中國儲能網(wǎng)訊：隨著儲能開發(fā)商加快部署電池儲能系統(tǒng)，土耳其政府對進口的磷酸鐵鋰電池（LFP）征收關(guān)稅將會鼓勵國內(nèi)電池供應鏈幫助滿足市場需求。
iNOVAT公司在土耳其安卡拉生產(chǎn)的電池儲能系統(tǒng)
土耳其第一個用于電網(wǎng)平衡的電池儲能系統(tǒng)于2021年投入使用。負責交付這個儲能項目的微電網(wǎng)和儲能解決方案開發(fā)商Aggreko公司總經(jīng)理Karim Wazni當時表示，這是一個令人興奮的發(fā)展，是證明成功部署和運營儲能系統(tǒng)的一個商業(yè)案例。
2022年4月，土耳其儲能系統(tǒng)集成商、制造商和EPC 工程商iNOVAT公司的管理合伙人Can Tokcan在接受行業(yè)媒體采訪時表示，監(jiān)管機構(gòu)在此期間采取的重大舉措可能會加速儲能市場發(fā)展。
土耳其能源市場監(jiān)管局(EMRA)采取的措施包括允許可再生能源開發(fā)商獲得許可以開發(fā)儲能系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)既可以作為獨立的發(fā)電資源，也可以與發(fā)電設施或負載相結(jié)合。
土耳其能源市場監(jiān)管局(EMRA)開始對與可再生能源配套的儲能系統(tǒng)提供預許可，到去年4月，該機構(gòu)收到了200GW以上申請，預計在三年內(nèi)將會批準部署20GW儲能系統(tǒng)。
行業(yè)媒體最近報道了土耳其儲能行業(yè)進行預許可的最新進展：已有492個儲能項目（25.6GW）獲得預許可。根據(jù)許可規(guī)定，儲能系統(tǒng)開發(fā)商可以在風力發(fā)電場或太陽能發(fā)電場以裝機容量的1:1比例配套部署電池儲能系統(tǒng)。
磷酸鐵鋰電池制造商將關(guān)注出口和國內(nèi)市場機會
Tokcan表示，土耳其對進口的磷酸鐵鋰(LFP)電池征收30%關(guān)稅，提高進口關(guān)稅不僅適用于電池，還適用于電池組和電池儲能系統(tǒng)。這對土耳其電池儲能行業(yè)來說是一種非常積極舉措。
INOVAT公司是土耳其一家電池儲能系統(tǒng)(包括其開發(fā)的能源管理系統(tǒng))的制造商，該公司對此舉表示歡迎。Tokcan表示這將對土耳其國內(nèi)市場發(fā)展做出積極貢獻。
他說：“我認為，這項額外的稅收將提高土耳其本土制造能力，因為將有更多的當?shù)刂圃焐躺a(chǎn)電池。而土耳其已經(jīng)有一些電池制造商，盡管規(guī)模還不是很大?！?
事實上，雖然土耳其部署的電池儲能系統(tǒng)并不多——截至2022年仍不到2MW，但該國已經(jīng)具備了一些電池制造能力，并且已經(jīng)很早就采用了磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池越來越多地用于構(gòu)建電池儲能系統(tǒng)以及電動汽車。
工程開發(fā)商Kontrolmatik公司于2022年底在土耳其首都安卡拉建設的一家磷酸鐵鋰電池工廠開始生產(chǎn)，通過其電池儲能子公司Pomega Energy Storage公司生產(chǎn)電池、電池組、模塊和完整的交鑰匙系統(tǒng)。雖然其生產(chǎn)規(guī)模相當小，最初的年產(chǎn)能為350MWh。
Pomega Energy Storage公司隨后也成為首批宣布在美國制造磷酸鐵鋰電池的公司之一。該公司目前正在南卡羅來納州建設一家電池生產(chǎn)工廠，預計將于今年開業(yè)。
該公司在《削減通貨脹法案》通過之前就已經(jīng)對該項目做出了承諾，但美國政府的立法促使Pomega Energy Storage公司將其計劃中的超級工廠年產(chǎn)量從2GWh擴大到3GWh。
Can Tokcan表示，盡管土耳其儲能市場具有很大開發(fā)潛力，但土耳其儲能開發(fā)商尋求在世界其他地區(qū)開展儲能業(yè)務，例如進入中歐和東歐(CEE)地區(qū)儲能市場。iNOVAT公司最近首次向匈牙利出口了集裝箱式電池儲能系統(tǒng)，Tokcan聲稱這是土耳其首次出口電池儲能系統(tǒng)。
對電池價值鏈征稅
由于中國是磷酸鐵鋰電池的主要生產(chǎn)國，土耳其這一關(guān)稅措施使中國制造的電池產(chǎn)品受到影響，而這一關(guān)稅不適用于與土耳其具有特定貿(mào)易安排的其他國家，例如歐盟和韓國。
Tokcan說，“我不認為這一關(guān)稅主要針對中國電池產(chǎn)品，而是針對所有進口的模塊和電池儲能系統(tǒng)，但歐洲等國家可以獲得豁免?！?
在經(jīng)歷了一段價格波動的艱難時期后，磷酸鐵鋰電池價格再次下跌。彭博新能源財經(jīng)公司在最近的一項調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，全球磷酸鐵鋰電池的平均價格為95美元/kWh，芬蘭的Cactos公司表示，該公司構(gòu)建的電池儲能系統(tǒng)正在從使用二手電動汽車電池轉(zhuǎn)向使用全新的磷酸鐵鋰電池，這主要是電池成本快速下降。
當然，中國生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池成本仍然最低。鑒于此，30%的稅率是否足以使土耳其甚至歐洲生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池與從中國進口的磷酸鐵鋰電池進行競爭還不明確。
Tokcan說，“很顯然，市場競爭將更加激烈。目前面臨的主要挑戰(zhàn)是，中國有非常優(yōu)秀電池制造商，并且成本非常低?！?
他表示，如果沒有這項稅收，市場競爭將極其困難。即使被征收關(guān)稅，中國生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池的成本仍可能低于其他國家產(chǎn)品。然而，還有其他因素影響買家的決定，例如土耳其政府可能采取直接支持國內(nèi)制造商的措施。
土耳其試圖限制低成本電池產(chǎn)品進入
Can Tokcan說，“在我看來，這只是一個開始，因為我們已經(jīng)在土耳其的光伏行業(yè)看到了這一點?！?
在太陽能發(fā)電行業(yè)征收的關(guān)稅最初適用于進口產(chǎn)品，然后為光伏組件的本土生產(chǎn)提供激勵措施。雖然儲能行業(yè)需要數(shù)年時間才能達到相似的成熟度，但可能會遵循類似發(fā)展路徑。
他說，“現(xiàn)在土耳其大約有70家光伏組件制造商，有些公司甚至在美國開設了制造工廠?！?
他表示，如果沒有這些稅收，進口的光伏組件將比土耳其的光伏組件更加便宜，這意味著投資者可以用更少的費用買到光伏組件。Can Tokcan表示，從宏觀經(jīng)濟角度來看，該國部署的太陽能發(fā)電設施裝機容量的增長為土耳其本土生產(chǎn)的光伏組件創(chuàng)造了更多出口機會，同時減少了對進口光伏組件的依賴。
