中國儲能網(wǎng)訊：瑞士清潔科技公司W(wǎng)attAnyWhere成立于2021年，該公司利用固體氧化物燃料電池，最大程度將純可再生乙醇轉(zhuǎn)化為清潔、高功率電力，實(shí)現(xiàn)“離網(wǎng)發(fā)電”，讓電動車能夠“隨時隨地”充電。 即使在最偏遠(yuǎn)的地區(qū)，WattAnyWhere設(shè)計(jì)的燃料電池系統(tǒng)也能在一個月內(nèi)啟用，降低對電網(wǎng)及電力的需要和壓力。
WattAnyWhere由Didier Roux和Alexandre Laybros聯(lián)合創(chuàng)立，并與來自洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院（EPFL）等機(jī)構(gòu)的強(qiáng)大科學(xué)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行學(xué)術(shù)合作。
在歐洲，電動車市場的需求不斷高漲。2016至2020年間，歐洲電動汽車銷量的復(fù)合增長率達(dá)60%，是全球汽車電動化進(jìn)程最快的地區(qū)之一。但歐洲電力緊缺的問題導(dǎo)致電動車充電成本逼近燃油車加油成本；電網(wǎng)及充電網(wǎng)絡(luò)的不健全也抑制了歐洲電動汽車市場的發(fā)展——在希臘、立陶宛、波蘭等國家，車主需要行駛上百公里才能有一個充電樁，還有部分歐盟國家的主要干道上甚至一臺充電樁都沒有。
不依賴電網(wǎng)擴(kuò)展和充電樁鋪設(shè)，轉(zhuǎn)而利用生物燃料發(fā)電來為電動車提供充電服務(wù)，成為歐洲解決該困境的可選方案之一。目前，這一細(xì)分市場的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到18億瑞士法郎，整個電動車充電服務(wù)市場規(guī)模也達(dá)到1400億瑞士法郎。
WattAnyWhere是該領(lǐng)域的先鋒之一。其利用固體氧化物燃料電池，將純可再生乙醇通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為高功率電力，實(shí)現(xiàn)“離網(wǎng)發(fā)電”，讓電動車能夠不依賴電網(wǎng)“隨時隨地”進(jìn)行充電。 即使在最偏遠(yuǎn)的地區(qū)， WattAnyWhere設(shè)計(jì)的燃料電池系統(tǒng)也能在一個月內(nèi)啟用，高效滿足上漲的電動車充電市場需求。
WattAnyWhere設(shè)計(jì)的燃料電池系統(tǒng)，利用固體氧化物燃料電池和乙醇重整器，將純可再生乙醇進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生合成氣，再將合成氣轉(zhuǎn)化為高功率、清潔電力，可實(shí)現(xiàn)74%-LHV以上的燃料到電力的轉(zhuǎn)換效率，實(shí)現(xiàn)“離網(wǎng)發(fā)電”，無需擴(kuò)建或升級電網(wǎng)即可為電動車充電樁供電，且能根據(jù)使用量增加模塊化電池系統(tǒng)，部署在任何有需要的地區(qū)，非常便捷。
WattAnyWhere的燃料電池系統(tǒng)占地面積非常小，僅相當(dāng)于一個停車位，但其功率達(dá)到300千瓦，能快速給充電樁供電，滿足3000輛電動車充電需要。在不需要為電動車供電時，WattAnyWhere也可用于調(diào)節(jié)電力峰谷或者電價波動，或者連接到當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)（"微電網(wǎng)"）為當(dāng)?shù)毓╇姴⑻峁崮芎退?
WattAnyWhere的首批目標(biāo)客戶是所有需要為客戶提供電動車快速充電服務(wù)的零售商，包括連鎖超市、加油站和大型商業(yè)中心。目前，WattAnyWhere已經(jīng)與兩家超市企業(yè)簽訂了合同，并計(jì)劃與更多公司建立合作關(guān)系。2022年，WattAnyWhere完成了130萬美元的Pre種子輪融資，計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品市場，為更多的客戶提供便捷高效的電力解決方案。
