中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，歐盟將向電池制造商提供30億歐元補(bǔ)貼，以試圖趕上中國(guó)。
12月6日，歐盟委員會(huì)（European Commission）提出了上述計(jì)劃，作為與英國(guó)達(dá)成的一項(xiàng)潛在協(xié)議的一部分。當(dāng)天，歐盟建議將針對(duì)英國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅推遲三年。根據(jù)此前的協(xié)議，從明年1月1日起，對(duì)于在英國(guó)和歐盟之間流動(dòng)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，如果來自該地區(qū)的價(jià)值低于45%，則需要征收10%的關(guān)稅。
歐盟委員會(huì)副主席Maros Sefcovic表示，“通過為適用規(guī)則提供法律確定性，并為歐洲可持續(xù)電池生產(chǎn)商提供前所未有的財(cái)政支持，我們將通過電池和電動(dòng)汽車的強(qiáng)大價(jià)值鏈，增強(qiáng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?
報(bào)道稱，這30億歐元將來自歐盟的創(chuàng)新基金（Innovation Fund），而該基金的資金來自銷售碳排放許可證。此次對(duì)于電池制造商的補(bǔ)貼將持續(xù)到2026年底，將流向最高效、最可持續(xù)的電池產(chǎn)品。
一位歐盟官員表示，“我們現(xiàn)在面臨的問題是，我們沒有足夠的電池，或者說我們沒有足夠的化學(xué)品。我們希望這些電池在歐盟或英國(guó)生產(chǎn)，但目前還不行。”歐盟的目標(biāo)是，歐盟能夠滿足行業(yè)70%的采購(gòu)需求。
對(duì)于補(bǔ)貼新政，雷諾和梅賽德斯-奔馳等汽車制造商表示歡迎。瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt也表示，“如果使用得當(dāng)，這一補(bǔ)貼可以進(jìn)一步推動(dòng)可持續(xù)和循環(huán)電池的競(jìng)賽，為歐洲提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也朝著實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)議的目標(biāo)邁進(jìn)?！?
兩名歐洲外交官表示，電池補(bǔ)貼是讓法國(guó)同意推遲征收關(guān)稅的必要條件。法國(guó)曾警告稱，批準(zhǔn)關(guān)稅延期可能會(huì)開創(chuàng)先例，英國(guó)可能會(huì)利用這一機(jī)會(huì)，要求對(duì)協(xié)議進(jìn)行其他修改。
目前，法國(guó)境內(nèi)共有幾家電池廠正在籌建中，包括輝能科技將在法國(guó)北部的敦刻爾克（Dunkirk）建設(shè)的電池“超級(jí)工廠”。該工廠將投資52億歐元，預(yù)計(jì)將創(chuàng)造3,000個(gè)工作崗位，而法國(guó)政府將為其提供15億歐元的資金支持。（Ramy）
