèi)統(tǒng)一國際規(guī)格。
目前對于電動車快速充電器規(guī)格,世界各國均在努力,但同時也陷入多方僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器,而缺乏統(tǒng)一的充電器規(guī)格,限制了電動車的普及。日本研發(fā)的“CHAdeMo”規(guī)格已經(jīng)投入應(yīng)用,而歐美則提出了“聯(lián)合充電系統(tǒng)(CombinedchargingSystem)”,中國也有自己的規(guī)格,盡管與“CHAdeMo”相似,但不具兼容性。這無疑使規(guī)格統(tǒng)一腳步放慢,歐美和中國研發(fā)的規(guī)格,都將成為日本“CHAdeMo”的競爭對手。日本此前曾建議中國確保充電器標準與日本標準具備互換性,但雙方意見始終未達到統(tǒng)一。此番日本與歐美聯(lián)手統(tǒng)一國際規(guī)格,意在創(chuàng)造氛圍,督促中國在統(tǒng)一規(guī)格問題上與日美歐看齊。