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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)fuelcelltoday報(bào)道，2011年全球燃料電池系統(tǒng)年出貨量增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，與2010年相比同比增長(zhǎng)39%，達(dá)到24600件。而2012年截至9月份的出貨量也很樂(lè)觀，年出貨量預(yù)期是2011年的三倍，可以達(dá)到78200件。按兆瓦級(jí)計(jì)算的話(huà)，2012年比2011年同比可增長(zhǎng)61%，可達(dá)到175.8 MW（如圖所示）。

　　燃料電池工業(yè)從2007年開(kāi)始逐步邁向商業(yè)化進(jìn)程，這個(gè)過(guò)程很不容易，需要公眾支持、立法建設(shè)的不斷完善，還要克服制造技術(shù)和成本的壁壘。但從2011年燃料電池市場(chǎng)發(fā)展迅速，尤其是固定式市場(chǎng)的發(fā)展（2011年比2010年同比增長(zhǎng)了94%，2012預(yù)計(jì)增長(zhǎng)54%），從一定程度上帶動(dòng)了燃料電池工業(yè)整體的發(fā)展。2012年上半年，許多燃料電池公司通過(guò)合作的方式擴(kuò)大了生產(chǎn)銷(xiāo)售規(guī)模，比如，F(xiàn)uelCell Energy和POSCO Energy聯(lián)合向韓國(guó)供應(yīng)熔融碳酸鹽燃料電池。燃料電池汽車(chē)也將在其變得更具有商業(yè)化可行性和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)性之后在燃料電池工業(yè)中占支配地位。