中國儲能網(wǎng)訊：作為新能源電池家族中的“年青一代”，鈉離子電池展現(xiàn)出了比鋰電池更低的成本、更安全的性能。目前，鈉離子電池已在實驗室實現(xiàn)了200瓦時每公斤的能量密度，有望進一步提升性能、降低成本。昨天，中國科學院物理研究所研發(fā)的鈉離子電池相關(guān)成果在2023中關(guān)村論壇上發(fā)布。
早在2011年，中科院物理所研究員胡勇勝就帶領(lǐng)團隊，率先進軍鈉離子電池領(lǐng)域。當時，這一領(lǐng)域還鮮有問津者。
當前以鋰離子電池為主的新能源電池領(lǐng)域發(fā)展迅猛，為何還要另辟蹊徑，研發(fā)鈉離子電池？中科院物理所副研究員陸雅翔解釋，我國鋰資源70%依賴進口，鈉離子電池所需的資源豐富、原料更易得，其電芯材料成本大約相當于磷酸鐵鋰電芯材料成本的70%，具有成本優(yōu)勢。
為了讓科研成果更好地走入市場，2017年，專注于新一代儲能體系鈉離子電池研發(fā)與生產(chǎn)的中科海鈉公司成立。目前，該公司依托胡勇勝團隊的科研成果，已有3款鈉離子電池電芯產(chǎn)品發(fā)布，相關(guān)的生產(chǎn)線也已經(jīng)建立，產(chǎn)能正在不斷擴大，鈉離子電池正在一步步走近我們的生活。
去年，胡勇勝團隊突破性實現(xiàn)了鈉離子電池200瓦時每公斤的能量密度，超過了常見“磷酸鐵鋰—石墨”鋰電池平均180瓦時每公斤的水平。“這項工作證明了，只要選擇合適的電池材料與體系，鈉離子電池的能量密度可以達到甚至超過鋰離子電池的水平。當然，這個數(shù)據(jù)目前僅在實驗室獲得，后續(xù)還需要持續(xù)研究以提升電池綜合性能。”陸雅翔表示。
成本低、材料足、更安全，鈉離子電池的這些特性，不僅讓它在短續(xù)航動力電池領(lǐng)域具有廣闊的應用前景，也更適合在大規(guī)模儲能領(lǐng)域大展拳腳?！拔蚁嘈牛c離子電池一定會在‘雙碳’目標實現(xiàn)過程中發(fā)揮重要作用。”胡勇勝說。
