中國儲能網(wǎng)訊：法國時間5月5日下午，國家主席習近平抵達巴黎。中法建交60周年之際，中國國家主席習近平時隔五年再度訪歐，第三次對法國進行國事訪問。
法國是中國在歐盟內第三大貿(mào)易伙伴和第三大實際投資來源國，中國則是法國在亞洲第一大、全球第七大貿(mào)易伙伴。據(jù)商務部統(tǒng)計，今年1月—2月，法國對華直接投資同比增長高達585.8%。
中法在航空航天、民用核能、農(nóng)食等傳統(tǒng)領域已經(jīng)有著深厚的合作基礎，近年來，雙方在綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新等新增長點上的合作不斷加強。此次國家主席習近平訪法期間，兩國多家企業(yè)簽署了新的合作協(xié)議或諒解備忘錄，據(jù)《財經(jīng)》綜合公開信息梳理，能源領域依然是兩國經(jīng)貿(mào)合作的核心，而以電池為代表的新能源產(chǎn)業(yè)超越核電成為此次出訪企業(yè)合作的亮點。
電池產(chǎn)業(yè)鏈合作成為新亮點
習近平此次出訪期間，兩國多家頭部能源企業(yè)簽訂了電池、新能源領域的合作協(xié)議。
據(jù)星星充電發(fā)布消息，法國工業(yè)巨頭施耐德電氣與星星充電簽署諒解備忘錄，計劃成立合資企業(yè)，面向歐洲的電動車和智慧能源設施市場，開發(fā)包括充電樁、逆變器、儲能系統(tǒng)等產(chǎn)品和解決方案。
星星充電是創(chuàng)辦10年的數(shù)字能源領域獨角獸，也是國內頭部充電運營商之一。據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2024年2月，星星充電運營的公共充電樁數(shù)量達到47.7萬臺，僅次于特來電。施耐德電氣則是有將近190年歷史的法國工業(yè)巨頭，專注能源管理和自動化。施耐德電氣曾領投星星充電的A輪融資，后又為星星充電提供過供應鏈管理咨詢、精益咨詢、雙碳管理咨詢與能源管理在內的全面解決方案。
以風機業(yè)務起家，擁有動力電池和低碳業(yè)務的遠景科技集團分別與兩家法國公司達成電池產(chǎn)業(yè)相關合作。
據(jù)法國蘇伊士（Suez）發(fā)布消息，蘇伊士與遠景簽署諒解備忘錄締結戰(zhàn)略伙伴關系，共同在法國創(chuàng)建電池零碳產(chǎn)業(yè)園（NZIP），該計劃涵蓋可再生能源供應、電池回收及數(shù)字化脫碳平臺等多個領域，旨在推動法國可持續(xù)電動汽車和電池儲能行業(yè)的發(fā)展。蘇伊士有160多年歷史，提供各種水務和固廢解決方案。
另據(jù)《財經(jīng)》了解，遠景還與法國法孚（Fives）集團簽署全面合作協(xié)議，推動氫能、電池裝備和數(shù)字智能等領域合作。法孚是一家有超過200年歷史的工業(yè)工程公司，為鋼鐵、汽車、航空航天、能源、礦業(yè)等多個等多個工業(yè)領域設計并制造機械、工藝設備和生產(chǎn)線。
此次新簽署合作之前，遠景旗下遠景動力已經(jīng)在法國投資了動力電池工廠。早在2021年，法國總統(tǒng)馬克龍與當?shù)毓賳T共同宣布，遠景動力將在上法蘭區(qū)大西市杜埃鎮(zhèn)投資興建動力電池工廠，這一工廠總投資額20億歐元，預計2025年投產(chǎn)。
廈鎢新能（688778.SH）與法國公司歐安諾（Orano）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)廈鎢新能公告，雙方將共同推進合資項目建設，分別建成由廈鎢新能控股的CAM工廠（電池正極合資公司）和由歐安諾控股的P-CAM工廠（前驅體合資公司），這一合作將加強法國新能源材料方面的研發(fā)能力。廈鎢新能主要從事鋰離子電池正極材料制造，歐安諾則是法國核工業(yè)體系中的燃料循環(huán)供應商。
動力電池龍頭企業(yè)寧德時代也與法國公司達成合作。據(jù)寧德時代發(fā)布消息，寧德時代與法國達飛海運集團（CMA-CGM）簽署合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自領域優(yōu)勢，建設全面、完整的溫室氣體解決方案；雙方將圍繞碳中和目標路徑規(guī)劃與實施，在電動船舶、商用汽車、倉儲物流、可再生能源等領域展開深入合作，共同推動電動船舶等綠色交通行業(yè)發(fā)展。
達飛海運集團創(chuàng)辦于1978年，總部位于法國馬賽，是全球第三大集裝箱運輸公司。達飛海運擁有620艘運輸船，在全球超過160個國家有400多個辦事處和750個倉庫。
值得一提的是，歐盟對華發(fā)起的電動車反補貼調查，法國是重要推手，而德國則持反對態(tài)度。法國歐洲事務部長勞倫斯·布恩曾表示，不會讓市場被過度補貼的電動汽車淹沒，以免出現(xiàn)像太陽能電池板領域那樣威脅本土公司的情況。而德國聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長維辛則在近日表示，德國希望有一個國際公平和標準化的競爭環(huán)境，而不是通過懲罰性關稅發(fā)起一場經(jīng)濟戰(zhàn)。
當前，法國車企在華銷量已經(jīng)微乎其微，而中國依然是德國車企的重要市場，這是二者對華電動車反補貼態(tài)度迥異的重要原因。但在汽車電動化和低碳轉型的大趨勢面前，中法之間電池領域的合作正愈發(fā)深入。
清潔低碳是合作主題
除了電池產(chǎn)業(yè)，中法企業(yè)在民用核能、綠色環(huán)保、低碳發(fā)展方面的合作也不斷深化。
民用核能歷來是中法能源合作的重點領域，早在1982年，中法就簽署了和平利用核能合作議定書。中國的第一座大型商用核電站大亞灣核電站就是采用法國核電技術。
先進核電方面，在中國臺山建設有兩座采用法國三代EPR技術的核電站，由中廣核控股開發(fā)，法國電力公司（EDF）也是該電站的股東方之一，這一電站是全球第三臺開工的EPR核電機組，借助中方成熟的核電工程能力，最終成為首個投產(chǎn)的EPR項目。
燃料循環(huán)領域，歐安諾（Orano，原阿?，m）一直在與中核集團進行后處理大廠的談判，已有十余年的歷史。
此次習近平訪華期間，兩國核電企業(yè)繼續(xù)深化了相關核電領域合作，但總體并未有大的突破性進展。
據(jù)中核集團發(fā)布消息，在中法企業(yè)家委員會第六次會議期間，中核集團董事長余劍鋒和法國電力集團董事長兼首席執(zhí)行官呂克·雷蒙共同發(fā)布《核能支持低碳發(fā)展前瞻性研究》藍皮書。中核集團是中法企業(yè)家委員會低碳能源組中方組長，中核集團表示，藍皮書項目是近年來中國核能央企首次與西方發(fā)達國家國企開展的戰(zhàn)略規(guī)劃研究合作。
據(jù)中廣核發(fā)布的消息，在中法企業(yè)家委員會第六次會議期間，中廣核董事長楊長利與法國電力集團董事長兼首席執(zhí)行官呂克·雷蒙簽署《關于深化核能領域相關合作的意向書》，雙方將在核電工程、人才培養(yǎng)、EPR運營及核電運營領域領導力培養(yǎng)等方面進一步拓展和加強合作，實現(xiàn)共同發(fā)展。
核電之外，法國電力集團還與電力央企國家電投達成合作。據(jù)國家電投發(fā)布消息，在中法企業(yè)家委員會第六次會議期間，國家電投董事長劉明勝與法國電力集團董事長兼首席執(zhí)行官呂克·雷蒙共同簽署《綠色氫能、綜合智慧能源服務與第三方市場合作協(xié)議》，劉明勝還調研了法國電力集團子公司達爾凱能源管理公司。
兩國傳統(tǒng)油氣巨頭也在加強低碳領域合作。中國石化和道達爾能源發(fā)布消息，中國石化董事長馬永生與道達爾能源董事長兼首席執(zhí)行官潘彥磊（Patrick Pouyanné）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加深雙方合作，尤其是在生物燃料、綠氫、碳捕獲、利用與封存（CCUS）和脫碳等領域進行合作。此前在今年3月，中石化與道達爾能源宣布將共同生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料（SAF），助力國際航空業(yè)綠色能源變革。
法國蘇伊士除了與遠景達成電池產(chǎn)業(yè)園的合作，還與另外兩家中國公司在垃圾發(fā)電領域達成合作。
據(jù)蘇伊士發(fā)布的消息，蘇伊士與重慶三峰環(huán)境簽署一項廢轉能領域新協(xié)議，廢轉能發(fā)電廠采用先進的垃圾焚燒技術，可將殘余固廢轉化為電能和熱能，顯著減少固廢量近九成。三峰環(huán)境（601827.SH）是一家致力于垃圾焚燒發(fā)電的上市公司，2015年，蘇伊士通過持股50%的合作公司蘇渝，間接持有重慶德潤環(huán)境股份，重慶德潤環(huán)境是三峰環(huán)境的第一大股東（持股43.86%）。
蘇伊士還與東莞水務集團簽署一項合同，由蘇伊士提供設計、設備采購及安裝工程服務，為東莞市建設一座大型污泥單獨焚燒處置設施，設計日處理能力為2000噸市政污泥，為全市50余座污水處理廠提供服務，可將大量市政污泥轉化為可持續(xù)電能，滿負荷工況下年發(fā)電量預計達到9600萬千瓦時，每年減少5.5萬噸二氧化碳排放。這一設施也將成為全球同類型污泥處置設施中規(guī)模最大的項目之一。
