中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)美國(guó)能源信息署的報(bào)告，近年來(lái)美國(guó)汽油或柴油燃料汽車(chē)的銷(xiāo)量下降，混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)。2023年第二季度美國(guó)混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車(chē)合計(jì)占美國(guó)輕型汽車(chē)銷(xiāo)量的16%。
2021年至2013年第二季度，美國(guó)汽車(chē)制造商將內(nèi)燃機(jī)（ICE）車(chē)型的數(shù)量從318款減少到297款，并將電池電動(dòng)車(chē)型的數(shù)量由34款增加到55款。
2013年第二季度，美國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)占新車(chē)總銷(xiāo)量的18%，高于2020年的14%。向電池電動(dòng)車(chē)型的轉(zhuǎn)變大多發(fā)生在豪華領(lǐng)域。2021年至2013年第2季度，制造商刪除了17款豪華ICE車(chē)型，并增加了19款豪華電動(dòng)車(chē)型。
在美國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)目前占所有豪華車(chē)型的20%，而非豪華車(chē)型的比例為7%。2013年第二季度，電動(dòng)汽車(chē)占豪華汽車(chē)總銷(xiāo)售額的32%，略高于非豪華汽車(chē)銷(xiāo)售額的1%。細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，豪華車(chē)買(mǎi)家比非豪華市場(chǎng)買(mǎi)家更愿意支付電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格溢價(jià)。
