中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：
270美元/MWD
2024年7月競(jìng)價(jià)中2025/2026年交付電力的PJM結(jié)算價(jià)
17.8%
裝機(jī)備用裕度(IRM)
3.2GW
2024/2025年至2025/2026年交付期的峰值需求增量
過去一年，對(duì)需求增加和供應(yīng)下降的擔(dān)憂已經(jīng)出現(xiàn)。這兩個(gè)基本要素背道而馳，導(dǎo)致市場(chǎng)捉襟見肘，而在歷史上，這個(gè)市場(chǎng)曾低價(jià)購入過剩裝機(jī)容量，為應(yīng)對(duì)突發(fā)負(fù)荷激增提供了有力緩沖。
數(shù)據(jù)中心、新的工業(yè)設(shè)施和新能源汽車預(yù)計(jì)將帶來額外負(fù)荷，因此，該區(qū)域輸電運(yùn)營(yíng)商對(duì)整個(gè)PJM范圍內(nèi)峰值電力需求的預(yù)期增加了3.2GW。由于數(shù)據(jù)中心負(fù)荷增長(zhǎng)(Dominion Energy)和一個(gè)大型半導(dǎo)體設(shè)施(American Electric Power)投運(yùn)，一些公用事業(yè)公司的服務(wù)區(qū)域進(jìn)行了大幅調(diào)整，而新能源汽車負(fù)荷則分布于整個(gè)PJM區(qū)域。另一方面，在一些電廠退役后，電力供應(yīng)減少了6.6GW，從而侵蝕了市場(chǎng)的巨大緩沖空間。
7月競(jìng)價(jià)采用了一種新的方法來折算向市場(chǎng)提供的容量，將所有發(fā)電機(jī)都轉(zhuǎn)為采用邊際有效負(fù)荷承載能力(ELCC)法。對(duì)火力發(fā)電廠而言，這尤其是一種轉(zhuǎn)變，即對(duì)其在極寒時(shí)段的可用性以及考慮可能影響整個(gè)機(jī)組的相關(guān)事件后的可用性進(jìn)行折算。這一變化意味著，相同數(shù)量的銘牌容量在競(jìng)價(jià)中所占的“穩(wěn)定”容量減少，這也導(dǎo)致了電價(jià)上漲。
