中國儲能網訊：歐盟正式通過了一項“電池護照”新法規(guī)加強電池的可持續(xù)性監(jiān)管，對電池提出了可追溯性要求。該法規(guī)旨在涵蓋電子設備和電動汽車等產品中使用的電池的整個生命周期，包括生產、使用和回收，并確保電池在使用壽命結束時得到安全、可持續(xù)和負責任的處理。
自2026年1月1日起，歐盟市場上所有容量超過2千瓦時的電氣和工業(yè)電池都必須具有唯一的序列號，該序列號必須在電池單元上清晰可見，以及生產日期、電池類型和型號、化學成分和預期用途等信息。還需要二維碼印在“護照”上，并給出電池的碳排放、電化學性能和耐久性性能分類，目的是幫助消費者了解其特性，必須包括“產品的原產地、成分、維修和拆卸選項，以及如何回收各種組件”的信息。
歐盟對電池可追溯性要求在世界開創(chuàng)了先例。目前歐盟道路上的電動汽車數量正在快速增加，人們越來越擔心關鍵原材料的供應，希望減少歐盟對第三國進口的依賴。鋰基電池從開采到處理都會給環(huán)境帶來沉重負擔，因為它們含有鈷、鎳和錳等有毒金屬，如果從垃圾填埋場浸出會污染供水和生態(tài)系統(tǒng)。此外，鋰是一種有限的資源，最終可能會耗盡。
根據歐盟新規(guī)則，到2027年底生產商將必須回收63%的便攜式電池廢物，到2030年底將增至73%。對于電動汽車所用電池，回收目標是到2028年底達到51%，到2031年底達到61%。該規(guī)則還設定了到2027年底從廢電池中回收50%鋰和到2031年底回收80%鋰的目標。鎳鎘電池的回收目標是到2025年底達到80%，其他廢電池的回收目標是到同一期限達到50%。2027年起，包含在電器中的便攜式電池應可由最終用戶拆卸和更換。
