中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：寧德時(shí)代鈉離子電池量產(chǎn)進(jìn)程有了新進(jìn)展。
4月16日晚間，在奇瑞iCAR品牌之夜上，奇瑞與寧德時(shí)代共同宣布，雙方聯(lián)合打造全新電池品牌ENER-Q。據(jù)悉，新電池品牌覆蓋純電、插混、增程的動(dòng)力類(lèi)型，適配C端和B端的應(yīng)用場(chǎng)景，涵蓋鈉離子、M3P、磷酸鐵鋰及三元鋰等全材料體系電池系統(tǒng)。
與此同時(shí)，雙方還宣布，寧德時(shí)代鈉離子電池也將首發(fā)落地奇瑞車(chē)型。
相比鋰離子電池，鈉離子電池有成本更低的優(yōu)勢(shì)，所以寧德時(shí)代在2021年首發(fā)了第一代鈉離子電池后，該賽道便廣受關(guān)注。寧德時(shí)代方面曾向記者表示，該公司第一代鈉離子電池電芯單體能量密度高達(dá)160Wh/kg；常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%以上；基本產(chǎn)業(yè)鏈將在2023年形成。
華金證券發(fā)布研報(bào)指出，鈉離子電池在原料成本、低溫下的容量保持率、耐過(guò)放電性能方面均優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，并且在各方面性能上全面超越鉛酸電池，有望應(yīng)用于電動(dòng)兩輪車(chē)（替代鉛酸電池）、A00級(jí)別電動(dòng)車(chē)以及儲(chǔ)能領(lǐng)域（替代磷酸鐵鋰）。2023年有望成為鈉離子電池量產(chǎn)元年，據(jù)測(cè)算，全球鈉離子電池的需求量有望從2023年3.6GWh增長(zhǎng)至2025年65.8GWh。
今年2月，基于A(yíng)00級(jí)電動(dòng)車(chē)思皓花仙子打造的行業(yè)首輛鈉離子電池試驗(yàn)車(chē)公開(kāi)亮相。
而奇瑞目前主要熱銷(xiāo)新能源車(chē)型便是兩大A00級(jí)電動(dòng)車(chē)，分別是QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻，這兩款車(chē)去年總銷(xiāo)量超19萬(wàn)輛，占奇瑞新能源車(chē)總銷(xiāo)量的比重超8成。去年11月，奇瑞又發(fā)布了繼奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋之后的第三款A(yù)00級(jí)電動(dòng)車(chē)——無(wú)界Pro；近日，奇瑞一款名叫“QQ 棒棒糖”的A00級(jí)電動(dòng)車(chē)也通過(guò)了工信部申報(bào)。
寧德時(shí)代鈉離子電池或有望首發(fā)搭載在奇瑞A00級(jí)電動(dòng)車(chē)上。此前，有消息稱(chēng)，搭載寧德時(shí)代鈉離子電池的新車(chē)將在今年內(nèi)亮相，
作為新能源汽車(chē)的主要?jiǎng)恿υ矗姵氐闹匾圆谎远鳌Ｔ缭?022年12月，寧德時(shí)代與奇瑞便簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。除了備受矚目的鈉離子電池外，雙方聯(lián)合打造的全新電池品牌ENER-Q還將覆蓋M3P、磷酸鐵鋰及三元鋰等電池材料系統(tǒng)，這些電池技術(shù)或?qū)⒋钶d在奇瑞新發(fā)布的新能源品牌iCAR的車(chē)型上。
昨日晚間，iCAR兩款新品純電雙門(mén)轎跑iCAR GT與純電SUV iCAR 03首發(fā)亮相。iCAR CEO鮑思語(yǔ)公開(kāi)表示，iCAR將切入15萬(wàn)~30萬(wàn)級(jí)乘用車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)，iCAR旗下6款新產(chǎn)品、4大產(chǎn)品序列將實(shí)現(xiàn)ARV、SD、SUV、MPV多品類(lèi)覆蓋。
iCAR品牌承載著奇瑞新能源產(chǎn)品向上的希望。iCAR COO王磊介紹，奇瑞iCAR將在6個(gè)月時(shí)間內(nèi)建成200家以上iCAR SPACE品牌中心、100家以上iCAR Base銷(xiāo)售中心，組建一萬(wàn)人以上的銷(xiāo)售服務(wù)團(tuán)隊(duì)，希望iCAR品牌到2026年能夠做到100萬(wàn)輛的規(guī)模銷(xiāo)量。
