中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，研究鈉離子電池的加利福尼亞大學(xué)圣巴巴拉分校的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，存在于電池材料的氫氣是導(dǎo)致電池降解和性能損失等許多缺陷的原因。而如果在生產(chǎn)過(guò)程中將氫氣從電池材料中排出，可使鈉離子電池達(dá)到與鋰離子電池相競(jìng)爭(zhēng)的性能水平。
根據(jù)基于鈉離子電池技術(shù)研究，采取措施避免在生產(chǎn)過(guò)程中向電池材料中添加氫氣可以改善其長(zhǎng)期性能。
隨著鋰離子電池的生產(chǎn)呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)持續(xù)增長(zhǎng)，電池材料（包括鋰本身）供應(yīng)短缺等潛在問(wèn)題變得更加突出。雖然回收電池可能會(huì)減輕影響，但使用儲(chǔ)量更豐富的材料生產(chǎn)電池將會(huì)帶來(lái)成本下降，也更環(huán)保。
用鈉取代鋰是電池研究領(lǐng)域希望實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)之一。但暫時(shí)沒(méi)有將這種電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，這是因?yàn)殁c離子電池往往會(huì)比鋰離子電池更快地降解，并失去其容量。由于電池質(zhì)降解和性能損失也是鋰離子電池面臨的的一個(gè)問(wèn)題，因此采用降解速度更快的鈉離子電池難以得到廣泛應(yīng)用。
加州大學(xué)圣塔芭芭拉分校（UCSB）的科學(xué)家在發(fā)表在“材料化學(xué)”雜志上的一篇論文中指出，鈉錳氧化物（一種常見(jiàn)的電池陰極材料）的大部分降解是由材料中存在的氫引起的。他們還認(rèn)為，類(lèi)似的機(jī)制可能會(huì)對(duì)鋰離子電池性能產(chǎn)生負(fù)面影響，但需要更多的研究來(lái)證明這一點(diǎn)。
加州大學(xué)圣塔芭芭拉分校（UCSB）的研究表明，作為世界中最豐富的元素之一，氫在電池生產(chǎn)的許多階段進(jìn)入材料中，氧化錳層中氫的存在減少了錳原子分解和溶解所需的能量。
加州大學(xué)圣巴巴拉分校材料科學(xué)家Chris Van de Walle解釋說(shuō)，“由于氫原子很小且反應(yīng)活潑，成為了電池材料中常見(jiàn)的污染物，對(duì)電池性能產(chǎn)生不利影響，而電池生產(chǎn)廠(chǎng)商可以在制造和封裝電池的過(guò)程中采取措施抑制氫氣的混入，從而提高電池性能?！?
