今年6月中旬，瑞典國家電動車成功收購薩博破產(chǎn)清算的大部分資產(chǎn)，但不包括薩博“鷹獅”商標(biāo)和名稱。目前薩博商標(biāo)所有者為薩博防務(wù)公司(Saab AB)與斯堪尼亞卡車，如要獲得商標(biāo)使用權(quán)，必須征得這兩家公司的同意。商標(biāo)所有權(quán)可追溯到1990年，當(dāng)時薩博公司旗下涵蓋薩博防務(wù)公司、薩博汽車公司和斯堪尼亞，而通用汽車購得薩博汽車業(yè)務(wù)50%股權(quán)，雙方協(xié)定商標(biāo)歸薩博防務(wù)公司及斯堪尼亞所有。
斯堪尼亞發(fā)言人漢斯·丹尼爾森(Hans-Ake Danielsson)向《歐洲汽車新聞》宣稱：“薩博商標(biāo)的一切應(yīng)用都需要經(jīng)過協(xié)商。如果我們未批準(zhǔn)，瑞典國家電動車將無權(quán)使用薩博名稱。當(dāng)前該議題正在協(xié)商中。我們必須保護薩博良好的名聲和品牌形象，確信新主人不會危及該名稱的聲譽。”
而瑞典國家電動車發(fā)言人邁克爾·奧斯倫(Mikael Ostlund)承認(rèn)正在進行磋商：“所有各方都在試圖盡快找到解決方案。”
不過另有消息稱，瑞典國家電動車當(dāng)前并未與商標(biāo)所有者進行實質(zhì)性對話，原因是瑞典國家電動車真正感興趣的是薩博技術(shù)，而不是希望將汽車作為其主要產(chǎn)品。不過由于瑞典國家電動車最快到2013年下半年或2014年推出第一款產(chǎn)品薩博9-3電動車，因而留給談判的時間較長，發(fā)生變數(shù)概率較大。
