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日產(chǎn)下一代電動(dòng)車(chē)成本將降低30%,2028年發(fā)布全固態(tài)電池電動(dòng)車(chē)

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:第一財(cái)經(jīng) 發(fā)布時(shí)間:2024-03-27 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:“面對(duì)激烈的市場(chǎng)變化,日產(chǎn)汽車(chē)正以‘The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃’為指導(dǎo)采取果斷的行動(dòng),確保公司的可持續(xù)增長(zhǎng)和盈利能力?!比债a(chǎn)汽車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)3月26日在日產(chǎn)財(cái)年會(huì)上表示。

  “The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃”為期四年,被分為2024財(cái)年到2026財(cái)年的中期任務(wù)和至2030年的中長(zhǎng)期任務(wù)兩個(gè)部分。

  第一部分,日產(chǎn)汽車(chē)將通過(guò)平衡電驅(qū)化與內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的組合、主要市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng),和強(qiáng)化財(cái)務(wù)紀(jì)律的行動(dòng),實(shí)現(xiàn)量身定制的區(qū)域戰(zhàn)略和加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。通過(guò)這些舉措,日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃到2026財(cái)年末,將年銷量提升100萬(wàn)輛,并將經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率提高到6%以上。

  第二部分,日產(chǎn)汽車(chē)擬通過(guò)構(gòu)建智能合作伙伴關(guān)系、增強(qiáng)電驅(qū)化車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力、差異化創(chuàng)新和拓展新的收入增長(zhǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型并確保長(zhǎng)期的盈利增長(zhǎng)。到2030財(cái)年,日產(chǎn)汽車(chē)預(yù)計(jì)將從新業(yè)務(wù)中獲得2.5萬(wàn)億日元的潛在收入。

  按照計(jì)劃,日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃在未來(lái)三年推出30款新車(chē),包括16款電動(dòng)化車(chē)型和14款燃油車(chē)型。2024財(cái)年至2030財(cái)年期間,日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃推出34款電動(dòng)化車(chē)型,覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)。到2026財(cái)年,日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃將全球電動(dòng)化車(chē)型占比提升至40%,并到2030財(cái)年提升至60%。在2028財(cái)年,日產(chǎn)還將發(fā)布裝備增強(qiáng)型NCM鋰離子電池、LFP電池和全固態(tài)電池新電動(dòng)車(chē)型。

  在中國(guó)市場(chǎng),到2026財(cái)年,73%的日產(chǎn)品牌產(chǎn)品陣容換新,并推出8款新能源汽車(chē)(NEV)。至2026財(cái)年,日產(chǎn)年銷量增加20萬(wàn)輛,目標(biāo)為100萬(wàn)輛。2025年開(kāi)始整車(chē)出口,第一階段實(shí)現(xiàn)出口10萬(wàn)輛的目標(biāo),日產(chǎn)汽車(chē)將充分利用其本地化資產(chǎn),滿足中國(guó)及其他地區(qū)的市場(chǎng)需求,通過(guò)與本地合作伙伴協(xié)作持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)能。

  為了提升電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力,日產(chǎn)將通過(guò)“家族化”模式開(kāi)發(fā)純電動(dòng)車(chē)型,整合動(dòng)力系統(tǒng),利用下一代的模塊化制造、集團(tuán)采購(gòu)和電池技術(shù)的創(chuàng)新,將下一代純電動(dòng)車(chē)型的成本降低30%(與當(dāng)前的日產(chǎn)ARIYA艾睿雅車(chē)型相比),并在2030財(cái)年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)型與燃油車(chē)型的成本平價(jià)。此外,通過(guò)采用“家族化”的開(kāi)發(fā)模式,在家族主要車(chē)型的開(kāi)發(fā)后,其后續(xù)車(chē)型的開(kāi)發(fā)成本可降低50%,內(nèi)外飾部件變化可減少70%,開(kāi)發(fā)周期可縮短四個(gè)月。通過(guò)采用模塊化制造,將縮短生產(chǎn)線,單車(chē)生產(chǎn)時(shí)間減少20%。

  在電池產(chǎn)能領(lǐng)域,日產(chǎn)汽車(chē)投資4000億日元以上,同時(shí)增加電動(dòng)化產(chǎn)品的相關(guān)投資,到2026財(cái)年占比超過(guò)70%。此外將對(duì)投資行為進(jìn)行嚴(yán)格的管理,計(jì)劃在“The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃”實(shí)施期間保持1萬(wàn)億日元(折合人民幣476億元)的健康的凈現(xiàn)金水平。


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